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明日から初仕事👷

今日を逃すといつ走れるか分からんので、お昼からタカタに行きました。

12時に到着❗️
路面を見たら結構濡れとるわ😰

帰ろうかと思ってましたら・・・

レジェンド❗️ナイトー源さんを見かけ新年のご挨拶＆お話😁
すると、お昼からは乾くよとの事🤩

なので早速、準備始めました🎵

年末に走り、感覚は思い出してるので練習はせず、最初からアタック用タイヤを履かせました。

2周タイヤを温めアタック、58.559。
2周クーリングして再アタック、58.086。

この時点でちょびっと更新☺️
クーリングして戻り、エアー圧をチェック。

クルマを休ませる間にお昼ご飯🍙
買って来た焼きそばパンと塩むすびを食べようと探したら無い❗️

コンビニ袋ごと消えた、犯人は🦅じゃろうか😵

腹ペコなので1度アタックしたら帰る事にしてコースイン。

2周ながしてアタック、1周目ギクシャクしたので続けてアタック。

やっと～、3年かかって57秒台に🤣
満足して集中切れてますので、これにて終了。



振り返って考え反省🤔
クルマは軽量化が凄く良いです、しかし突っ込み過ぎてギクシャク、押さえて走る方がタイムが出るので走り方を考えなくちゃ😅

次がタイヤサイズ、今回は275/35ですが295/30の方が愛車には良いみたい、なので次回タイヤは295ですね～😍

最後が1番重要事項、VDCをOFFにして走ってますが完全には切れてないようです❗️
アクセル踏んでも加速の悪いコーナーが数ヶ所、ここで加速してくれたらタイムが～(笑)

以前に横滑り防止装置を切る為エンジンルームのABS VDCヒューズを抜いたら、ブレーキがロックしてマトモに走れませんでしたが、室内のABS VDCヒューズを抜いたらどうなるんじゃろ❓️




それともコンピュータ書き換えで完全OFF出来るんじゃろうか🧐

どっちにしても暫くは大人しくしとかんと・・・

💢嫁さんが～(笑)

お友達の皆様、今年もよろピコ😜

年明け早々にランナー弄りしてます🎵

なぜかと言うと最近、加速が鈍いんです😰

アクセル全開にすると怖い位だったのが、アクセル開けてもな～んか遅い🙄

クラッチの滑りかと考え、確認しましたが関係なし。
バリエターも違う、トルクカムも、ドライブベルトも、ウエイトローラーも全て関係なし🤔

次はキャブレターの確認。
バラバラにして掃除、メインジェットを140から142、145と試したがゼロ発進の加速は変わらず。

関係ないと思いつつ、スロージェットを45から48に上げて試乗❗️

コレでした😁

加速復活、パワーフィルターの容量アップ＆冬の冷え込みで燃調が薄過ぎてトルクが出てなかったです😫



フィルター変更時、アイドリング調整はバッチリだったので、メインジェットしか変更してませんでした❗️

やっぱり実走して、セッティングしなくちゃダメですね～😍

もう少しスロージェットを上げても良いかもなので、明日は朝からセッティングを煮詰めます😁

皆様～、今年も楽しみましょう🎵