友人達のプジョーⅡ

Ⅰの続きですが、出演者は同じです（苦笑）

丁度ルマンで強かった頃ですねぇ～♪
因みに、写真の905を持ってる人は居ませんから（＾＾；）
勿論、本物のお話ですがね、、（笑）


405SRI
205GTIに乗っていた友人が結婚を機に替えられました（＾＾）/
本当の猫脚はMI16やGTIよりこっちですよね、、（ラクチン）
ハンドリングもNAVIのテストで清水和夫さんがべた褒めされていました（FFのBMW！）
が、途中でマフラーに穴が開き、特注のマフラーを製作してしまい、本当に地味なデザインに結構な音でした（笑）




309GTI
605の友人が、アッパーミドルクラスだけでは面白くないと、これを買ってプジョー2台体制！
足回り他にGr.Nを入れキノコの吸気も付けて（流行り＾＾）サーキットも走ってしまいました、、が、
壊れそうでした（苦笑）




306S16
上記の友人が、309も605も壊れる寸前（？）になり、
思い切ってこれ（写真無し）にされました. 309の後継機種ですね～後期N5型6MT！
これは405の16バルブEgを洗練パワーupして少し小さめ（軽め？でもないか/笑）のボディに乗せていたので、かなり楽しみでした♪
実はボクは慣らし運転の鬼（友人談）でして、
新車の時には１ヵ月位預かったりします（例えば、405Mi16の時も、、）
このクルマも良い感じで慣らしも終わり返したら、、、速攻で事故ってしまいました（う～）

本当のヤクザの方と交差点でスタート後に正面衝突（嗚呼）、、警察に消防車に新聞まで来ました！
実はボクと知り合い（後部）も同乗していて、生まれて始めて救急車に乗りました（うう～）
因みに、エアバッグも初体験（したくなかったが/ううう～）
相手の見開いた目と顔が近づいたと思ったら目の前が突然真っ白！？で、すぐ萎み、ああ～エアバッグかぁ～と気がつきまして！
歩こうとするとメガネが少し曲がってるし、足もふら～（火薬のせいかな/泣）
で、、結局は相手が当たり屋さんだったとかで色々有耶無耶（大変）

因みに「S］ってスポーツかと思っていたら「Soupape」フランス語で弁・バルブだそうですね！


106S16
そんな理由で、306が治せそうもないので、こちらにされました（殆ど金銭的な理由で＾＾；）
ところが、これは（まだ新しい中古？で丁度こなれてて）もの凄く良かった楽しかった
ロクハチ爺さんが美祢サーキットで乗った時が最高にウケました（動画参照）

Zepet走行会 2000/12
セミウエットの中の激走！、、この後、3本目に陳さん本人が乗ると皆が避けるので困ったそーです（爆）因みにボクが一応1位でしたが、走行シーンは無いのです（カメラマンさんも劇走！）


陳さんは、この後 406クーペと悩んで、デルタのジアッラへ、、（デルタのフォトの黄色！）


106S16
405Mi16に乗っていたヤクザな医師（＾＾）が、フロントスプリングを変えたり例のキノコを付けて遊んでいましたが、結局はクラッチトラブルとかに手を焼いて（あと家族も大きくなって出て行き）このベビーギャングを買いました！
が、これは上記の陳号と違い色々ヘタっていたクルマで、最初は本人や皆の評判も悪かったです.
プジョー車（フランス車）って、本当にゴム系のブッシュやマウントで全然変わりますよねぇ（ヒアルロン酸/くるくる）
で、ボクが預かり色々調べて車検の時に、、フロントショック、Egロァマウント、マニュアルクラッチワイア（これが効いた）に、シフトノブとペダルをブルーにし、新品タイヤで返したら、非常に良くなったと♪
長らく乗られていましたが、最後はEgが始動しなくなって友人へ差し上げていました（＾＾；）




で、、今は知り合いに一人もライオンを飼っている方は居ないのです（淋）