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大改造!!劇的ビフォーアフター（after）

そぉ～～して、、a continuation

結局は修理といっても🔧（ご覧の通り）
殆んどEg一台を組むコトに相成りました✨


ここで Egの方向性を決めるのに悩んで（暫くバラリンコ）
耐久性か、、パワーか、、レスポンスか、、、

ってのは大嘘で (；´□｀)ﾉﾉﾉ
ひたすら価格との折り合い（Money Makes Me Crazy👛省吾）
でも、性能は落としたくないし（うぅぅ～～～～～～～～～悩）

ってコトで、色々有って（くるくる） 最終的には（京都Wメカの隠し玉が出て！）
「993ベースのrctEVO」という世界にひとつだけぇ～のEgになってしまいました、、
（ただ GENROQにrctは964/993用！と書いて有りましたので現在は何処かへ有るかもです！？　が、、一応Wメカ談）



Egは、クランクケース以外は新しくなっちゃいましたぁぁぁ、、、
「まぁ～なんということでしょう！」（サザエさん声/ビフォアフ）

こうなってみると、この車のT/Mも実は993NA（前期）6速がベースのスペシャルだし、エボスポイラーも993のフォグとかなので、、何か964の皮を被った993みたくなってしまいやした、、、
と、いいつつ 993へのモデルチェンジはマルチリンクがメインでしょうから、やっぱり964ですが。。。



Photoには、
リフォームの匠！（リフォームじゃ無いが ＾＾；）の神の手も見えます、、、（京都のＯ井メカ）



タイトル画像はNewEVOの初サーキットで（2008/6 RUSHcup）
例の「悪夢の2コーナー生還」の時ですね～😅
前回の（世界が終わって/汗）STOPしていた次のコーナーです👆
（レッドマン出てダブルヘアピン２個目へ/一応順番に～＾＾）

何度も書いているよーに、このEgにしてフィーリングが変わりました ☆彡
例えば 水戸黄門で云うと、、（何故＾＾；）
格さんが助さんになったというか、飛猿が弥七になったというか、お銀さんがお娟さんになった（ってのは一緒かぁ～爆）、、、（でも、けっして八兵衛ではないぃ/こいつはうっかりだ）

あはは、、それは兎も角、
組んでもらった京都の高級割烹！には、
アロイス号パターンのスペシャル内装車が、、羨ますぃぃ～～（＠＠）



「964のコンパクトなサイズと完璧なプロポーションがとても好きなのです」
とアロイス（RUF）さんも仰ってます♪

で、、、陽はまた昇りました！
（昔ならアリスでしょうが、今回はカラオケでWANDSの歌を歌っているらしい高橋優さんの歌です～）


但し、、、、、、、それから又、６年の歳月が（＾＾；；；）