トヨタ、低公害ディーゼルエンジンの生産をいすゞに委託

トヨタ自動車は低公害・低燃費型のディーゼルエンジンの生産を資本提携先のいすゞ自動車に委託するそうです。
いすゞが約３００億円を投じて北海道に専用工場を新設し、トヨタの欧州向け小型乗用車用に年２０万基規模で２０１２年にも供給を始める。

温暖化ガスの排出削減に向け日米欧で燃費規制が強化される中、燃費性能の高いディーゼル車の需要拡大が見込まれている。
トヨタはハイブリッド車を環境対策の中核に据えてきたが、いすゞの技術を取り込みディーゼル車にも強固な足場を築くとの事。

ディーゼル車はガソリン車に比べ二酸化炭素（ＣＯ2）排出量を２割程度低減できる。
触媒装置の開発などで弱点だった窒素酸化物（ＮＯx）や粒子状物質（ＰＭ）の排出を大幅に抑えることが可能になり、有力なＣＯ2削減技術として注目を集めている。トヨタがいすゞとの連合によるディーゼル車戦略を打ち出すことで、環境分野での世界の自動車各社の合従連衡が加速しそうです。