しばさちp9iのブログ一覧

東急ハンズは２０１１年春に、ＪＲ九州が開業する新博多駅ビル（福岡市）に出店する方針を固めたそうです。
九州初進出で、ターミナル駅の駅ビルへの出店はＪＲ名古屋駅に続いて2店目で、新博多駅ビルでは阪急百貨店に次ぐ準核テナントとなるそうです。

新博多駅ビルは九州新幹線の全線開通に合わせて開業する。
地下３階、地上１０階で延べ床面積は約２０万平方メートルで、東急ハンズは１―６階に入居し、売り場面積は５０００平方メートルになる見込みだそうです。

これでまた１つ九州に行く楽しみが１つ増えたな～♪。

日産自動車は追浜工場（神奈川県横須賀市）と栃木工場（栃木県上三川町）で4月から減産に入る。
操業時間を短縮し通常に比べ生産台数を２割強減らす。
九州工場（福岡県苅田町）では、３本ある生産ラインのうち１本の運転を休止しており、３工場での減産となる。
業界全体の国内自動車生産は輸出好調で昨年１３年ぶりに年１１００万台を超えたが、日産は他社に比べ国内販売の落ち込みが大きいことが響いた。

日産は昨年も春から年末にかけて追浜と栃木で減産を実施。新車に乏しい２００７年度の国内販売は０６年度同様に厳しいとみており、減産を再開することにした。

今年も日産の国内販売は厳しいかも・・・・・。

日産自動車は１６日、４月１日付の経営体制を発表しました。
米州事業を担当してきたカルロス・ゴーン社長（５３）は日産・仏ルノー連合のグループ経営に専念するとの事。
志賀俊之・最高執行責任者（ＣＯＯ、５３）は販売低迷が続く日本事業の再建に集中するそうです。

ゴーン社長は２００４年４月から米州担当となり北米での販売を伸ばしてきたが、０６年は前年比４．９％減と低迷した。
販売減は日産だけでなく、ルノーも販売が低迷しているとの事で・・・・・。
ゴーン社長の北米滞在期間を減らし、グループ経営に専念するそうです。
今後の米州事業は西川広人副社長（５３）が担当する。
これは、西川氏の調達コスト削減などの手腕が評価された為との事。

志賀ＣＯＯは一般海外事業（ＧＯＭ）、グローバル販売・マーケティングなどの担当から外れる。
国内販売は１１．５％減とトヨタ自動車など他社に比べて苦戦が目立つ。
販売網の再編や生産体制の見直しなどに取り組むそうです。

軽自動車頼みの国内販売体制を改めない限り、国内販売が上向くことは無いでしょうね・・・＾＾；。