バルブ、燃焼室カーボン対策

参考になりました！
たった一万キロでこの状態とは驚きです。
もうすぐ納車なんですがこんなにカーボンが溜まりやすいとは困りましたね😵‍💫

レックスは前車にやったことがありますがハッキリ言ってあれは効果ないと思ってます。

空ぶかしを凄いするし、逆にやったあと1ヶ月くらいエンジン不調になりました。

これでも前回も行ったので5000km弱の状態です💦
直噴エンジンの最大の欠点だと思います。トヨタの様に直噴とポート噴射のハイブリッドが一番良さそうですが、コスト考えると難しいでしょうね😅

レックス効果が無いという検証は何度も見ましたけど調子悪くなった話は初めて聞きました
このやり方は奨励された方法では無いので自己責任ですが今のところエンジン絶好調です

あれから色々思いまして、よくガソリン添加剤がありますがあれを常時使ってれば少しは防げるのでしょうか？安いやつは効果はないと思いますが、それなりの製品なら良いのかなぁと思いました。２週間後に納車となりますが、チャンピオンイエローのメンテナンスと、吸気バルブの件も知り色々手がかかりそうですね😅

ガソリン添加剤は効果ありますよ！過去の整備手帳に効果測定してますので良かったらご覧になって見てください！
添加剤は価格より成分次第だと思います(PEA系が効果あります)
高い割に効果無いものも沢山あるので成分で選ばれると良いと思います。
直噴エンジンは吸気バルブ燃料で洗浄してくれませんので効果は限定的ですがゼロではないと思います。
チャンピオンイエローは全色の中で一番塗装弱いので飛び石と塗装退色し易いので硬化系のガラスコーティングはなるべく早くした方が良いですね！
あと鉄粉取り剤も変色の危険あるので(製品によっては使えます)もし施工されるなら気をつけて下さい