■ナビゲーション

少しでも前に・・・

缶（かん）の愛車 [ダイハツコペン]

| 記事一覧 |

調整式スタビリンク取付 >>

整備手帳

作業日：2023年6月17日

COPEN×HKSサスペンションキット交換

Item: COPEN×HKSサスペンションキット交換
Author: 缶（かん）

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

[大きい写真で見る]

　この６月に７年目の車検を終えた、
おいらの相棒、１６万５千キロ走った足回りをリフレッシュしました。
　ダイハツ純正アクセサリーのHKSサスペンションキットです。
中古ですが比較的新しいので問題ないでしょう。

[大きい写真で見る]

　足回りのリフレッシュってことで、樹脂類パーツも交換。
リアスプリングアッパーシート（48756－B2020）
ちなみにパーツに着いている白い粉は拭き取ってはいけないそうです。

[大きい写真で見る]

リアコイルスプリングシート（48482-B2030）

[大きい写真で見る]

ショックブッシュ類も新品に変え、リアショックの固定完了。

[大きい写真で見る]

　リアショック交換完了。
工具さえあれば交換は簡単。あくまでも交換は自己責任ですが(^^♪

[大きい写真で見る]

　次はフロント、アッパーマウント、フロントスプリングシート、スラストベアリング等も全て新品でフロントショックを組みました。

[大きい写真で見る]

　スタビリンクのダストがバーブーツも完全に破けていたので、新品に交換。
車高を上げたので、純正と同じ290mmに変更。
交換後の写真撮影忘れた。

[大きい写真で見る]

　フロントサス交換完了。
ストラットは素人でも簡単だ。(^^♪
しつこいですが交換は自己責任です。

[大きい写真で見る]

　交換後に、近くのお山をドライブして乗り味を確認。
　思ったより乗り心地は固いが、嫌な突き上げは無い。　
　車高は前後２ｃｍアップしたので、ちょっとカッコ悪い（個人的感想）

[大きい写真で見る]

　交換前のサイドスリップ（トー角）は、ー2,2度
　交換後は車高が２ｃｍ上がったので、＋0.7度でした。
　とりあえず様子見です。

パーツの取り付け相談をする

| 記事一覧 |

調整式スタビリンク取付 >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連リンク

> ダイハツコペントップ

> ダイハツコペンパーツレビュー

プロフィール

「@MAC（マック）」

何シテル？ 07/01 22:01

缶（かん） [ 茨城県 ]

ドライブが趣味の普通のおっちゃんです。趣味性の高いコペンに乗り換えて正解です。最高の大人のおもちゃです。【車暦】２０代 CR-XSi→アウ...

ユーザー内検索

リンク・クリップ

KENWOOD 彩速 MDV-M805L カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/26 15:37:21
第9回グリーンセロTRG in GIFU カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/05/15 22:04:40
パイプ塗装カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/05/27 15:03:49

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	ダイハツコペン　２０１６年６月１５日納車次に購入するときはファミリーカーじゃない車が欲しいとアピー ...
	フィアット 500X 　中古で購入しました。唯一無二のスタイルと存在感は他のSUVでは味わえません。
	フィアット 500 （ハッチバック）妻の相棒です。中古購入ですが、状態はいいです。エンジンはおいらの好みにさせてもらい ...
	ダイハツアトレーワゴン　平成２０年に購入し約１１年間お疲れさまでした。平成３１年３月２３日お別れしました。