おゆきさんのブログ一覧

少しEV走行すると水温がこの通り。 エンジンまわしてても80度ちょっとだし。 冬の間はバンパーの開口部をプラダンで塞ごうかな…
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おゆきさんのモバイル環境は特殊です 回線1 Foma おはなしプラスS(無料通話1000円)+パケホーダイダブルで、最低1700円位 回線2 プラスXi割 Xi 回線1に紐付けされたデータ通信契約 7GBで4400円位 ヨドバシSIM 通信速度 200kbpsでドコモの7Gb オーバー時の12 ...
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本日の朝の通勤中に達成です。 ふと気付いたら、20,008kmでした。 10,000knに続く20,000kmキリ番は失敗しました。 まぁ、年間20,000km、超過走行ですが、通勤距離が長いのでしょうがないですね。 てか、この位走らないと、Hybridのもとは取れませんしね😏
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お気に入りのオプションパーツであるモデリスタのフロントスポイラーを割ってしまいました。 何処かに前から当たったというわけではなく、雨あとにほげていた穴にタイヤを落としてしまったのです。 ショックです。 そのうち、補修剤で修理して塗装もしようとおもいます。ホワイトパールなので元通りは難しいとは思 ...
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9月6日の朝の通勤燃費です。往路は下り坂なので、大体このくらい(29km/㍑)はいきます。
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今回、オイル交換を7800kmまで引っ張ってみたわけですが、交換後のエンジン音が交換前に比べて明らかに静かになった気がします(当然のことですけど)。 新しいオイルになり、粘度が上がったので静かになったのだと思われます。 つまり、交換前ののオイルはかなり粘度が低下していたのかもしれません。エンジン ...
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通勤距離が長いので、早くも17000km突破。 間違いなく、納車1年目までには20000kmを越えそうです。 この走行距離でもハイブリッドの価格差が採算採れるかは微妙ですが、給油に行く頻度が減ったのはとても楽に感じるし、基本的に静かで乗り心地もいいので、ハイブリッドにしたのは間違いではなかったと ...
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シエンタハイブリッドに乗りはじめておよそ9ヶ月。 色々試行錯誤してきた結果見えてきたシエンタハイブリッドの燃費を伸ばす走り方(比較的空いている道路編)を記したいと思います。 なるだけ後続車に迷惑はかけない方法です。 先代のシエンタは、目的の速度まで加速したらアクセルを緩めるとエンジン回転がす ...
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わたくし「おゆきさん」のシエンタは、現在は鉄チンホイール＋ホイールキャップです。 純正のオプションアルミは高いと判断したので、あえて後付けで好きなものを選ぼうという魂胆でした。 そして数か月… 某オークション（手数料値上げで最近閑古鳥気味）を覗いたところ、 CT200hの16インチアルミ（または ...
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努めてODOメーターで走行して、なったら停車場所探してパシャ。 12345はやはり特別です。
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