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私のシエンタハイブリッドは、前回のリコール発覚の前に、エンジンに水が入り、ウォーターハンマーでエンジンが破損しました。

このときの状況から、シエンタハイブリッドのエンジン破損の要因を探ると、

前下がりの駐車場に駐車
青空駐車て雨が直接降り注ぐ
車に乗る機会がなく、エンジンをかける機会が少ない

場合に、大雨が降ると、雨水通路の設計不具合により、インジェクターの辺りに雨水が溜まり、インテークからシリンダーに雨水が入るというメカニズムだと思っています。

青空駐車の2つの要因を解消し、通勤に使っていれば、エンジンに水は入らないのではないか。
というのが私、Yukiの考察です。