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イイね!
2008年08月23日

♪めんて~なんすに~ つかれた~みたい~ きらいに~なぁ~った わけじゃ~ なぁい~

♪めんて~なんすに~ つかれた~みたい~ きらいに~なぁ~った わけじゃ~ なぁい~  珍しくクルマネタを2つ。

 1つはメイン機のミラのクーラーガス補充です。
 冷えそのものは極端に悪くなってなかったんですが、明らかに減ってましたので補充してもらいました。
 7年前の軽とは思えないほどよく冷えますよ♪

 ところが、レガシィのボンネットを開けてみると、ボンネットに向かって右側のエンジンヘッドカバー付近からと思われるオイルにじみが…(;一_一)
 ブレーキクリーナーでも吹きつけて様子見ようかなとも思いましたが、なんだか最近レガシィの“めんてなんす”にも疲れてきたなあと感じてます。

 PレンジからRレンジへ入れた時の後部座席下付近(?!)からの「ドン」という音は相変わらずですし、タイヤも減ってきたし…

 年内はともかく来年はどうなる事やら。
 嫌いになったわけじゃないんだけどなあ。
ブログ一覧 | めんてなんす | 日記
Posted at 2008/08/23 19:58:33

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この記事へのコメント

2008年8月23日 20:04
ヘッドカバーっすか??

エアコンコンプレッサーがくさい気がするんですが・・・^^;
コメントへの返答
2008年8月23日 22:01
エアコンコンプレッサー…
確かにガスが抜ける頻度が上がってますねえ。

コレもガスの補充をちょこちょこしながら様子見をしてますが。
2008年8月23日 20:09
来年だとBLも末期、大幅値引きがありそうですな。
最終の何とかモデルもあるかもね。
コメントへの返答
2008年8月23日 20:20
ココまでBE引っ張ってきたんで、どうせなら次期型をと思ってるんですが…

そこまでクルマが持つのかなあ。
普段はほぼミラだけ乗ってますしねえ。
2008年8月23日 21:02
アナタ様の行く末を暖かく見守るよ....

ATのショックはZEROのATF添加剤がワリと効きますよ。
オイラ14万Kmで入れたけど
思いの外、ショックが小さくなりましたぞ。
コメントへの返答
2008年8月23日 22:06
おおきに。

PからRへの異音はデフマウントではという話も聞いてるんですが…

あんまり修理ばっかり頼むのもなんか悪い感じがしますしねえ。
経済的に厳しいという問題もありますが。

レガシィだけ引退というケースがおサイフ的にはいちばんやさしいんですが、なんだかそれもさみしいなとは思うんです。
2008年8月23日 22:14
ATのショックは、オイラのでも
「ドン!」と鳴りまくってますよ。orz

私も別に嫌いになったんじゃないんですが、
どうも気が乗らない時が増えてますね・・。

特に最近は原油高で、消耗品に回せるお金が
少なくなったのもあるんですが・・。
コメントへの返答
2008年8月24日 23:31
快調なら燃費の問題を除けばホントよく走るクルマなんですがねえ。

ただ、乗りつぶすクルマではないなあとはしみじみ思いますねえ(@_@;)

今日、湾岸線で新型アテンザセダンが前を走ってましたが、ウエストラインから下の幅広感は結構なものがありますねえ。
アテンザくらいの幅には最低でもなるのではと言われると…ちょっと使い勝手は問題かもしれませんねえ(@_@;)

プロフィール

「@Nivayoさん いよいよですねえ。 広島駅しばらくはまた混むんでしょうねえ。」
何シテル?   07/21 07:57
平成29年10月5日にBP5Fの2.0GTからVM4D1.6 STI Sport に乗り換えました。

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