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イイね!
2005年12月27日

オイル交換でトルクアップ?!

オイル交換でトルクアップ?! 日曜日にオイル交換をしました。

前はニューテックのZZ-01 5W35を入れてましたが、前回交換から5000kmを越えましたので交換しました。

今回はエレメントを交換しなかったので4Lで足りるので、なじみの店員さんと相談したところ、

GULFのARROW GT50 

を進められ試してみました。

それまでのZZ-01はいかにも抵抗が少なくてスムーズな回転をしてるなあと思ったんですが、このGT50は入れたときから、何かクルマのトルクが太ったような感じがしました。

メーカーのHPにある

「スムーズで静粛なエンジンの回転と、力強いトルク感あふれるレスポンスを実際に体感できます。」

というコピーが実際に感じられます。

決して低速トルクが太いとは言えない我がクルマでオイルを替えただけでココまではっきりと体感したのは初めてですのでびっくりしてます。

誰か、何でそうなるのか説明してくれるヒトいませんかね?
ブログ一覧 | めんてなんす | 日記
Posted at 2005/12/27 21:48:01

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この記事へのコメント

2005年12月27日 23:04
今、ZZ-01入れてますが、よく回りますけど、ちょっと自分的にはしっくりしませんね。
ガルフはボクサー以来入れてませんが、MOTULやelfみたいな、しっとり系の回転フィールですかね。
自分的にはこっちの方が好みです。
なぜトルクが太ったように感じるのは、ベースオイルや粘度の関係があるかと思いますが、この辺は専門家にお願いします。
ただ、他銘柄を入れる場合は、エレメント交換したほうが、よいかと。
では~
コメントへの返答
2005年12月27日 23:17
ZZ-01、ZZ-02とも入れたことありますが、確かにスムーズな回転フィールは感じますね。

elfやMOTULは入れたことないんですが(高くて…)よく似てるんでしょうか?

今に始まったことじゃありませんが、オイルの容量が中途半端なのは悩みますねえ。フィルター替えてしまうと4リッターじゃ足りませんしね。

プロフィール

「@Nivayoさん いよいよですねえ。 広島駅しばらくはまた混むんでしょうねえ。」
何シテル?   07/21 07:57
平成29年10月5日にBP5Fの2.0GTからVM4D1.6 STI Sport に乗り換えました。

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