中之島線

これがもうあと3年はやくできていたら通勤がもっと楽だったのに・・・。
でも鉄オタとしてはいつか乗りに行きます。

線路そのものは単なる客の少ない地下鉄ですが(-o-;)

３０００のエクセーヌ使用のシートは、結構いい感じでしたよ♪…(謎)

ウチの会社、川をはさんで向い側だったんですよ。肥後橋から歩いても阿波座から歩いても超不便だったので期待してたんですよね。エクセーヌシートですか！それは期待大！

大阪は、東西の交通が不便ですからねえ。
周辺地域なんか、ホント不便です。

でも、この路線、終点が中途半端ですからねえ。。。

シート生地は、なかなかでしたよ。
メガネ拭きの生地もエクセーヌものがありますが、いい感触ですよ。

痴漢されましたら係員まで？(爆

ていうか、人がほとんどいませんからねえｗｗｗ

京橋まではガラガラです。
採算取れるんだろうか？

来年３月の近鉄と阪神の相互乗り入れは、結構期待してますが。

近鉄と阪神の相互乗り入れは画期的ですよね。すでに乗り入れ用の車両もスタンバっているし・・・おっと、ここは鉄日記じゃなかったですね（汗）

大阪南部の阪神ファンは、梅田を経由せず、難波から直接甲子園に行けるので、喜んでますよ。

しかし、大手私鉄でも車体寸法が最小部類に入る阪神と、おそらく最大級の車体の近鉄がドア数も違うのにそのまま直通するとは、驚きましたね。
しかも、奈良線は１０連が当たり前に走ってますからねえ。

って、何のスレでしたっけ？(＠_＠;)