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イイね!
2010年06月05日

ささやかなタイヤ交換♪

ささやかなタイヤ交換♪ というわけで、050をドナドナした代わりに付けたのは、ワタシらしく、ささやかなタイ産のタイヤですた♪

BEに乗ってた時にPS2を履いてみたかったんですが、215/45/17というサイズの設定が最後までなかったので、プレセダなんかを履いてましたが、PS3になったときに、ついにこのサイズが出たので、まだ溝はあったんですが長距離の「お・さ・ん・ぽ」にはちょっと不安だった050をドナドナしました。

…実際に、行きの名阪国道が大雨&濃霧&対向車線の水しぶき&結構混雑 と最悪の条件で、何度かハイドロを起こしそうになったので。。。(((( ;゚Д゚))))ガクガクブルブル

魚沼から嬬恋経由で帰宅して、装着後1,000kmほど走った感想は。。。
・タイヤ剛性はあるけど、跳ねなくてちゃんと食いつくなあ。。。
・排水性は、PP2よりも上だなあ。。。
・意外にうるさくないし、タイヤの硬さの割には乗り心地も落ちてないなあ。。。
・PS2に見られた、タイヤがちょっとしなってそこから粘る感覚は、ワタシのスピードレンジでは分かりませんwww

といった感じでしょうかね。
グリップ性能は、ワタシのヘタレな行動範囲とトライビングテクニックなら十分かと。
というわけで、みんカラの「お友達」の数少ないミシュランなシトにはお勧めしたいと思います。

ちなみに、このサイズは結構品薄だそうで、ワタシが注文した時には、メーカー欠品中で流通在庫から回してもらったそうです。
総額で11マソを割ったのは助かりましたね。PP2とさほど変わらない値段で済みました。
PS2は高かったですからねえ。

結構粉を吹く純正パッドもついでにSSMにしてみますた♪
時々、リア左側だけに「おサル」が出現しますが、それ以外はイイ感じですね。
ブログ一覧 | BPネタ | 日記
Posted at 2010/06/05 12:00:08

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この記事へのコメント

2010年6月5日 12:07
1本2万5000円以上?

すっごい高級タイヤ!

サイズにもよるのでしょうがミシュランですねぇ
コメントへの返答
2010年6月5日 18:09
17インチだと名の通ったタイヤだと10マソ近くはするみたいですよ。
先代レガシィから数えて5回交換してますが、10マソは最低してましたねえ。。。
18インチとか40になったら、イッキに1本4マソ近くになることもあるようですよ。
2010年6月5日 12:22
僕なんて4本で40000円のタイヤです。(涙)
それにしても過走行なてもみんさんだからな~~~。やっぱりそれなりのタイヤじゃないと心配ですよね。
コメントへの返答
2010年6月5日 18:12
その割に、悪くないと思いましたがねえ♪

オミガワ号のように豪華装備はまるで付いてませんので、タイヤくらいはせめてと思ってます。
…4マソkmちゃんと持つ安心感もあり、ワタシの使い方ならトータルで高い買い物ではないとは思ってますが。
2010年6月5日 14:06
おお、高級タイヤですね。

てもみんさんはおさんぽも多いですから、いいタイアで乗り心地を重視ですね。。

コメントへの返答
2010年6月5日 18:13
乗り心地重視&ワタシの使い方ならプライマシーLCの方が合っていると思うんですが。。。
一度パイロットスポーツシリーズを履いてみたかったので♪
2010年6月5日 14:29
こんにちは!

オニューのタイヤいいですね~

ワタシも去年雨の阪高でスベって交換しました~
コメントへの返答
2010年6月5日 18:15
在庫が少ないと聞いた時はどうしようかと思ってましたが、なんとか魚沼のシャチョ~さんが探してくれました♪

帰りの中央道ではひたすら雨でしたが、排水性の良さは十分に実感できましたよ♪
2010年6月5日 18:18
ばんわです。

今履いている17インチのS-DRIVEは、工賃・廃棄料こみで8マソ弱でした(^^;


…やっぱり「びばんだむ」は上質なんですね~(^^)
コメントへの返答
2010年6月5日 19:25
おばんです。

前に履いてた17インチのS-DRIVE、たしか9マソくらいだったような。。。((+_+))

「2」よりは「3」の方が割安感が。。。
という記事は見た記憶あるんですが。。。(@_@;)
2010年6月5日 19:47
前車BEの時、タイヤ交換されて それほど減っていない内に乗り換えられたような気が・・・

PS3は高級タイヤの割に思ったよりもお安く手に入れられているヒトが多いと聞きますね!
地味なパターンですが、ドライ・ウェットのバランスも良く、グリップが良いのに減りが少なく長持ちするとも聞いています(^^)v
コメントへの返答
2010年6月5日 20:48
確かに。。。
昨年の1月にSドラにしたんですが、秋に乗り換えてしまいましたwww
…アノ時点であと2年乗ることはないかなと思ってミシュランからウワキしましたがwww

このタイヤ、今までのミシュランよりは彫りが深いという感じがしますね。
ストレートの3本の溝で、確かにPP2よりは排水性は上がってた気がします。

お山で遊んだり、サーキットを走るつもりもないので、ワタシには十分すぎるグリップかと。
長持ちは。。。大丈夫かと♪
2010年6月5日 23:54
こんばんは。

このタイヤは、内外指定ですか??

これで、ミシュランガイドも完全制覇できそうな予感(爆)
コメントへの返答
2010年6月6日 0:45
おばんです。
某MLで数年来付き合いのあるガソリンスタンドのシャチョ~さんのところで交換してもらいました。

おっしゃる通り、内外指定です。
ミシュランは結構このタイプ多いですね。
2010年6月6日 2:57
ぜんぜんささやかじゃないじゃないですか!

しかし、ポイントを押さえて、突っこむところにはキッチリ突っこむ!
それが正解なんでしょうねぇ~

これでおさんぽも安心ですね!
コメントへの返答
2010年6月6日 8:59
ささやかにこそっと換えてきますた♪(*^^)v

財源が豊富であればあれもこれもとなるんでしょうが、毎日乗ってますのでクルマの外見よりも実用性の向上にどうしても目が行く性分です。

つとやんさんのように週末しかクルマに乗らないのであれば、また扱いも変わるんでしょうが、基本は「通勤車」ですので。
「お・さ・ん・ぽ」は、ごくごくオマケですよん♪

プロフィール

「お大事に。」
何シテル?   12/28 13:26
平成29年10月5日にBP5Fの2.0GTからVM4D1.6 STI Sport に乗り換えました。

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