ダイハツブーン乗ってみた。

９月２０日にBPレガシィが引退してから早や２週間。。。
代車としてダイハツブーンに乗ってます。
グレードは一番下のX “SA Ⅱです。

日常の脚として考えると、ほとんど不満はないんですが、決して小柄とはいえないワタシには、このクルマの座面は高過ぎて、視界にいつもサンバイザーが入るんですよね。
身長１５０～１６０㎝くらいのおネエさんにはちょうどいいポジションかと思うんですが、何せレガシィ乗ってた後ですから落ち着かないんですよねえｗｗｗ

スマートアシストが付いてて１２１マソと正直今時の軽とあまり値段が変わりありませんが、クルマの作りはまあ軽と同じかと。
取りあえず、ハンドルやウインカーレバーなんかはダイハツの軽そのまま持ってきてますからねえ。
エンジンは流石１リッターだけに余裕はありますしボディも軽いし小回りも効きますよ。

先日、新型Ｎ-ＢＯＸをお店で見ましたが、質感の高さには驚きました。
横に置いてあったフィットと変わらないどころか上かもと思わせる上質さでした。
その分、お値段は結構しますよね。
店に置いてたカスタムのターボ車の最上級で１８０マソオーバーですから、もはや値段が武器にはなってませんね。

それに比べると、かなり質感は落ちますが、日常の脚代わりと考えるとシートポジション以外はこれもありかなと思えるクルマですね。
雨が降った時の天井からの音が雨が鉄板をたたく音そのものなのはなんだかなでしたが。

という訳で、このクルマとも明日の朝でお別れになります。
そうです、明日は大安吉日です♪
ふっふっふ♪（￣+ー￣）ｷﾗｰﾝ