富山ポートラムとその経済効果？！

先々週の「北陸遠征」の前々泊ち富山でした。

昨年、富山に泊まって一部しか乗れなかった富山ポートラムに乗っておきたかったんです。

好調が伝えられているとおり、往復とも立ち席が出る盛況振りでした。
１５分間隔で２００円均一、しかも新型車両という売り文句は伊達ではありませんでした。

終点の岩瀬浜から歩いて見たんですが、元の廻船問屋の資料館で聞いた話では、
「ポートラム開通で入場者数がなんと４倍！、ありがたい話です。」
とのこと。
ちょっとしたポートラム景気に沸いてるようですね。

元々は、北陸新幹線工事に当たっての富山駅高架化改築計画で、旧富山港線をそのまま高架化してもメリットが少ないということで路面電車にしたという事らしいんですが、乗り降りに必ず階段が必要な地下鉄と比べて、改めて便利だなと思いましたね。

とかく、「食べ物ネタ」が多い「お・さ・ん・ぽ」ですが、こんなところも
「お・さ・ん・ぽ」してたりします（笑）

「経県値」はたいした事ありませんが、「経駅値」はどうでしょうかね？