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2008年02月03日

レガシィＢＣ型　一挙３台!

以前から気になってたんですが、先ほど「雪国在住」な方から注文が入りましたので仕入れてきますた♪

下の２台はお渡し用です。

問題は…いつ納車できるかですね(；一_一)
さくっと手渡しできる距離ではないのがねえ。

…気分的には次の週末にでも何とかしたいのですが、調整しようかな…（謎）

しかし、いつのまにやら、この手のミニカーが結構増えてきたなあ…
でも、出来がいいからまた買うのかもｗｗｗ

ところで、このクルマ出た時は結構衝撃的でしたね。
２リッターで２２０馬力ってスゲーな～と思ったものでした。
ＢＣは結構見かけた記憶があります。
１８００の実用グレードから、ＧＴも結構まんべんなく見かけたと思います。
ＢＤになってからはあまり見かけませんでしたがねえ…

当時、自分がその後継車を買うとは思いませんでしたが。
それと、そのクルマを７年も乗るとはね(＠_＠;)

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Posted at 2008/02/03 20:34:30

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本能＠広島 2008年2月3日 20:47 ども～^^ 写真から、かなり良い感じですね♪ ほんと、衝撃的な登場でしたよね～	コメントへの返答 2008年2月3日 21:09 高校の先生が最終型のレオーネに乗ってましたが、その後継とは思えないデザインと性能にはびっくりしましたね。近々に「納車」出来ないか、ちょっとあがいてみようかな…（謎）
Malark 2008年2月3日 21:06 我が家にBCのラリー仕様のプラモがまだ未開封のまま10年も眠ってます（汗	コメントへの返答 2008年2月3日 21:12 そのラリー仕様も今月末には出るようですよ♪ http://www.tomytec.co.jp/hobby/tlv-neo/2mod_01.html こんなこともあるようですね。 http://www.tomytec.co.jp/hobby/tlv-neo/2mod_02.html 是非お求めを！（爆）
よっしぃ@風遊庵 2008年2月3日 21:18 ワタシは就職してスグにFCを買いました。友達はBC後期のstiを買い、よくいっしょにゼロヨンやったりお山に遊びに行ったりしてました。その友達のBCのstiの走りが忘れられず、BGを購入した経緯があります。それから14～15年、レガシイ（BG→BE）に乗り続けるとは、思いもよりませんでした。(^^ゞ	コメントへの返答 2008年2月3日 22:45 ＦＣにＢＣのＳｔｉ…当時ならかなり速いクルマだと思いますが、おサイフの減りも速かったのでは？（＾ｕ＾）レガシィ１５年ですか、立派なスバリストですね。ワタシは７年ですが、正直ここまで乗るとは思いませんでしたね。でも、このミニカー買って思ったんですが、やっぱりリアテールランプはデカイ方が好きなんだなあと思いましたね。初代マジェスタのリアテールは好きでしたが、初代シーマは物足りないです。その理屈がＢＬに触手が動かなかった理由の１つかもｗｗｗ
いぶりん＠J.T. 2008年2月3日 22:17 ちょいと欲しいかも…(笑)	コメントへの返答 2008年2月3日 22:47 スーパーのおもちゃ売り場や電気屋さんのおもちゃコーナーなんかでまだ結構見かけられると思いますよ。お早めに♪ いぶりん号の「青」というよりも、前期型の「ナス紺」に近い色ですね。
うっきー＠服部半蔵 2008年2月3日 22:47 確かにＢＣのデビューは衝撃的でしたね。あの当時の演出、度肝抜かれましたモン。。その当時、オイラのあこがれだった、ギャランＶＲ４が霞んで見えましたからねぇ～。。で、おいらの会社のヒトが未だに... ＢＣの１８００に乗ってるんですが..... 外観が相当クタビレテイテ、エンジン音も　こりゃ～ヤヴァィぞ!ッテ感じです。（汗	コメントへの返答 2008年2月3日 23:11 ワタシのＡＴ教習車がそのギャランのＶｉｅｎｔでした。電子制御満載でツインカムエンジンというのにはかなり惹かれましたね。運転もしやすかったですよ。ＶＲ－４はちょっと手が届かなかったですが。今でも実用車として頑張ってるＢＣ、たまに見かけますね。きれいな外観のクルマは確かに少ない気もしますねｗｗｗ
ぐっさん@GUEA 2008年2月3日 22:50 このシリーズ、以前から気になってました。絶対ミニカーにならない90系のカローラもありますね。当時はBCよりも同じくミニカーになっているギャランVR-4やU12ブルーバードのSSSアテーサの方が好みでした。	コメントへの返答 2008年2月3日 23:16 普通ならミニカーにならないようなマイナー車種が製品化されてますね。 …やっぱり売れてませんがｗｗｗかくいうワタシも、初代サンバーとか３６０のコマーシャルバンなんて珍車持ってたりしますよ(*^^)v Ｕ１２ブルーバードのシングルカムのＳＳＳ、高校の先生が乗ってました。よく乗せてもらいましたが、いいクルマでしたね。でも、Ｐ１０プリメーラのメーターがこれと一緒だったのは、買ってからびっくりしましたがｗｗｗ
TMR 2008年2月4日 0:46 ばんは♪ オイラにとってのスバル車の最初の接点がコレ↑でした。最初の会社の先輩が買っていて、免許取立てにも関わらず運転させてくれました。この時のサウンドが？年後のＢＤの試乗の時にフラッシュバックされました。そしてＢＥ５で自分のもとに。でも今は干渉音が最小限なんですが（爆	コメントへの返答 2008年2月5日 23:39 スバルとの接点って、クルマ買うまでは全くなかったんですがねえ・ぢつは試乗もせずに買いましたしねｗｗｗ排気音、周囲からは結構好評です。「特徴的♪」とは言われますが、うるさいとは言われたことないですよ。

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Malark 2008年2月3日 21:06 我が家にBCのラリー仕様のプラモがまだ未開封のまま10年も眠ってます（汗	コメントへの返答 2008年2月3日 21:12 そのラリー仕様も今月末には出るようですよ♪ http://www.tomytec.co.jp/hobby/tlv-neo/2mod_01.html こんなこともあるようですね。 http://www.tomytec.co.jp/hobby/tlv-neo/2mod_02.html 是非お求めを！（爆）
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いぶりん＠J.T. 2008年2月3日 22:17 ちょいと欲しいかも…(笑)	コメントへの返答 2008年2月3日 22:47 スーパーのおもちゃ売り場や電気屋さんのおもちゃコーナーなんかでまだ結構見かけられると思いますよ。お早めに♪ いぶりん号の「青」というよりも、前期型の「ナス紺」に近い色ですね。
うっきー＠服部半蔵 2008年2月3日 22:47 確かにＢＣのデビューは衝撃的でしたね。あの当時の演出、度肝抜かれましたモン。。その当時、オイラのあこがれだった、ギャランＶＲ４が霞んで見えましたからねぇ～。。で、おいらの会社のヒトが未だに... ＢＣの１８００に乗ってるんですが..... 外観が相当クタビレテイテ、エンジン音も　こりゃ～ヤヴァィぞ!ッテ感じです。（汗	コメントへの返答 2008年2月3日 23:11 ワタシのＡＴ教習車がそのギャランのＶｉｅｎｔでした。電子制御満載でツインカムエンジンというのにはかなり惹かれましたね。運転もしやすかったですよ。ＶＲ－４はちょっと手が届かなかったですが。今でも実用車として頑張ってるＢＣ、たまに見かけますね。きれいな外観のクルマは確かに少ない気もしますねｗｗｗ
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TMR 2008年2月4日 0:46 ばんは♪ オイラにとってのスバル車の最初の接点がコレ↑でした。最初の会社の先輩が買っていて、免許取立てにも関わらず運転させてくれました。この時のサウンドが？年後のＢＤの試乗の時にフラッシュバックされました。そしてＢＥ５で自分のもとに。でも今は干渉音が最小限なんですが（爆	コメントへの返答 2008年2月5日 23:39 スバルとの接点って、クルマ買うまでは全くなかったんですがねえ・ぢつは試乗もせずに買いましたしねｗｗｗ排気音、周囲からは結構好評です。「特徴的♪」とは言われますが、うるさいとは言われたことないですよ。

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