てもみんのブログ一覧

Ｗｅｂ　ＣＡＲＴＯＰを見てたらＢＰ／ＢＬの特集がありました。 ＢＰ降りて３か月経ちましたが、いい意味で癖のない乗りやすいクルマでしたね。 排気量の差はあるとはいえ、街乗りで多用する２０００回転までのトルクも必要十分でしたし踏み込めばパワー不足を感じたことは一切なかったですねえ。 作りも贅沢でした ...
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車検切れを今月２３日に控えているため、本日９月２０日付でＢＰレガシィ引退しました。 最終走行距離は１４６，１８３ｋｍでした。 ワタシと一緒に１３３，０００ｋｍほど走ってくれました。 しばらくは代車生活です。 走行距離１，７００kmの新車ブーンに乗りながら次のクルマを待ってます。 尚、正式納車日 ...
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こんなネタ上げたのが８年前。 平成２０年式のＢＰ５の最終Ｆ型、13,000ｋｍほど走った、大阪スバルの社用車上がりのクルマをネットで偶然見つけて、その日のうちにスバルのカースポット枚方へ直行。 欲しかったパールホワイトではなかったけれど、Ｆ型のバイキセノンヘッドライトがどうしても欲しくて1か月くら ...
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助手席エアバッグの機能停止処置をしてから８か月、やっと助手席エアバッグの交換が終わりました。 案内そのものは２月に来てたんですが、あいにくオーナーも故障してましたのでｗｗｗ ストラットボルトも無事交換されました。 せっかくディーラーに行ったついでに今後の年改情報を聞いてきたんですが。。。 １　 ...
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リコールネタの後は、故障ネタｗｗｗ ＡＴの変速不良でディーラーで点検してくださいというようなエラーメッセージが出て、ＡＴの油温系の異常とＡＢＳの警告灯が付いたので、取り合えず一番近くだった三重スバルの名張店さんに直行しました。 エラーコードが「DTC P1710 タービン回転センサー2系」だそうで ...
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オンラインではご無沙汰しております。 何とか生きております。。。(^-^; というわけで、てもみんBP号またまたリコールのようです。 このクルマ、1年落ちの中古車ですが、ＢＥの故障地獄に懲りて、7年目まで延長保証してました。 で、結果が左のフロントストラット1本だけが保証交換というビミョーな結果 ...
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先月、職場の顰蹙をものともせず（???）3日休んで９連休取って、北海道、東北方面を縦断してきましたが、高速道路を走っていてなんかファンベルトが滑っているような音がしたので、栃木スバル本店に緊急ピットインしてきました。 しかし、リフトアップまでして空走行までしてもらったにもかかわらず、症状の再現が出 ...
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平均年間走行距離が一番少ないというのもありますが、ＨＰ１０、ＢＥ５Ｃと乗り継いできた中では故障が一番少なかったＢＰ５Ｆですが、先日のＨＩＤバナー交換に続いて今度はパワステポンプの不調のようです。 ここ数年、エンジンオイルは5,000ｋｍを目途にモービル１の５Ｗ-４０をほぼずっと使い続けてきました ...
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先日、静岡駅前のホテルの立体駐車場にクルマを入れた際に、ヘッドライトが片側付いてなかったので、翌日急いで交換に行きました。 明るさ最優先で選んだんですが、約3690ルーメンの明るさはさすがです。 でも、いい値段しましたｗｗｗ しかし、売り場に行ったらＬＥＤランプの売り場のほうが遥かに大きかったん ...
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９月１８日に車検を受けて帰ってきました。 ＢＥの時は、９マソｋｍ越えたあたりから壊れまくったので、次にクルマ買うときは延長保証するぞと決めてたんですが、準備万端だと壊れないんですよねえ。。。(^▽^;) ただ、なんか左フロントのショックのボルトが折れていたとのことで、片側だけショックが新品にｗｗ ...
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