てもみんのブログ一覧

カーナビのデータ更新について聞きにきますた。

最近よく使う第二京阪は点線表示だけみたいですねえ。
データ更新の頻度が年１回でしかも１年前のデータだそうで、今だと２００９年３月現在らしいですねえ…
来年まで待ちかなあ…(^_^;)

昨年秋に今のクルマ買った際に、油脂類、水関係は全交換してもらった上で納車してもらいましたが、購入後9ヶ月で早や走行距離も１５，０００ｋｍ近くを重ね、５月末のオイル交換後４，０００ｋｍ超走ってましたので、リフレッシュを兼ねて秘密基地におジャマしました。

エンジンオイル、ＡＴＦ、前後デフオイル、ブレーキフルードの交換と、左後輪のブレーキの鳴きを調整してもらいました。
前のＢＥの時も、年に一度は油脂類全交換をしてましたが、やっぱりこれだけ交換すると、走りがスッキリしますね。
ブレーキも鳴かなくなりました。
店長さん、ありがとうございました

後はパワステフルード換えておけば、来年秋の車検までは多分無問題でしょう。
…それまでにどこまで走行距離が延びるのかは大いに問題でしょうが(＠_＠;)

写真は、フロントデフオイルの注入口のレベルゲージです。
店長さん曰く、「黄色の取っ手の途中に別付けでストッパーのようなものが付いてるのって、他のクルマでは見た記憶がないなあ」とプロらしい（?!）マニアックな点を指摘されてましたが、はてさて、ＢＰ、ＢＬ乗りの皆さん、どうなってますか？

というわけで、０５０をドナドナした代わりに付けたのは、ワタシらしく、ささやかなタイ産のタイヤですた♪

ＢＥに乗ってた時にＰＳ２を履いてみたかったんですが、215/45/17というサイズの設定が最後までなかったので、プレセダなんかを履いてましたが、ＰＳ３になったときに、ついにこのサイズが出たので、まだ溝はあったんですが長距離の「お・さ・ん・ぽ」にはちょっと不安だった０５０をドナドナしました。

…実際に、行きの名阪国道が大雨＆濃霧＆対向車線の水しぶき＆結構混雑　と最悪の条件で、何度かハイドロを起こしそうになったので。。。（（（（ ；ﾟДﾟ））））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

魚沼から嬬恋経由で帰宅して、装着後１，０００ｋｍほど走った感想は。。。
・タイヤ剛性はあるけど、跳ねなくてちゃんと食いつくなあ。。。
・排水性は、ＰＰ２よりも上だなあ。。。
・意外にうるさくないし、タイヤの硬さの割には乗り心地も落ちてないなあ。。。
・ＰＳ２に見られた、タイヤがちょっとしなってそこから粘る感覚は、ワタシのスピードレンジでは分かりませんｗｗｗ

といった感じでしょうかね。
グリップ性能は、ワタシのヘタレな行動範囲とトライビングテクニックなら十分かと。
というわけで、みんカラの「お友達」の数少ないミシュランなシトにはお勧めしたいと思います。

ちなみに、このサイズは結構品薄だそうで、ワタシが注文した時には、メーカー欠品中で流通在庫から回してもらったそうです。
総額で１１マソを割ったのは助かりましたね。ＰＰ２とさほど変わらない値段で済みました。
ＰＳ２は高かったですからねえ。

結構粉を吹く純正パッドもついでにＳＳＭにしてみますた♪
時々、リア左側だけに「おサル」が出現しますが、それ以外はイイ感じですね。

昨年秋にクルマ買った時から付いてた、純正の０５０です。
ＢＥを買ったときに付いてた０１０よりはいい出来だと思いましたが、２マソｋｍを超えたくらいからうるさくなってきて、雨の高速道路での排水性が落ちてきましたので、
先日の「お・さ・ん・ぽ」のついでにドナドナしますた。

スバル海苔な方にはＢＳ信者の方が非常に多いので、滅多にタイヤの話をしませんが、ワタシにはやっぱり「２マソｋｍまで」のタイヤだなあという感じが。。。
過走行な倶楽部の入隊資格はない“はず”ですが、それなりに距離は走りますので、やっぱりＢＳのタイヤにする気にはなれませんでしたｗｗｗ
…年間、７、８千ｋｍくらいしか走らないのであれば、それもありなんでしょうがねえ。
　１０月末にクルマ買った時は１．３マソだった走行距離が、気がつけば２．４マソ超。。。(・。・;
　ワタシのような使い方をするヤツには、ダメだこりゃｗｗｗ

先週にぢつは突破してますた(＠_＠;)

キリ番は。。。さすがに恵那山トンネルの中ではムリですたｗｗｗ