てもみんのブログ一覧

というわけで、昨日から入院しているレガシィの代車がＥＳＳＥだったりします。

定価８２万円也のクルマですが、良くできてますね。

シャーシもエンジンも新開発というだけあって、エンジンも５８馬力とパワー出てますし、ボディ剛性もしっかりしてます。
３速ＡＴですが、通勤の足としては全く問題ないですね。
車重が７２０ｋｇですから、ムーブ辺りと比べて１００ｋｇくらい軽くできてますので、頭上のスペースが必要ない人にとっては、セダンタイプも選択肢に入れるべきだと思いますよ。
１５万以上安いですしね。

タイヤが１４５/８０Ｒ１２のハンコック製で、ちょっと頼りないのですが、コストダウンしている分はデザインでカバーしている姿勢は見受けられましたね。



ところで…
最近、通勤はもっぱらミラを使ってます。
燃費もいいし、維持費も安いし、それなりに走るので普段の通勤プラス近所の買い物程度ではとくに不満はありません。
さすがに、コレで「お・さ・ん・ぽ」しようとは思わないんですが、そもそも、クルマで「お・さ・ん・ぽ」がかなり減ってきてますので、今度大きなクルマ買う必要があるのかなとも思ってます。

なかなかほしいと思うクルマが出てこないのが一番の問題なんですが、乗ってみたいなと思ってるゴルフにしても、レガシィを維持るのでもいっぱいいっぱいなヤツがムリかなとも思ってたりしますので…

目先の金策も大変ですが、今後のカーライフを考えると、なかなか展望は見えてこないですね。

先日のエアコン不調の件　でまた入院しているレガシィですが、

「エアコンのコンプレッサーの軸受け付近からのガス漏れを確認した」

との連絡がありました。

まともに新品のコンプレッサーを入れ替えると

７･万･円

との事。

しかも、コレを直しても、他の部品エパポレーター等が当面故障しないという訳ではないとの事。

しかも、レガシィのコンプレッサーについては、リビルド品が簡単には手に入らないとの衝撃的な事実も…
ボンビーですので、オルタネーターやパワステポンプ、ウォーターポンプはリビルド品、ラジエターについてはタンク部以外は再利用してますが、簡単にはその手は使えないとの事です。

補機類の最後の大物が逝ってしまいました…
さて、どうしようOrz