やまっちAPのブログ一覧

前回の「あまりのショックに乗り心地の違いがわからない」の続きです。

C33ローレルにローダウンサスを入れて、ボディーが跳ねまくった経験があるだけで、それ以外は足回りを触るのは初めてです。

もともと純正ショックでもお気に入りだったソニカの足回り、カヤバのNEW SR SPECIALに交換後、400km程走りました。(サスは交換なしでそのまま使用しています。)

感想としては、「違和感なし、不満なし」で、純正からの交換でも満足しています。交換直前の純正ショックが多少ヘタりが出ていたのかもしれませんので、なんとなく「しっかり感」は増しました。一方、路面のつなぎ目をひろっても「固い」というのは感じません。

ドライバーの感覚が鈍いだけでしょうが、純正からの交換でも不満なく乗れています。
「コーナーを攻める」ような運転はしていないので、「せっかく社外品にするなら、スポーティ感に振りたい」といった場合の参考にはなりません。

純正ソニカの乗り心地やパフォーマンスが好きな方にもお勧めできるのではないかと思います。

ソニカL405

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カバヤKBY マジョレット 2018/04 ランボルギーニ コレクション より、No.001 アヴェンタドール SV スーパーヴェローチェ の オープンモデル、ロードスターです。


タイトル画像でもいまいちですね。ホイールを大口径にデフォルメし過ぎで、マジョレットというよりホットウィールみたいです。今回のコレクション、アヴェンタドールが5種類あって、この#001 以外はどれもスタイルがいいのに。ちょっと残念。


出典：Idea Web Tools | 自動車とテクノロジーのニュースブログ

ミニカー　カテゴリートップ　Majorette
ミニカー　カテゴリートップ　LAMBORGHINI





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信号のない横断歩道で渡ろうとしている歩行者がいたら停まります
https://minkara.carview.co.jp/userid/907758/blog/

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もう一台、トミカから。ウラカン ペルフォルマンテ です。2018年2月17日発売。
マットオレンジがなんともカッコいい！！！ ヴェネーノとは対照的に、これぞランボルギーニっていうスタイルですね。


名前の由来もネットですぐ調べられますね。ウラカン (Huracán) はスペイン語で「ハリケーン」、闘牛に付けられた名前。ペルフォルマンテPerformanteはイタリア語で「高性能」「高パフォーマンス」なんだそうです。
ちなみに スーパーレッジェーラ（Superleggera） はイタリア語で「超軽量」とのこと。ランボ・ミニカーで遊びながらスペイン語もイタリア語もマスターできるぜ！(←それはちょっと無理)


ミニカー　カテゴリートップ　トミカ
ミニカー　カテゴリートップ　LAMBORGHINI





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トミカ、2015年2月発売のヴェネーノです。
この先もマジョレット ランボルギーニ コレクションの紹介がまだまだ続くので、ちょっとトミカも挟んでおきますね。

発売当時はこのスタイルには全く興味が湧かず、スルーしていました。(ちなみにトミカ本家サイトの発売日が誤記で2015年の3月になっています。)


最近、やまっちAPひとりで「ランボルギーニ祭り」やってます(笑)
今回のマジョ狩り中に目に入ったトミカ・ランボも一緒に買ってしまいました。トイザらスでもマジョレットを扱うようになったので、スーパーのお菓子売り場だけでなく、トイザらスも行ってみたのですが、欲しいランボは売り切れでした。
で、近くのトミカ売り場の棚を、素通りすればいいものを「おっ、トミカにもランボルギーニがあるじゃん！」と、ついつい、、、

ブログをさかのぼると、昨年9月の AMG GT R 紹介が最後で、ほんとうに久しぶりのトミカです。


ミニカー　カテゴリートップ　トミカ
ミニカー　カテゴリートップ　LAMBORGHINI





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カバヤKBY マジョレット 2018/04 ランボルギーニ コレクション より、No.003 アヴェンタドール です。

今回のランボルギーニコレクション、20台中、5台がアヴェンタドール のバリエーションになっています。



ミニカー　カテゴリートップ　Majorette
ミニカー　カテゴリートップ　LAMBORGHINI





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