備忘録　フロントフェンダー改・改編

車検まで日にちが無いので、とりあえずどんどんでっち上げる方向で進んでおります。

全幅変更するに当たって、フェンダー改では後ろ側のみエア抜きのために広げていたが、

タイヤ前面に当たる風を少しでも減らせればと思い加工開始。



ウイングステーの端材を



スペーサーとして使おうとここまで加工しておいて・・・



なぜかパイプカッターｗｗｗ



バリが出ない加工って素敵ｗｗｗ



切る工具なので、削り代とか考えなくても良いので精度が◎



フェンダー取り付けのボルト３本外して、



１０mmスペーサーを挿んで組み付け。

自己満足なので、完成写真撮っていない。本人にしか分からない微妙な違いに草生える。

しかし、以前とは別物の自然なフェンダーライン

ついでに、ワイドなタイヤ装着で起こる例のサイドメンバー干渉は、

キャンバーボルトを純正に戻して、５ｍｍのホイールスペーサーで神回避

フェンダー改の状態では、前３０°が超ツラだったが、フェンダー改・改では、目視OKレベルに

納まったヽ(´ー｀)ノ

これで大手を振って２４５/４０R１８で検査場に突撃出来る。



ついでに、



取れるもの取っておいた。これで念願の２名乗車ｗｗｗ

エンジンオイル、ミッションオイル、デフオイルも同時交換

あ、地上高は１１０ｍｍ確保しとります。

(　＾ω＾)おっおっおっ