SUGO 4輪fanミーティング2022 秋&SAM

疲れた

先ずは

参加お疲れ様でした〜

SUGOは春の4fan以来

86の変更点はタイヤ削りとマフラ、それに




養生テープで空力対策




貧乏チューンだ！！

ベスト更新はなかったがほぼ同タイム出たので良き

そして現状タイムは限界？

人間が限界の模様

2021秋は1コーナ駆け上がったけど2022秋はランオフエリアだけで済んだぞ（え？

2021が1'40”400
2022が1'40”436
FIVEX 255/40R17で前回、今回同じタイヤ

多板クラッチ式LSD入れる前にまだ何か出来るはずだ！

考えよう

大大先輩がThe、ノーマルのマーチでATになってて楽しそうに話す。初心に帰って練習とは、やっぱりSUGOに来ると勉強になるなぁ〜

来年はエアロ外して2ndグレードタイヤでAクラス？15インチ2ndグレードでBクラス？

楽しいのが一番