片平自動車のブログ一覧

前回に引き続きテストです。 今回は昨年ベストラップを出したPS3を使用してリヤキャンバー付加に対する効果の検証 おぉぉぉぉ 驚きのリヤグリップ リヤスポイラーで誤魔化していたリヤのグリップがスポイラー無しでも同様のグリップ。 メカニカルグリップ向上のため、4コーナーも ...
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2016年最初の走行してきました。 車両の2016仕様へのアップデートがぜんぜん進んでいませんが ECUのデータ取りで13週 NEWタイヤはホイールトラブルで持ち込むことができず 空力パーツはFRP成形のやる気が起きず かろうじてレブリミッター＆スピードリミッター解除の ...
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さて外しますか・・・ カシメを起こして ナットを取り外します。 デフカバー外してベアリングキャップ間違えないようにLRφ(｀д´)ｶｷｶｷ サイドベアリングレースを保管時に左右取り違えないようにこの後ワイヤで固定しました。 ドライブピニオンをプレスで ...
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ガレージの奥から引っ張り出したるは4.5ファイナルにする際に取り外した 3.7のオープンデフRCの標準装備品。 トルセンが手に入ったので、4.8ファイナルを組み始めます。 バイスで挟んで脱脂。パーツクリーナーを多めに吹きかけて気化熱で冷やし収縮させます。 脱脂しボ ...
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SSRってハブ径が特殊なのね・・・ ぱっと見73だろうってKYO-EIの73－56のハブリング買ってきて当ててみたら、 あぅーーーー？わない？ ってーなったので、 修理したばかりの旋盤で早速切削 得意先でアドバイスもらったので、最高回転でまわして切削面をきれいに仕上 ...
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もはや2ヶ月も前の出来事ですが、せっかく動画編集していたので重い腰を上げてアップしますｗｗｗ 11月の走行でタイヤの溝がほとんどなくなってしまったので、2015のラストランと意気込んでいきました。 ずーるずるにリヤがすべるので、車高調整や減衰調整。 何してもタイムが出なくな ...
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強化ドライブシャフトでテンションがあがったので、2016仕様へのメニューを少々消化 超硬バーを使ってガリガリと穴を拡大 標準のナットを使用した場合平面部際までは4mmあるので、 外側に4mmまで長穴加工が可能でーす。 ただ長穴にするだけじゃ芸がない。 それと１G締め ...
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気持ちを切り替えて加工再開 どこまで磨いていいものか？ 未加工と比べるとまぁきれいになっているかな？ ちょっとがんばります ↓ がんばりましたｗｗｗ バフ掛けしてピカピカに アウターレースも磨いた。 スプラインをきれいにスナップリングを取り付けて ...
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あけましておめでとうございますm(__)m 年末から進めている作業がはかどらないのでとりあえず途中までアップしておきます。 たまたま集まりました。大晦日関係なしｗｗｗ で、帰ってからジャッキアップして 外れたー ドライブシャフト左右摘出 早速分解していき ...
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どうも片平自転車です・・・ なんと写真を一枚も取っていなかったのです・・・ 11月15日開催のSUGOママチャリエンデューロ最終戦に参加してきました。 前日雨の中How matchに参加して雨の中のレースをイメージしておきましたｗｗｗ How match後にチャリ耐用のヘルメットを取 ...
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