片平自動車のブログ一覧

リアに組んだハイレートスプリング

走ってみるとそんなにハードな感じがしない？

公式ホームページで品番確認してみると

？

( ･｀ω･)⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ

／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ

16ｋじゃなくて14kじゃないか!!!

コレじゃぁ単純に標準比２倍になるレートのスプリング組んだだけ・・・

なんだかなぁ～┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

通りでまともな海苔味

リアは余裕があるみたいだからこの際８インチでもいいかなぁ

20ｋぐらいのｗｗｗ

ちなみに今はF12ｋ　R１４ｋ組んであるって～事です



本日は朝からお腹が痛かったので、SUGO走行はキャンセル

落ち着いてきた後オイルエレメント発注していたものを引取5個まとめて購入したのでしばらくは困らない

タイヤ4本一緒に処分してもらって( ^ω^ )ﾆｺﾆｺ

家に帰ったらビードヘルパー届いていてホクホク

ホイール帰ってきたら使ってみよーっと

(　＾ω＾)おっおっおっ

ほら、雨降ってるしね？

朝露が落ちないまま無理して1枚刈り取ったのよ

あと一列ってところで雨が降り出してきてギリギリセーフで今日の稲刈り終了

フリーになったのでこうして更新しているというわけでございます（挨拶）

久しぶりにZN6でドライブでも行こうかなと

あ、耐感終わって街乗り用KWに戻すときにリアスプリングを10kg/mmにしてみた

思うところがあってのテスト

F６　R１０ってね。

ヘルパースプリングは遊び対策としては有効だが、リバンプストロークには影響がない

なーんて考え始まりました

ロワシート上下させるとバンプストロークのみ変化しリバンプストロークは据え置き

リバンプストロークを活用するためには・・・

おっといまはここまで

なにせ予算がないもので検証できていませ～ん

耐感のときはスウィフトの８インチ　F８　R9のヘルパー抜き仕様で走りましたので、あんなに車高ががが

縁石で飛ばされなかったのはおそらく・・・と思っています

全長調整式ならこんなに面倒なことにはなる？ならない？

(　＾ω＾)おっおっおっ

ご無沙汰しております片平自動車です。

明日体感なのですが、色々思うことがあって作業が進んでいませんでした。

ブログに書くことで、作業する気を奮い立たせようと思いますｗｗｗ





現時点で終了

①VMGTWステー軽量化

②車高調スプリング交換

③ミッション慣らし





これから作業

①本番用タイヤ交換

②エンジンオイル交換

③清掃

④持ち込み道具仕分け＆積み込み

⑤配線隠し

⑥シート外し

⑦エクストラステージ



（´-`）.｡oO（TAXI4見てからで間に合うかなぁ）

朝ごはん食べに菅生SAへ

ハム＆チーズサンドイッチ＋ホットコーヒーを購入

進路を北のファクトリーギアへGO

買い物終了後

っとここで違和感が、携帯が無い？

うん？

ハム＆チーズサンドイッチを左手に、ホットコーヒーを右手に鍵を取り出すのにポケットの携帯を・・・



こうねｗｗｗ

（注・再現）

思い出したｗｗｗ

菅生SA過ぎたあたりでカタン、コンって音がしてラゲッジの荷物が動いた音と思っていましたよ

しかたがないので、用事を済ませるために純正部品を引き取りにいつものディーラーへ

携帯高速で落とし方もしれないって言ったらニュー携帯勧められましたｗｗｗ

\28000支払いして、その足でコクピット名取へ



着いてびっくりクスコフェア中。

部品をWPC加工依頼して、クスコデモカーに試乗。

スーパーチャージャーの加速もなかなかですが、

これなら倍の金額でインテークキット＋マニキャタ＋マフラー＋ECUのコンプリートが好みにあっています。

ベンチエンジン回して造ったECUは伊達じゃないと思います。

で、クスコの開発中の商品についてちらっと聞いたり、インジェクタカバーの軽量化を提案したり、

ボルトを削って軽量化？！って話になったりで楽しい時間を過ごしました。

あ、午前中に〇〇さんが○○○を購入していきましたよって話が出ましたが

一体誰のことかわからないので、さっぱりわかりません（すっとぼけ）

携帯落としたのになんでこんなに余裕なんですかねぇ？



auショップで紛失時の対処お願いに突撃。

ショップの知識不足で要約すると「ムリっすねー」

2件目に突入。

結果は同じですが、結果に至るまでの対応の違いでショップの印象が大違い。

通信機能停止処理をしました。

ショップのお兄さんに明日報告しておこう。



暗くなる前に菅生SAへ再度突撃

当方携帯電話を紛失してしまいましたが、拾得された方は御座いましたか？
↓
無ぇッス
↓
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

カラの

ビヤァァアアアァァァァアァァアアァァァミイイイイィィィィィィツゥゥゥゥウケタアァァアッァアァァ！！！

で手元に戻ってきました。



Σ(-∀-；)はぅ！



バンパー一部破損

しかしその他機能に支障なし(；・∀・)ﾊｯ?

メーター読みで80km／ｈからの落下に耐える携帯はそうそう無いと思います

それもこれもkwの靭やかさと急加速、急旋回、急減速を行わないドライビングの賜物

SA内で急加速してたら被害はもっと小さかったかもｗｗｗ

教訓　手荷物が多くてもルーフの上に置物ダメ、ゼッタイ

(　＾ω＾)おっおっおっ

ブログ書かなすぎワロタ

忘れかけてるのでネタ思い出せるようにメモ

4中頃ウインカベゼル制作開始

4/23、24
ロッカパネル引き出し　穴あき
4/25
アクアフェンダーGET　切継用ロッカパネル板金

4/29
25からひたすら切継練習

GW・・・

4/30
ロッカパネル切継修理

5/1
車高調＆タイヤサーキット仕様　how match見学、ご飯、レリーズフォーク折れる

5/2
ミッション脱着　強化レリーズフォーク制作　ウインカーベゼルサフェ入れ

5/3
SAM　現地でウインカベゼル取り付け　Fバンパー脱着講習会　シフト入らない事件

5/4
車高調＆タイヤ街乗り仕様　ミッション考察対策検討部品発注

5/5
S耐10時間

GWここまで

5/12
レリーズベアリング注文

5/15
強化マフラーリング注文

5/16
マフラーGET

っべー、まとめる隙を作らなくては・・・

(　＾ω＾)おっおっおっ