片平自動車のブログ一覧

あけましておめでとうございますm(__)m

年末から進めている作業がはかどらないのでとりあえず途中までアップしておきます。



たまたま集まりました。大晦日関係なしｗｗｗ

で、帰ってからジャッキアップして



外れたー



ドライブシャフト左右摘出

早速分解していきます。



うぉ！？



インボード側のグリス粘度低下が著しい・・・



アウトボード非分解ですが

そんなのは関係ありません( ^ω^ )ﾆｺﾆｺ

洗浄します。



終わったー



戦いの後・・・

グリスでヌッタヌタになります。

でぇ見つけたわけですよ。

これを・・・



左インボードのボールが当たる部分にカジリが発生しています。

グリスの粘度低下も考えると、25000ｋｍから30000ｋｍぐらいで

グリス入れ替えメンテが必要になるかも？

というわけで、世の中動くまで不動車確定。

インボードのみ左右とも交換します。

生きているインボードは万が一の時の為に研磨加工してスペアとして保管します。

あ、JZXのインボードはドラシャのスプラインサイズがあまりにも違いすぎるので流用不可でした・・・

アウトボード側はハブとの結合部が違いすぎるので、ポン付け流用とはいかなそうです。

検証用ドライブシャフトASSYを手に入れるしかなさそうですね・・・

何時走れるかなーｗｗｗ

（　＾ω＾）おっおっおっ