片平自動車のブログ一覧

本日9/30からSAMのエントリーが開始されました。

用紙には昨日記入していましたので、朝起きて呼吸をするかのごとく自然にFAXを送っておきました。

いつも通り、表彰台争いに絡むことのないチャレンジAクラスでエントリー。

表彰台は最速ラップから1秒も離れているので、望みありませんｗｗｗ

クラッチキットのテストも兼ねるので、それまでにクラッチのナラシが待っていますｗｗｗ

SUGOのスケジュールで確認するとサーキットゲーム&フェスティバルってなってるので、

TAイベントがあるなら状況が許せば参加するかもしれません。

走らなければ見学いっきまーす。

状況が許さなければ前日の４Cかも・・・

SAMのエントリーフィーはありますが、それ以外は予算ないんですよね・・・

SAMには先日耐感でゲットしたうまい棒持っていきますのでよろしく。

（　^ω^）おっおっおっ

まずは参加した皆様お疲れさまでした。

ＳＣ沢山入って((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙの展開でしたね。

あ、ＳＣ解除後の再スタートは昨年のThank You Hi-landぶち抜き事変の

教訓を生かしてコントロールライン過ぎてから追い越ししましたｗｗｗ

よくよく考えると、1台の車両を複数人で走っているところは耐久レースをやっていて、

複数台の車両で走ってるところはスプリントレースやってるんですよね・・・

だからこそ、混戦になって面白い展開になるんだと思って参加しています。

さて、朝からステッカー貼り替えを行いましたが、そっちに気を取られて

タイヤマーキングするのすっかり忘れていました。

これ忘れてなければ雰囲気グリップが上がって

きっと４６秒フラットが出たのでは無いかと悔まれますｗｗｗ



今回車載を取るために新兵器導入しまして、ＧＣ－ＸＡ２で録画しました。

走行一回目は走行前にドタバタして、スマホのラップカウンタも車載の録画もできませんでした。

二回目は反省を生かし、走行10分前に録画を開始しラップカウンタも起動しておきました。

おかげでバッチリ。

初撮影だったのと、西日がキツくなってきたので、白飛びしていますが

自分では面白い映像が撮れたと思っています。

シフトミスしてる時の哀愁漂う背中を見てやってくださいｗｗｗ



良い経験が出来ました。

前車の余力ある余裕の走りと後車の全身全霊全力全開の温度差を感じてくださいｗｗｗ

欲を言えばトラタンさんと追っかけっこしたかったかな・・・

朝満タン給油して、走りまわって家に着くと、



燃料残量がこれ、

残約７Ｌから点灯するので、点灯した距離から逆算するとチェッカー直前は

フューエルタンクに８～９Ｌってところで走行していた模様。

46秒台でこの程度の運転技術だと、息継ぎ症状も出ないみたいですね。という情報

参考までにm(__)m

ＣＮ－２三位おめでとうでした。

来年の特別戦もモチロン・・・

今後の予定としては次回ＳＡＭに出ます。その時に景品でゲットしたうまい棒持っていきますので、

みんなでうまい棒パーリーしましょうｗｗｗ

（　^ω^）おっおっおっ

おばんです。

タイトル通り、今年も耐感180minに参加します！！！

今回は3チーム体制になり、大所帯になりました。

私は、

チーム名、東北86/BRZ　crew　Ⅰ

クラス、ＣＮ－２

ゼッケン、861です。

チェッカー受ける大役が待っています。

安全運転で行きますよｗｗｗ



この時期はお米の収穫で忙しいですが、今日は巻きで作業したので時間が取れた為走行前の最終確認しました。

オイルは前回のハイパミ前に交換したのが最期なので、安心を得るためにオイル交換しました。

そして在庫が切れたので、またオイル探し始めます・・・

ドレンボルトからの漏れは確認できず、前回の清掃不良が原因と判断。安心して耐感を走りに行けます。

前回ハイパミ走行からの変更点

ミッションＯ／Ｈ

タイヤ銘柄変更（サイズはキープ）

リヤトー調整

ラジエータ＆オイルクーラ導風板装着

ラジエータグリル変更



明日、忘れ物無いようにメモ・・・

ヘルメット、グローブ、シューズ、フェイスマスク、アンダーウェア、レーシングスーツ・・・おｋ

工具、テープ類、ＬＬＣ、ブレーキフルード、マット、ウマ・・・おｋ

残りは洗車、ステッカー貼り、給油、車載カメラ取り付け。

無線機はドアグリップにタイラップ止めを予定しています。取り外しは・・・タイラップカットｗｗｗ

それと、今回はエマージェンシータイヤもガレージジャッキも持っていきません！！！

必要であれば当日持ってくる人から借りますのでよろしくお願いします(/ω・＼)ﾁﾗｯ

代わりと言っては何ですが、エアホース、エアガン、タイヤエアゲージ、エアインパクトは

準備しますので、使用はどうぞご自由に！！！

合わせて、作業後の手洗い用ハンドクリーナーも持参しますので、活用してください。



では明日ＳＵＧＯでお会いする人、宜しくお願いします！！！

（　^ω^）おっおっおっ

やっと工具が手に入ったので、加工開始！！！



台湾製なので、怪しげな日本語で注意書きが書いてありましたｗｗｗ

初めて使うものなので、勝手がわからないので慎重に・・・

しかし、いきなり削った。



まずは外形削ってチャックの精度を上げる。



ワークの向きを変えて外形を寸法通りに

内径も寸法通りに仕上げる。

突っ切りで切断。

＼(^o^)／ぱんぱかぱーん＼(^o^)／



ステアリングラックストッパの完成！！！

切れ角ダウンの救世主

幅広タイヤでインナーゴリゴリから解放されることを期待。

取り付けはそのうち。

頂き物の旋盤は目盛が無く、自動送りも効かない・・・勘だけが頼りですｗｗｗ

言わずもがな、製品買った方が安いｗｗｗ

（　^ω^）おっおっおっ

行ってきました仙台ハイランド営業終了日。

前日は痛フェスｉｎ東北へも立ち寄ってのハイランドだったので、

割とハイランド到着が遅かったのです。

本日はハイランド直行。この道を通るのも最後なのかと感慨深かった。



あまりにも綺麗に自分の車が映るものでついｗｗｗ

耐感のゼッケン貼りっぱなし( ^ω^ )ﾆｺﾆｺ



そしてHi-RaC会員証準備してたらこんな文字が目に飛び込んできました。

太っ腹ｗｗｗ



入場料も高い印象はなかったですね。



食堂が混む前にゆっくり食べたかったので、到着してすぐにまずは食事

カレーに焼きそばという豪華ランチｗｗｗ

噛みしめていただきました。カレーは飲み物ですが・・・

で、コースはというと専有走行会なっております。





シケインが気持ちよかったな～（遠い目）

9月7日は耐感に出場していたので４Ａ走ること出来なかったんですよね。

最後の走行と天秤にかけましたが、

最後の思い出よりも後につながる思いでのために４Ａを捨てました。



車はスタンド上に駐車してました。

と



走行会終了です。



28年の歴史の最後の



3時間耐久レースが始まろうとしてます。



ピット上から地下通路を通って

メインスタンドへ



すごい台数。



走れる人たちが羨ましい。



決定的瞬間をミスｗｗｗ



レース始まった・・・



と思ったらＳＣ



隊列組んで



まだ5週



Ｓ耐車両



トルクレンチで確認するのはさすが



あっという間にピットアウト

楽しそう・・・



おっと様子がおかしいぞ

アババババ

メインスタンド上から退去との指示

駐車場に車を持っていくと



あるぇ〜？(・3・)



これが運命の分かれ目になるとは知る由もなかった・・・



耐久レース終了

と、ここでパレードラン開始



え、あれ？ちょ・・・



自分の車で参加していいなんて聞いてないよ？

もう車持ってくる時間も無いし・・・

結局パレードラン参加できず(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

下の駐車場じゃ遠いよ・・・

パドック裏に止めていていいなんて(つд⊂)ｴｰﾝ

下まで降ろさなかったのにﾄﾞ━(ﾟДﾟ)━ ﾝ !!!



3時間で81週のレースでした。



オツカーレ





夏草や 兵どもが 夢の跡

ってなことを考えたり考えなかったり、とにかく感傷に浸ってました。



後どのくらいこの場所に立っていられるだろうか。



何を思って撤収準備に入っているのでしょう？



イベントのラストに花火の打ち上げです。

と



何やらホームストレートで始まりました・・・



ん？



スタッフが気を利かせてオフィシャルカーのヘッドライトでコースを照らしてくれました。



コース上ではこんなことを



チョークでホームストレートに思い思いの言葉を残していきます。



特等席のコントロールライン上！！！

この日は午前０時まで解放されていたそうです。

この後、スタッフが自分の車でまっ暗闇のハイランドを走ってました。

パドックではＢＢＱやっていたり思い出に残る最終日になったことでしょう。

２０時過ぎぐらいにぼちぼち撤収しました。

ハイランドで出会った皆さん。次はＳＵＧOでお会いしましょう（＾ｕ＾）

最後にもう一度





Thank you Hi-land・・・

（　^ω^）おっおっおっ

















































という一年前の今日話。

やっと自分の中での整理が付いたのでアップしました。

（　^ω^）おっおっおっ