片平自動車のブログ一覧

↑まぁカメラ突っ込んで撮った写真よ

発端は「クーラーつけてちょ」である

エバポ取り付けるために内装取っ払うのはいい機会

重い腰を持ち上げてサビ穴と戦う

アマチュアニートがな!!!



もっとこう、ポンとはずれろと思う

まぁ部品取りで一度経験している面倒さは知っている



うっせやろお前・・・

ニードルスケーラーで突っついたらボロボロ取れていった

溶接代残してエアソーでカット

錆転換剤で錆止めをしておく



車室内もストラットも見えるゾ

尚、作業のためパネルを切開しております



レストアではなくポンコツ修理なのでリブ作ったりとかそういうのは一切なし

パッチ作ってビビビと溶接で良し



ホイッと

このために混合ガス用意してMAG溶接にしてみた

ノンガスと比べると勝手が違って難しい



車室内もバリバリとパッチを当てていく



切開したところを元に戻す

スポットカッターではなく鉄工ドリルを無加工で使用したからスポットの処理が面倒なことになったのはここだけの話

左はよし



右もヤベーぞ



こっちはノンガスで溶接



水が侵入しないように全周溶接した一番上が切開していない分トーチが入らなくて大変

ビードも汚いけどまぁいいさ～

スラグ処理が面倒・・・



防錆剤塗布用の穴をパッチに予め開けておく

一部鉄板の色が変わっているのはアセチレンで炙ったから・・・

現物合わせ見切り発車したため炙った部分が車体と大きくかけ離れたのね

それを叩いて伸ばそうと思ったら丸まってきたでござるよ

しょうがないので赤熱させて叩いて伸ばした

あんまりにもストレスかかった状態で溶接してクラック発生は後で面倒になるからね



フロアの穴開きもこの際修理

シーラー剥がれからのパネル合わせ面サビあぁ面倒



上向きはいい塩梅の設定が見つからず苦労



こっちもパッチ当てて塞いだ

溶接熱で車体歪んでP席ドア閉まりにくくなったの草

ボルトでの修正範囲超えてる～

続く