片平自動車のブログ一覧

ご無沙汰です

半年ぶりに人間らしい生活が戻ってきました

そして選定から早2年、納車されました



フューチュラ　スーパースポーツ

全幅2.5mで宮城県道14号亘理大河原川崎線を抜けるのは痺れる

コンバイントレーラとは勝手が違うのでバックの練習にSUGOへ

恐ろしい程死角がある

安全の為トレーラ用バックカメラと電子インナミラーが必要だ






公道は大型通れるように設計されているからいいけど、私道はそうは行かない

道幅2.5mのため余裕無しトランスファLoにしてアイドリングで進む。

これは事前にセンタデフロック連動機能をキャンセルしておいたので問題なし



レシーバをあーだこーだ弄くり回しているけどトラクタにSUGO用の装備積載したら驚くほどカプラ高さが下がって面倒なことになった
もう一度やり直しだ



スーパースポーツはジャッキとバックドア干渉なし



出来たばっかりのSUGOカフェでランチ
労働者飯と考えると量は少ないかも知れないが、食事後走ることを考えたら丁度良い
85カレー



トラクタに荷物積んだままにできるから、車両を降ろして着替えて準備完了

撤収も着替えて積んで終了

楽






内寸2000mmのベッドに1800mmの車両なので左右100mmの余裕

ワイド化するならばウインチ必須



ドアはこの車高だと開かないのでトレーラの前フェンダを取り外してドアの開閉

保安基準適合車高の場合ならフェンダ脱着必要なし

あ、AGH35Wは標準車高だか前フェンダ外さないとドア開閉出来なかったぞ



ワンメイクやら660やらで一般車は寧ろ少なかったのではないかと思うほど

疲れたので早めに上がってまたカフェへ




酒粕ソフトとジジイの手

次回は標準のソフトを食べてみよう




農業用トラクタに退いてもらってトレーラ置き場に

左バックで死角大の上植木によりヘッドの振り幅も無しフォークリフトで押し込んだほうが楽だろうアタッチメント作るか…

タイム？今日は41秒代だった此の位で壊さないで走れるのなら十分かな

では次回走行は5月3日の4輪FAN！！

よろしくお願いします〜