Turboringのブログ一覧

10月も下旬だというのに、何だか昼間は暑いですね。でも今天気予報見てたら、明日の雨のあとは、冷えるみたいです。。。体調管理には気をつけましょう♪


さて、ターボ3号が納車されて早くも5ヶ月が経過しました。そんな中、今日初めて気づいた機能があります(^^;) 多分、F10乗りの皆様は、すでにご存知かと思いますが、個人的にはヒットだったので、ブログアップしてみました（単にネタ切れともいう・・・）


その機能とは、スポーツモードにあるスポーツモード設定。



ここをiDriveで選択すると、次のような画面になります。



通常は、“ドライブトレーン＆シャシー”という設定になっています。

BMWのスポーツモードは、以前乗っていたレクサスIS、GSと違って、スポーツモードだと、ノーマルモードとの違いは歴然(^^)。全く別物というくらいに乗り味が変わります。エンジンは高回転まで引っ張り気味になるし、足回りやパワステも固くなります。パワー感は明らかに増しますし、どっしりとした安定感がさらに増す感じになります。


この足回りの設定は、高速道路等での高速走行時には非常に重宝するのですが、エンジン出力については、ここぞという時は非常に役立ちますが、逆に高速走行中ずっとというのは、燃費的には不利になりますし、静粛性という観点でもイマイチなので、結局今まであまり使っていませんでした。


「エンジン出力はノーマルのままで、足回りだけ固くならないかなぁ・・・」なんて思っていたのですが、実は、設定で変えられました(^^;)



上の写真のように、エンジンの出力関係と、足回り関係を分けて設定出来ます。“シャシー”を選べば、スポーツモードにしても、エンジン出力関係はノーマルのままで、ステアリングとサスの設定のみがスポーツモードとなります。


見つけた時は、「探し求めてたのは、これだ！」って感じで、思わずニヤリとしてしまいました(^^;)


これで、高速道路ではスポーツモードに設定して、快適に走行することができます(^^)


ちなみに、エンジンをちょっと引っ張り気味にしたいときは、シフトレバーをスポーツモードに入れればOKですよね。足回り、エンジン出力とも自分の好きなときに、スイッチ一つで変えられる設定っていうのが憎いです。BMW、まだまだ奥が深いです(^^;)