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昨日トランクの上に装着された、LX-MODEトランクリッドスポイラー。大きさ自身は小振りで良かったので、注文しましたが、、、

センターをトランク端部に合わせて取り付けてもらった状態です。


そうすると、サイド端部が後ろに飛び出てしまいます。右はまだマシですが、左は結構出てます
(T_T)


全体的に、スポイラーの曲率とボディーの曲率が合ってない気がします。取り付けられた方、そんなことないですか？それとも、これハズレ品？？

まぁ、遠目で見る分には分からないので、良しとします(^^;)


一応、これでMIXエアロ完結です。カスタマイズも終了かな(^^;)

今日は、masaooさんのNewホイールお披露目オフに行ってきました(^^)/






まずは、MyDによって、ISを受け取ってきました。道中、最後なので、350のパワーを思いっきり堪能してきました。やっぱりすごいです(^^;) 高速は余裕がありますね。

MyDでは、NewGSを見てきました。


外観は、グリルが大きくなってフロントの印象が変わりましたね。バンパーの形状もカッコイイ感じがします。外観の変化で大きいのは、ドアミラーウィンカーですね。ミラー自身少し大きくなりましたね。いい感じです(^^)

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インテリアも細かく色々変わってますね。全体的に質感が上がった気がします。Ver.L乗りとしては、セミアニリン本革シートの採用が嬉しいですね。


でも2カ所だけ残念な所が。。。一つは、ドアノブ。何で鍵穴残しちゃったのでしょう？ LSのノブと同じで無くても良かったですが、この鍵穴は隠して欲しかった。それから、インパネのシボのデザイン。これも、“トヨタ”ではなく、LS、ISのようにしてもらいたかったです。とはいうものの、ちゃっかりカタログもらってきました(^^)


このあと、修理が完了したMy ISと一週間ぶりのご対面。異常は“O2センサー“というものが壊れたとの事でした。新品と交換することで、無事直って返ってきました。しかも、おばおさんと同じく、トランクには何やらついていました(^^;)



この後例の秘密基地へ移動。ここでは、masaooさんのNewホイールお披露目でした。新定番、フロント19、リア20です。クロームがカッコイイ♪♪



いやー、いいもの見せていただきました(^^) この後さらに、某A氏とI氏は、例によって相談が商談になってしまったようです。う～ん、秘密基地は怖いところです(^^;)

お披露目オフ参加の皆さん、今日はどうもありがとうございました。また次回もよろしくお願いします♪

トラブルのため、代車で借りていたIS350Sの燃費です。

日曜日、郊外を流して家に帰ったときは、最高9.7km/Lまで行きましたが、片道4km、田舎道のアップダウンの中、1週間通勤で使ったあとの燃費は、7.2km/Lまで落ちてしまいました。


普段私が乗っているIS250Lを同じ条件で使用すると、だいだい8.5～9.0km/Lです。やはりStop&Goが多い時間帯で、かつ近距離の移動では、350の燃費は伸びないですね。

通勤での使用が7割くらいの私には、350は燃費的に厳しいです。高速走行では楽しいんですけどね(^^;) この状況を打破するには、、、やはりハイブリッドですね(^^;)

本日New GSが発表になりましたね。細かな所が改良され、グレードも増えました♪

ところで、エクステリアカラーでブルーイッシュパールが廃止されましたが、ブルーイッシュファンには気になるカラーがありますね。



フロスティパールマイカ<1G5>

WEBで見ると、ブルーイッシュの後継のようにも見えるのですが。。。

ちょっと気になるカラーです。実車で確認しないと(^^)

先日の車のトラブルでお世話になった「レクサス緊急サポート24」。本日費用請求書が届きました。

臨時交通費は、搭乗者1人あたり5万円まで補償してもらえます（要領収書）。5万円あれば、大概の所へは移動できますね。


トラブルは夜の10時過ぎに発生しましたが、オーナーズデスクへの電話一本で、ロードサービスやタクシーの手配等していただけるので、大変便利なシステムだと思います。まぁ、あまりお世話になりたくないシステムですが(^^;)

こういうサポートがしっかりしていると、安心ですね！

肝心の私の車ですが、本日無事センサーの交換が終了したようです。少し様子を見た後、土曜日に受け取れそうです。土曜日は、トランクに、、、何かついてきそうです(^^;)