Turboringのブログ一覧

先日ブログアップしたワイパーのビビリの件です。

とりあえず、撥水剤の塗りムラを疑い、再度塗り塗りしてみました。結果、少しはマシになったのですが、まだビビリは発生します。




dortさんお勧めのPIAAのワイパーブレードも、F10用はまだラインナップされておらず、交換出来るものがありません。


そこで登場したのが、おばおさんに教えてもらったモリワイパーです(^^)


なんだか変なネーミングですが、二硫化モリブテンを配合した乾性被膜潤滑剤だそうです。この潤滑剤、ボディーにつくと被膜除去が困難なようで、必ずワイパーブレードを外してから塗り塗りしないとダメなようです(^^)


本日塗ってちょっと試してみたのですが、確かに、音がしなくなりました。まぁ、効果の持続時間は分かりませんが、割と簡単にできるので、良いかもしれません。


ただ、ボディーにはつかなかったのですが、ワイパーブレードに一カ所潤滑剤がついてしまいました。確かに、とれませんでした(^^;)


あと、BMW、噂には聞いていましたが、ブレーキダストの汚れがすごいです。わずか、1週間でホイールが真っ黒に。しかも、フロントだけでなく、リアもものすごく汚れます。本日見かねて、少し掃除しました。ホイールコーティングのおかげで、汚れは意外と楽に取れましたが、代わりに雑巾がご臨終になりました（笑）



ということで、dortさんのオリジナルブレーキパッド、発注しました(^^;)

おばおさんからのリクエストに応えて、ユピテルのドライブレコーダー（BU-DRA901）の映像です。

以前つけていた富士通テンのドラレコは、専用ソフトでしか再生できず、映像の変換も出来ませんでした。そのため、ブログへのアップがうまく出来なかったのですが、今回のユピテルのものは、専用ソフトから、映像変換出来るため、汎用のソフトで再生が可能となります。

また映像の録画も、常時とイベント時が選択可能です。常時だとSDカードの容量と画質に応じて、録画時間が変わります。付属の2GBだと、約2時間連続で録画出来ます。一方イベント時だと、衝撃を感知した際、前後20秒が録画されます。

このドラレコ、GPS対応なので、位置から速度からすべて記録されてます。専用ソフトで見ると、googleマップと連携してドライブルートが再現されます。これは、ドライブ時の記録として、重宝しますね(^^)



今回、初期の設定は、常時録画、10コマ/秒、高画質、サイズL（720×480）でした。dortさんからの帰り道、名古屋高速を走行したときの映像です(^^;)



いかがでしょうか、おばおさん（笑）



ちょうどオービスの手前を走行しているところ、ワイパーが鳴いてます(T_T) つぎは、これを何とかしないと。。。あ、モリワイパー買ってきました(^^;)

今日はdortさんにて、ドライブレコーダー、レーダー探知機、そしてLock音の取り付けをして頂きました。
案の定、天気は雨でした(^^;)

朝10時に入庫、仕上がりは17時、実に7時間の大仕事でした。



ドライブレコーダーは、ユピテルのセパレート型、BU-DRS901です。カメラとGPSアンテナはルームミラーの横、本体は足元につけて頂きました。



レーダーは、ユピテルのZ945siです。こちらは、GPSアンテナはルームミラーの横、モニターは運転席右側、本体は足元に取り付けて頂きました。



そして、最後にLock音。Ver.は2.3にしました。SoundダイヤルはA、Intervalダイヤルは8にしました。音はこんな感じです。やや大きめです(^^;)



いずれも仕上がりに大満足です。dortさん、ありがとうございました(^^)


最後に、本日の燃費です。高速半分、下道半分で、瞬間的には15.8km/Lを記録しました(^^;) 最終的にうちに着いたときは、12.8km/Lでした。なかなか良い感じです(^^)



さて、これから、ドライブレコーダーとレーダーのマニュアルを読もうかな(^^;)

BMWに乗り始めて5日目、少しずつ慣れてきました(^^;)

今日もお気に入りの装備を紹介。写真のトラベルボードコンピュータです。

F10 のナビは10.2インチとかなり大きいので、2画面表示にしているのですが、このサブ画面には様々な情報を表示することが出来ます。


その中の一つが、トラベルボードコンピュータです。

ここでは、出発時間、走行時間、走行距離、平均燃費、平均速度が表示されます。写真は、会社から帰宅したときのものですが、9.7km/Lとなかなかの燃費です(^^) 次は10km/L越えを狙ってみようかな？


話はクルリンパと変わって、明日はdortさんで、レーダーとドライブレコーダーとロック音の取り付けをしてもらいます。ロック音はあの方に先を越されてしまいましたが、ようやく取り付けとなります。楽しみ♪

昨日は、BMWのちょっと気になる困ったことを書きましたが、今日は良いところを書きたいと思います(^^)


← 今日感心したのは、左のサンルーフのチルトアップです。



私はかなりの確率で、これまでサンルーフ付きの車に乗っています。前回GSの時もつけてました。

天気が良いときは、写真のようにチルトアップして走ることが多いのですが、GSの時は、街中を走っている分（速度にして40～60km/h）には全然問題ないのですが、高速を走る速度域（80km/h超）では、風きり音がかなり大きくなり、閉めざるを得ない状況でした。

しかし、今回のBMW、チルトアップしながら100km/h近くで走っても、ほとんど風きり音がしません。最初、「あれ？閉めてたかな？」と思ったくらいです(^^;)


よく高速で、チルトアップしながら走っているベンツやBMWを見かけて、「うるさくないのかなぁ？」と思っていたのですが、うるさくないんですね（笑）さすが、最高速度設定が高い車だけのことはあります(^^;) こうした技術は、日本車の方が得意なのかと思ってたのですが、いい意味で期待を裏切られました。


でも、もしや私のGSだけがうるさかった、、、なんてことはないですよね(^^;)