ディーノ・クラシック・ウィークエンド２０１５に行ってきました。

屋さんの駐車場で年イチで開催されるイタリアン・クラシックスポーツカー『ディーノ』の集まり、ディーノ・クラシック・ウィークエンド。今年も開催ですわ。

　開催３回目にして初のいいお天気。木枯らし１号が吹いたせいで風が強いですが、過去２回は小雨決行と雨天中止だったことを考えれば・・・・・絶好のディーノ日和！？

ディーノ２０６から２４６まで、シャシーナンバー順にきちんと並べてるんだとか。


初代モデルはディーノ２０６ＧＴですわ。１９６８年～１９６９年に１５２台だけ生産された希少車。


２０６と２４６初期のティーポＬ。２．４Ｌに排気量アップ。１９６９年～１９７０年に３５７台生産。


ティーポＬの次がティーポＭ。１９７１年に５０６台生産。なかなか大量生産にならなかったんですね。


ティーポＭと最終型・ティーポＥ。１９７１年～１９７４年に２，８９８台作られた量産型ですわ。


屋根の取れるモデルは２４６ＧＴＳ！！このクルマはアメリカ仕様だそうです。


右ハンドルも作られてたんですね。イギリス仕様ですかね？？会場に２台だけ停まってました。


赤、黄、オレンジと鮮やかな色が多く並んでたんで、個人的にはシブいシルバーが気に入りました。


ディーノ以外ではフェラーリの・・・・・３６５ＧＴ２＋２かな？？ディーノに似たデザインですわ。


爆音響かせ現れたこれも・・・・・フェラーリの扱いでいいんですかね？？詳細わからず。


ピッコロ・フェラーリの末裔ってことでしょうか、ディーラーがカリフォルニアＴを展示してました。


ディーノの細かい違いを理解できないまま撤収！？首都高上がっていつもの某ＰＡへ。


ポルシェならもう少し違いわかるんですけどね。残念ながら９９１ＧＴ３ＲＳは通過してっちゃいました。


オイル漏れ修理してもらったんで各所ボルトもぴっかぴか。排気音も静かになりました。


――本日の出費――
高速代（首都高ＥＴＣ割引）　　　　　　　３００円（請求時割引で２４０円）
高速代（中央道ＥＴＣ割引）　　　　　　　４１０円
ハイオク２３．２５Ｌ　＠１３３円　　　３，０９２円
　　※燃費：５．９１ｋｍ／Ｌ　　　　オイル漏れ直って絶好調！？