ポルシェですわのブログ一覧

かった梅雨もやっと明けた７月最後の日曜日、シャカシャカペダル漕いで多摩川へ。サイクリングロードを颯爽と走ることなく川向こうの目的地に到着！？

　今日は米軍多摩サービス補助施設でイベント開催中。臨時の駐輪場にチャリ置いて歩いてくと・・・・・。

セキュリティチェック待ちの大行列ですわ。うっかり昼時に来ちゃって大失敗！！




基地内も人だらけ。アメリカンなハンバーガーもホットドッグもステーキも長時間並ばないと買えません。






なんとかアメリカンなかき氷『ＳＮＯＷ ＣＯＮＥＳ』は買えました。




米軍基地と言ってもレクリエーション施設しかないんで、米軍ぽい展示は何も無し。








おみやげにアメリカンなモンスター買ってお終いです。


暑いし、通り雨は降るし、やんだらまた暑いし・・・・・。モンスター飲んで今週もがんばろっと。

年恒例ポルシェの展示会に行ってきました。去年までは恵比寿のウェスティンホテル東京が会場だったんですが、今年は気分一新！？丸の内・皇居前のパレスホテル東京での開催ですわ。

　パレスホテルには行ったことなかったんで駐車場がどうなってんのか不安でしたが、新しいだけあって問題無く地下駐車場まで入ってけました。
２階へ上がると受付のおネーさんがずらっと並んでましたが・・・・・ロビーにはクルマ無いですね。


薄暗い小部屋でル・マン２４時間レース優勝映像を観てから会場へ。


正面中央にドーンとル・マン覇者９１９ハイブリッド！！もう見飽きちゃいました。３度目ですわ。




触り放題、座り放題の展示車は、マイアミブルーな９１１カレラ。


ラバオレンジな７１８ボクスターＳ。


ペリドットメタリックなカイエンＧＴＳ。


カーマインレッドなマカンＧＴＳ。


キャララホワイトメタリックなハイブリッドカー、カイエンＳとパナメーラＳ。
　　









会場出たとこにも１台ありましたが、今年はカップカー無いし台数もちょっと減っちゃいましたね。


アンケート回答して『Ｐｏｒｓｃｈｅオリジナルシューホーン』もらって終わり・・・・・かと思ったら！？


チケットもらったんでエクスクルーシブルームに行ったら、今度は『パスポートケース』がもらえました。






☆女性限定☆ノンアルコールカクテル『Ｐｏｒｓｃｈｅ Ｅｘｐｅｒｉｅｎｃｅ』は飲めませんでした。


窓の外に見える皇居が気になったんでちょっとお散歩に行ってみました。


皇居東御苑は誰でも自由に出入りできるんですね。初めて来ましたが外人さんばかりでした。








ここが本丸ですわ。遠かった。気が付けば３０℃越えてて真夏日だし梅雨明けてるし・・・・・。


去年より１８日遅くやっと梅雨明け！！いよいよ夏本番ですね。なんでこんな炎天下お散歩してんだろ。






汗だくになったんで冷たい物でもとホテルへ戻ろうとしたら・・・・・７１８ボクスターが走ってました。


こっそり試乗体験実施中。すぐ乗れますよってことでボクスターに乗せてもらいました。


手かざしの儀式・ハンドパワーでトランク開けて、荷物をしまったら試乗に出発！！


皇居の周りをぐるっと１周、正にエクスペリエンス！？暑いんで途中で屋根閉めちゃったりして。


他にも試乗車あったみたい。去年までとは雰囲気も内容も変わりましたが楽しいイベントでした。


今夜は地元の花火大会。約１０００発、４５分間。近所のハケ上から観てる人が多くてびっくりですわ。


――本日の出費――
駐車場代（３０分５００円）　　　　　　　　　　　０円（４時間無料サービス）
ハイオク１５．８７Ｌ　＠１１９円　　　１，８８９円
　　※燃費：４．６１ｋｍ／Ｌ　　　　平日の下道ってノロノロで燃費悪っ！！

雨どきなのに今週も雨無しの日曜日。のんびり午後から首都高に上がりました。

　ガラガラで快適な首都高ドライブでしたが、到着したいつもの某ＰＡもガラガラですわ。ポルシェは停まってませんでしたが、背後からモノ凄いオーラが・・・・・。

懐かしのグループＡマシン、カルソニック・スカイライン！？もちろんレプリカですけど。




ポルシェエンジンの水冷ハーレー、ＶーＲＯＤ登場。どの辺にポルシェが関わったんですかね？？


今話題のポケモンＧＯやってみました。さすがに首都高上にはポケモンまったく現れませんでした。


ベンチでぼーっとしてると・・・・・見たことないセダンが現れました。ストレッチリムジン！？


また見たことないセダン現れました。逆輸入車、８代目マキシマ！！日本でも走ってんですね。




帰り道、いきなり故障車渋滞。さっきＰＡ内を逆走してた旧車でした。ホント迷惑なクルマですわ。


――本日の出費――
高速代（首都高ＥＴＣ割引）　　　　　　　３００円（請求時割引で２４０円）
ハイオク５５．６１Ｌ　＠１１８円　　　６，５６１円
　　※燃費：４．９８ｋｍ／Ｌ　　　　２週間ぶりに給油したら、ガソリン価格下がりましたね。

雨明け宣言はまだですが、二十四節気の一つ『大暑』も過ぎてもう夏ですわ。お日様ギラギラじゃなく薄雲のサイクリング日和のお天気だったんで、シャカシャカペダル漕いで多摩川沿いに走ってきました。

　ニューチャリなんでところどころ記念撮影しながらのんびりとサイクリングですわ。



覆面パトカーが停まってたんで記念撮影！？なんでこんなとこに放置されてんのかと思ったら・・・・・。


事件発生でした。遺体搬送車まで停まってんじゃん。土手のサイクリングロードは通行止めですわ。




から８０年も昔の昭和１１年、東京・田園調布から丸子橋を渡ってすぐ右のところに日本初のサーキットがあった。その名は『多摩川スピードウェイ』。日本のクルマはまだダットサンとオオタ号だけだった時代、昭和１１年（１９３６年）６月７日に最初のレースが行われました。

　川崎市市民ミュージアムにて今月３１日（日）まで開設８０周年記念多摩川スピードウェイ展開催中。日本初のサーキットについてお勉強してきました。





当時の雰囲気を伝える貴重な写真や資料が展示されてたんですが、残念ながら撮影禁止でした。


市民ミュージアムを出て多摩川沿いにチャリで走るとそこには・・・・・不自然な階段状の堤防！？


なんとここが８０年前に作られたサーキットの観客席跡なんですわ。延々数百ｍも続いてます。




これが今年５月に設置された記念プレート。こんなとこに日本初のサーキットが作られたんですね。


さ、帰ろっと。明日のカーグラフィクＴＶは『多摩川スピードウェイ』特集ですよ。お見逃しなく！！

『　ポルシェって、僕はぜんぜん縁がなくて、なっかなか買わなかったんです。で、徳大寺有恒になってしばらくたったある日、生まれて初めてのフェラーリに乗っていたんです。フェラーリは３６５・２＋２。これがいいクルマなんだけど、ひどいクルマでした。夏、ヒーターつけて乗らなきゃいけないんですよ。まあ、こんな暑いことはないわけです。僕もあの頃すごかった。それとメルセデスの２８０ＳＬの２台だったのですから。

　で、そのフェラーリで夜中の３時頃、第三京浜を走っていたんです。そしたら後ろから黄色いフォグランプをつけたクルマがチラチラ見えるんです。そのまま飛ばしていればよかったんですが、一応確認のためにと思ってスロットルを戻したんですね。そしたら追いついてきたんです、パトカーが。１回で免停１８０日。これは自動車評論家にとって長い日々ですよ。まいりました、私は。

　その免停中に、「あのフェラーリを譲ってください」という青年が来たんです。岩槻の人形屋の息子さんで、「俺は売る気はない」と断わったんだけど、彼は作戦を変えてきたんです。

　「徳大寺先生はポルシェに乗ったことがない、とおっしゃってますが、お乗りになる気はありませんか。安いのがあります。僕が乗ってるクルマです。新車みたいです」と。フラッとしたんですね、僕。それが７８年の９１１ＳＣＳだったんです。ボディは白。シートは黒に白のストライプでした。

　３カ月自動車から離れていた後の、生まれて初めての９１１ですから、すっかり惚れ込みましたねえ。条件がいい。なんでこんなのにもっと早く乗らなかったのだろう。最高速は１８０ｋｍ／ｈぐらい出る。ちっとも直っちゃいない。これは素晴らしいクルマだと思ったわけです。実際、ポルシェに最初に乗るとあのフラットシックスのレスポンスのよさと小ささ、高い実用性、もうすべてにまいるんですね。フェラーリなんてクルマじゃないと思いました。なるほどポルシェは９１１に限る、と思いましたね。

　ポルシェはいま日本人が本当に欲しいクルマのひとつです。ポルシェは僕が最初に乗った時と同じような感動を誰もが簡単に受けられます。こんなロケットみたいな、こんなに簡単にスピードが得られ、こんなに人車一体になれるクルマはほかにありません。いわゆるステアリングのダイレクト感とか、最近やさしくなったけれど、クラッチの繋ぎのむずかしさとか、スポーツカーの要素をすべて持っていて、それでいて乗り降りなんかはラクチン。これ１台で仕事に使ってやろうと思えばＯＫとなる。

　だから多くの人は買いたいと思っているけれど、やっぱりポルシェって運転してやろうと思って買わないとダメですね。それはティプトロニックのＡＴだってそうです。ティプトロだからラクチンということはありません。あえて言えば、マニュアルの方がポルシェらしく走らせてやれるという意味で、ラクチンでしょう。９１１は偉大なクルマです。』
（ドイツ車各論◉私の体験から　『ああ、人生グランド・ツーリング　徳大寺有恒』二玄社刊より引用）