ポルシェですわのブログ一覧

連休最終日、祝日・スポーツの日。天気予報を信じて早朝から出撃！！いちょう並木はクルマ・・・・・まったく停まってないじゃん！！パッとしない曇り空のせいか、それとも祝日は誰も来ないのかしら？？

待ってれば誰か来ると信じて、ヒマ潰しにステッカー剥がした糊痕をカリカリキレイにするか。


カリカリすること１０分！！縦に白く残ってた糊痕キレイになりました。


しかし状況変わらず。皆さん日曜日しか来ないんですね。


こっちの保管場所標章（車庫証明シール）跡もカリカリ剥がすか。それでも誰も来なかったら引き上げよっと。


Ｍ１登場！！いつもは遠くの方に停まることが多いんですが、他に誰もいないからかすぐ近くに停まってくれました。


メカポンだそうです。




ポルシェ来ました！！しかもど派手なナローが！！




シビエのラリーフォグ！！


２イン３アウト・マフラー！！


私のとはまったく違う型でした。


タイヤは２２５／５０Ｒ１５。幅の広いフックスホイール！！８Ｊかしら？？リム上の塗り分けラインが同じですわ。


革紐となんとドアハンドルまで私のと一緒！！同じパーツがいっぱいですね。




キューベルワーゲン通過！？






緑のオジさん登場。そろそろ撤収します。


首都高上がっていつもの某ＰＡへ。日曜日と違って祝日はここもクルマ少ないですね。


シブいアメ車はロクナナのカマロ。




ポルシェが４台並びました。


黄色いパトロールカーがやって来て・・・・・道路封鎖！！落下物を回収してるみたい。














真っ赤な８６はＭＦゴースト仕様なのかしら？？


青いシルエィティといえば・・・・・。


シブいスタリオン！！


あれっ？？車内にあるでっかい箱って？？


やっぱり安全タンクですわ。いるもんですね。


シブいＦＣ登場！！


エンジンはノーマル！？


車内はロールバーでスゴいことになってますね。納車おめでとうございます。


新しいミニはポルシェ乗りさんのセカンドカー。納車おめでとうございます。


ビッグヒーレー！？


イマドキな内装！？ナンバープレートの“１９－５３”が年式だとするとぴっかぴかですよね？？


１９５３年製のクラシックカーじゃなくて、ヒーレー兄弟が現代に甦らせたモデル、ＨＭＣマークⅣだそうです。




渋滞にハマりました。足痛くなる前に首都高とっとと降りて下道で帰りましたが、下道も当然大渋滞でした。


――本日の出費――
ハイオク２３．１２Ｌ　＠１６９円　　　３，９０７円
　　※燃費：５．１８ｋｍ／Ｌ　　　　　燃費悪っ！！前回入れ足りなかったのかなぁ？？
高速代（首都高ＥＴＣ割引）　　　　　　　３００円

起きして本屋さん行って、いちょう並木にも行って・・・・・首都高上がっていつもの某ＰＡへ。黄色いポルシェのお隣りにトナラー。

ここにもイギリス車が停まってました。


黄色いフェラーリ。


先っちょだけ黄色いフェラーリ。


ランボルギーニは・・・・・黄色じゃないですね。ミウラに採用された伝説の緑色、“ヴェルデ・スキャンダル”だそうです。


国産車だって負けてません。


上品な色ですわ。


あっ！！９１４／６ＧＴのライバル登場！！１９７１年のモンテカルロラリーで優勝したマシンですわ。


【７８６２ＧＳ７６】はモンテカルロラリー優勝車のナンバーだと教えてもらいました。


車内もラリー仕様になってました。


タイミングよくイマドキのＡ１１０登場！！ふつーのＡ１１０じゃないカーボンパーツてんこ盛りの“Ｒ”でした。


デロリアンも登場。さきほど本屋さんの駐車場で見かけたクルマとは別のクルマでした。何台も走ってるんですね。


カップカー登場！！






ドンガラな車内はこんな感じ。私の継ぎはぎだらけ、穴だらけとは大違い。ダッシュボードとか参考になりますね。


ここにもでかいアメ車、グラントリノ登場。皆さん同じコース辿ってますね。


黄色増量！！


９９３ＲＳ登場！！日常使い（！？）を考慮して車高をあげたんだとか。


９９２前期型ＧＴ３ツーリングのポルシェロゴ。さっきいちょう並木で見た後期型との違い覚えてるかしら？？


ポルシェ乗りさんがコペンに乗って登場！！昨日納車されたばかりのぴっかぴかな新車。納車おめでとうございます。


ということで黄色さらにマシマシ！？


珍しいクルマは３代目パンダ。


お腹空いたんで自販機でプリッツ買ってみました。出てきた商品はなんか思ってるサイズより小ぶりですわ。


昭和なシャコタンワンボックス！？バニングというのかしら？？


ポルシェ乗りさんのセカンドカー追い駆けて帰ります。今日は３連休中日で首都高ガラガラですわ。


帰りに近所の空冷ポルシェ専門店へ。


駐車場で初のツーショット。


手直し作業終えた９１４／６ＧＴスペックを引き取り、代わりにボクスター エクスクルーシブを預けて帰ります。


キーホルダーも黄色とオレンジですわ。どちらもネットで安く買ったパチモンだけど。




――本日の出費――
高速代（首都高ＥＴＣ割引）　　　　　　　３００円（請求時割引で２４０円）

節の変わり目、パッとしないお天気が続いてます。昨日の小雨が降ったりやんだりは終わりましたが・・・・・目に見えないレベルの霧雨が降ってるような降ってないような１０月最初の日曜日。天気予報を信じて早朝から出撃！！

　パッとしない曇り空のせいか、いちょう並木はクルマ少なめでした。

クルマを停めると地面には臭い落とし物がいっぱい。


銀杏の季節になりましたね。たわわに実ってます。陽当たりのいい木から次々と銀杏爆弾が落ちてくるみたい。


臭い落とし物に気をつけながらクルマ見物スタート。気になるクルマをずらずらっと。


稀少モデル、ジーンズビートルですわ。ジーンズのシート見たかったけど、残念ながら通過してっちゃいました。


タイプ３ヴァリアントも走ってました。


クラシックなスポーツカーがいっぱい。Ａ、Ｂ、Ｃをパッと見どこで見分けるのかわからないけど、戦後モデルのＣだそうです。


モーガンは新しいんだか古いんだかまったく見分けがつきません。


タイヤを覆うフェンダーがなくなり・・・・・新しそうですが、１９５５年製だそうです。


タイヤ剥き出し！！とんでもないクルマが走ってきました。１９２６年製、戦後すぐのグランプリカーですわ。


ポルシェで気になるのは・・・・・ナローのタルガ。


薄型のフォグランプが付いてました。




スカＧ。赤バッジ！！シングルナンバーの５なのに“２０－００”！！


Ａ１１０。１９７１年のモンテカルロラリーで９１４／６ＧＴの優勝を阻んだクルマでしたよね。




カレラ４カブリオレ。


ど派手な・・・・・ターボかしら？？フェンダーに穴まで開いてました。


シエラＲＳ５００コスワース！？


Ｍ１！？


スピードスターが通過！！


ベントレーは・・・・・何かしら？？


マーク２。先週とは別のクルマですわ。


マセラティの２ドアクーペは・・・・・ビトゥルボ？？カリフ？？シャルマ？？ギブリ？？・・・・・どれかしら？？


スピードスター！！


ここにもタルガ。ナナサンのＳでタルガ！！


フィアットじゃなくベルトーネだそうです。


煙突！？


なんとＣタイプ登場！！もちろんレプリカのようですが・・・・・。


お騒がせなクルマ登場。


まだ時間早いし、これからまだまだカッコいいクルマ来そうだったんですが・・・・・。


皆さん一斉に撤収、大混雑！？


首都高上がってポルシェ追い駆けっこ。


いつもの某ＰＡはクルマだらけでした。


なんでも“ベレＧ”と呼んでいいのかしら？？




空冷ポルシェのお隣りが空いたんでトナラー。


ＧＴ４登場！！


ふつーのＡ１１０もやって来ましたが、ひと足先にＧＴ４はお帰りになっちゃってました。並べて見比べたかったな。


フェラーリは白バイの先導でやって来ました。


ツヤ消しグリーンにゴールドの差し色。どう見てもふつーじゃないＭ５。


後部シートも軽量化！？


カーボンボンネットの裏にも“Ｍ５ＣＳ”と書いてありました。


ボクスター登場！！以前にもお会いした方でした。ボクスターの知り合い増えてきました。


ダッシュボードマット。日焼け防止にいいかも。




名古屋からの刺客登場！！ＰＥＣ東京のイベント参加のために遠征してきたんだとか。先週も千葉のイベントに来てたとか。


ナナロクのカレラ３．０のエンジンフードの裏側。ダックテールじゃなくてホエールテールと呼ぶのかしら？？


真新しいＫジェトロニック用エアクリナーボックスのフタ？？


ホイールは８Ｊかしら？？ディスクとリム部で塗り分けてますね。タイヤは２０５／６０Ｒ１５でした。


タイヤのせいかなんとなく雰囲気が違うような？？私のは２２５／６０Ｒ１５で丸くてパンパンな感じ。




今週も軽自動車のセブンやって来ましたが・・・・・１７０Ｒ！？１６０、１７０Ｓとか種類があるんだとか。


なんとエイボンタイヤ。ケータハムの新車装着タイヤってエイボンらしいですわ。


暑くなってきました。アイス食べてクールダウン。そろそろ引き上げるか。






首都高が工事渋滞だったんで下道に降りてみましたが・・・・・下道も渋滞しちゃってました。


今週も近所の空冷ポルシェ専門店へ。ピットイン！？車検整備中の９１４もあったんで９１４専門ファクトリー？？


今までまったく気にしてませんでしたが、ショールームの片隅にあるこれが２．２ℓのＳエンジン（１８０馬力）だとか。


――本日の出費――
高速代（首都高ＥＴＣ割引）　　　　　　　３００円（請求時割引で２４０円）

っと猛暑な夏も終わった９月最後の日曜日。団地の商店街にある駄菓子屋さんへ。昭和なクルマにはレトロな雰囲気が似合うかと思い早朝こっそり撮影してきました。


続いていちょう並木へ。今日はクルマちょい少なめ。秋のイベントシーズン皆さんどこかのイベントへ遠征かしら？？


ちょうど９１４／６の後ろが空いてました。色が濃いなぁとは思ってましたが並べてみたら全く違うオレンジ色でした。


こっちのオレンジ色はシグナル・オレンジだそうです。


ミツワモノの印、ＶＷマークを隠すクレスト付きですわ。


私のはなぜかガタガタ。レーシングカーのクレストは大きなのが真ん中であってるみたい。カギ穴なくなっちゃってます。


冷たいドリンク買いにコンビニへ行ったら・・・・・。毎月発売だと即日完売にならず。今回はみそきんメシだけ残ってました。


シムカ、シムカ！！






レーシーな給油口キャップいいですね。私のもこんな感じにできなかったのかしら？？




オレンジ色なワーゲン。西ドイツ製最終の１９７８年モデル。


丸いフォグランプが気になりますね。レンズ面が窪んだオスカー・シビエ製でした。


屋根開きました。


ベンツのカブリオレが通過！？




こちらも丸いフォグランプが気になりますね。ボッシュ製でした。


あっ！？ポルシェに人集りができてます。


ＶＷポルシェと同じステアリング！！


ダックテール！！


ホンモノの裏側はこんな感じなんですね。って、クーラー付いてんじゃん！？


豪華装備の“ツーリング”には工場出荷時からクーラー付きモデルもあったそうです。コンプレッサーは交換したそうです。




アメリカンなスポーツカー、Ｃ２コルベット登場！！


珍しい４人乗りフェラーリ、３６５ＧＴ２＋２が停まってました。




４連キャブ×３基もスゴいけど、エンジンフード裏まで豪華ですわ。




マーク２。


フォグランプじゃなくてダミーグリルでした。


Ｅタイプと同じ３．８リッターＤＯＨＣエンジン！！ふつーのセダン（サルーン）じゃありませんね。


Ｅタイプでもシリーズ３だとＶ１２エンジンでしたよね。


スピードスター！！


元ＶＷポルシェ乗りさんの新しいクルマ、ＡＭＧのワゴンだそうです。




ターボＳ登場！！


おみやげいただきました。


戦前のクルマ、シンガー登場！！１９３５年製の９ル・マン、９０年前のスポーツカーだそうです。








爆音アヴェンタドールがやって来るとわらわらと外人さんが集まってきました。イマドキのランボルギーニ好きなのかしら？？


お騒がせパトカーもやって来ました。


あれっ！？いつの間にかこっちの方にも集まってました。服装もクラシックな・・・・・紳士淑女！？


世界同時に行われるチャリティイベント「ディスティングイッシュド・ジェントルマン・ドライブ」（ＤＧＤ）だそうです。


首都高上がって・・・・・ターボＳ追い駆けプチツーリング。


いつもの某ＰＡに到着。








黄色いナンバープレート、軽自動車登録のセブン１６０Ｓ。スズキの軽用ＤＯＨＣターボエンジンで８０馬力！！




Ｓ５００！！




昨日買ったアメリカンなナンバープレート付けてみました。


またターボＳ追い駆け・・・・・


今週も空冷ポルシェ専門店へ。ファクトリーには９１４が入庫してました。


クーラー付きですわ。羨ましい。


ショールームでは美味しいコーヒーと共に素敵なデカール（特注）いただきました。ありがとうございます。


資料ファイルも。なんと先々々代オーナーさんのブログをファイリングしてありました。じっくり読まさせていただきます。


――本日の出費――
高速代（首都高ＥＴＣ割引）　　　　　　　３００円（請求時割引で２４０円）
ハイオク１４．７８Ｌ　＠１６７円　　　２，４６８円
　　※燃費：６．６２ｋｍ／Ｌ　　　　　アプリの給油４円引きクーポン使用

ルバーウィーク最終日、祝日・秋分の日。朝から電車に揺られ磨き屋さんへ。日曜日にお願いしたコーティング作業が終わったんで、引き取りに行ってきました。

　薄汚れてたボディがぴっかぴかに仕上がってました。傷んだ塗装状態に合わせ優しく丁寧に磨いてくれたみたい。お手数おかけしました。いつもホントにありがとうございます。



ホイールはポリッシュ磨きでビカビカにもできるそうですが、今回はこれでいいですわ。キレイになるとガリ傷が目立ちます。


おみやげに長年押されて真っ平になったクレスト。裏のボルトが片方折れてて使えませんがとりあえずもらっときます。


キレイになったら走りに行くか！！肩慣らしドライブへ出撃！！


前回はまんまと間違えて入ってしまった『中環大井南』は当然通過。その先の『大井』から首都高上がって湾岸線爆走！！


いつもの某ＰＡには空冷ポルシェが並んでたんでお隣りにトナラー。なんと３台とも同年代、２．７リッターエンジン！！


ナナロクの・・・・・？？オリジナルのＫジェトロですわ。


ナナゴーの・・・・・？？こっちはキャブに換装されてますね。


ファンの付け根に打刻されてるエンジン番号からタイプがわかると教えてもらいましたが・・・・・頭３文字は６１５かな？？


９１４／６は逆向きに載ってます。ファンが前方になってて流行りのカーボン製に交換してもまったく見えませんね。


キャブの上の傘外してみました。縁がエアクリーナーだったんですね。これ以上外して何かあると困るんでやめときます。


シャコタンの９９６前期型カレラ登場！！マニュアルで珍しいと思ったらティプトロからご自身で載せ替えたんだとか。


オレンジ仲間！？目で見るとほとんど同じ色味に見えてたんですが、写真に撮ったら違うオレンジ色ですね。






下道に降りるとオレンジ色のポルシェが爆走してたんで追い駆けっこ！？９９１のＲＳだからラバオレンジかしら？？


ガソリンタンク小っちゃいんでもうカラッケツ。満タンで２００Ｋｍしか走れません。ドバドバとガソリン給油。


立ち寄ったコンビニはミサイル攻撃を受けたようで入口ドアが破壊されてました。幸いケガ人は出なかったとか。


空冷ポルシェ専門店・・・・・でしたよね？？今日は珍しいクルマが入庫してました。


４日間の活動報告とお店の資料お借りしてお勉強。今日は２．７リッターエンジンのページを。




２．７リッターエンジンにはカレラＲＳ用の２１０馬力からＳ用の１７５馬力、１６５馬力、１５０馬力と種類があるんですね。


――本日の出費――
高速代（首都高ＥＴＣ割引）　　　　　　　　８７０円