ポルシェですわのブログ一覧

　リアセンターコンソールにあるロック付収納ボックスの中に変なギザギザがありずっと気になってました。それがなんだかやっとわかりました。コインホルダーのようです。５００円玉がぴったり差し込めますわ。駐車場の支払い用に便利ですよ。

　やっと車が乗れる状態になったので、車通勤しています。もちろん会社には内緒ですわ。仕事中は、会社裏のコインパーキングに停めてます。２４時間最大１２００円と都内にしては格安です。しかもクレジットカード払いもＯＫなんです。

　遅刻するわけにもいかないので、早めに家を出てのノンビリドライブ出勤です。ぎりぎりの時間での電車通勤よりも気持ちにゆとりができて、朝からヤル気が出るような気がします。駐車場代がもっと安ければ毎日車で通勤したいぐらいです。しかも、帰りは遅くなればなるほど道は空いて３０分もかからず家に着きます。

　今朝も早く着いたので駐車場に停めて眺めていたら、ドアハンドルの一番出っ張ている部分に補修跡を発見してしまいました。オークションの出品表にあった左ドア部分キズありマークはこれのことだったんでしょうか。今まで気が付きませんでした。トランクフードに飛び石に因るものと思われる塗装ハゲもあるので、これでキズ発見２箇所目です。トランクフードの塗装ハゲは、タッチアップしてなくて目立つのでポルシェセンターで純正タッチアップ塗料（２２００円）購入済です。いずれ自分で補修する予定です。

　帰り道ガソリン給油しました。セルフのスタンドですが、１リッター１７６円になっていました。おかげで満タン給油で１万円オーバー！！しかも燃費計算するためにギリギリまで入れようとしてたら、まんまと入れ過ぎて溢れさせてしまいました。給油パイプ部分にフタがあるからどこまで入ったか見えにくいし、フタが戻るときにガソリンをかき出してくるし最悪です。ただ、さすがポルシェいろいろ考えてあります。溢れたガソリンは給油口内の排水穴からタイヤハウス裏を通ってホイール部分にかからずに地面に流れるようになっていました。

――本日の出費――
ハイオク５８．３０Ｌ　＠１７６円　１０，２６１円
　　※燃費：５．０１ｋｍ／Ｌ
　　　点検期間もあったし通勤渋滞だし、こんなもんでしょうか。

　リアシートが取れました！！マジックテープ留で簡単に取り外しができるようになってますわ。座布団と呼べば丁度いい感じのシートです。

　知り合いの中古車屋さんも知らないらしく、サービスでしてくれた車内清掃のおかげでゴミ一つなくぴっかぴかな車内なのに、シート下にだけゴミが残ってました。

　買った車にキーが１本しか付いてなかったので、点検のときに一緒に注文しておきました。クレスト部分が金になっていて、元のキーとは雰囲気が大分違います。なにか感度（反応距離）も新しいキーの方がいい気がします。
　とりあえず元のキーのリモコン部分をばらして電池交換してみました。左右から押して歪んでできた隙間に爪をねじ込めばパカッと外れます。ボタン型電池（レナタ製）が入ってました。
　近所のホームセンターで新しい電池（パナソニック製）を買ってきて交換すれば終了です。ついでにリモコン内部の掃除もしておきました。早速試してみましたが、やっぱり新しいキーの方が感度がいいようです。リモコン部分改良されたのでしょうか？？参考までに電池の電圧を計ってみました。古い電池２．９６９Ｖ、新しい電池３．１６７Ｖでした。

――本日の出費――
リチウム電池ＣＲ２０３２　　　２８０円

――昨日の出費――
スペア・キー（カット）　　１４，５００円
リモコン　　　　　　　　　　１５，３００円
リモコン・キー登録　　　　 ５，０００円
　※カタログには、『車両コントロール・ユニットに登録』、『トランスポンダー・コードを無効』等の表記がありますがどちらのことかは未確認です。

　お昼前ポルシェセンターから電話がありました。点検作業終了したので本日引取りＯＫとのことでした。とっとと残業切り上げて、会社帰りに立寄って来ました。着いたのが７時過ぎだったので、表に並んでいる車を総出で片付けていました。全部お客さんの車のようです。ピットにもリフトアップされたままの状態で車がいっぱいです。こんなに混んでいれば点検に１７日間もかかるハズですわ。

　引取りに来たことを告げると、店内に案内され早速作業説明開始です。今回近所のポルシェセンターにお願いしたのは、車検と同じ内容の点検と油脂類（フィルタ、パッキン等含む）全部交換、消耗部品交換、その他悪いところがあれば交換という内容です。
　納品請求書の項目を列記してみます。金額は、技術料（部品代）です。


　①車検相当の整備
　・定期点検（車検相当の作業）　　　２６，０００円
　・車検項目作業分　 　　　　　　　　　１４，０００円
　・ＰＩＷＩＳテスターチェック　　　　　　　 ５，０００円
　・スチームクリーニング　　　　　　　 １０，０００円

　②油脂類・消耗品点検交換
　・ブレーキオイル交換　　　　　　　　 １３，０００円（　６，５００円）
　・オイル交換　　　　　　　　　　　　　　　５，０００円（２１，６７５円）
　・オイルフィルター交換　　　　　　　　 ４，０００円（　３，８３０円）
　・エアフィルター交換　　　　　　　　　　３，０００円（　４，９５０円）
　・エアコンフィルター交換　　　　　　　 ２，０００円（　９，４００円）
　・スパークプラグ交換　　　　　　　　 １３，０００円（　９，３００円）
　・ドライブベルト交換　　　　　　　　　　 ７，０００円（　５，２５０円）
　・ワイパーブレード交換　　　　　　　　 ２，０００円（　４，５５０円）
　・ウォッシャー液補充　　　　　　　　　　　　　　 ０円（　　　７２０円）
　・発炎筒期限切れ交換　　　　　　　　　　　　　０円（　　　６６０円）
　・ブレーキクリーナー　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　３，１００円）
　・ＡＴＦ交換　　　　　　　　　　　　　　　 １８，０００円（２２，５７５円）
　
　③不具合箇所修理　　　
　・ベルトローラー交換　　　　　　　　　　８，０００円（２７，５９０円）

で、お楽しみの合計金額は
　技術料　　　　　　１３０，０００円
　部品代　　　　　　１２０，１００円
　消費税　　　　　　　１２，５０５円
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　支払い合計　２６２，６０５円

　フロントのブレーキパッドとローターの限界がもうすぐなので交換を勧められたのですが、大体１３万円かかるなんて言われたので、警告灯が点いてからでいいですと先延ばしにしちゃってます（点灯後１０００ｋｍ位走れるらしい）。いろいろした割には安いような気がしますがどうなんでしょう？？国産車でもＧＴ－Ｒならもっとかかりますよね？？

　なかなか程度のいい車ですよと、心憎い一言もいただきました。今回の中古車選びは成功だったと気をよくして帰ってきました。帰り道運転してみた感想は、エンジンがすごく静かになった（点検前はベルト音がうるさかった）こととアクセルオフ時のショック変わらず、相変わらずブレーキキーキー鳴いてるジャンといったところですわ。

　通り道沿いにある電装屋さんにも寄って来ました。ここはインターネットで探してカーナビ取付作業を予約しているお店です。今まですべてメールでのやり取りでしたので初めてお店の方とお会いしました。発売が延び延びのパナソニック製ＨＤＤナビの出荷日が２５日に決まったと教えてもらいました。２９日（日）夕方預け、１日（火）夜引取りでいけそうだと言ってました。今ついてる古いＥＴＣ用の接続ケーブルも生産中止品だが無事確保できたので連動もできるとこれまたうれしい一言もありました。ナビなしドライブもあと２週間の辛抱です。