ポルシェですわのブログ一覧

　いつもより早起きして電車を乗継ぎ、遥々埼玉県某市までやってきました。

　学生時代に陸送のバイトをしていたので会場に行ったことはありましたが、オークション開催中は初めてです。当時とは比較にならないほど規模が大きくなっています。画面見ながら１０レーン同時にオークションが進行していきます。

　とりあえず席を確保してから、何台かに絞って下見に行きました。会場裏に国産車から輸入車、軽からスーパーカーまで何百台も車が並んでいます。３５ＧＴ－Ｒも数台並んでいました。早速チェック開始です。

１台目：９１１カレラ（２００３年式）、キャララホワイト、スタート金額４２８万円
ありました。後期型の白。今日の最有力候補です。外観チェックは雨のため十分にできないので、出品票を信じるしかありません。内装を重点的にチェックしました。結果、超ノーマルです。カーナビ等何もありません。ＥＴＣが埋め込まれているだけです。

２台目：９１１タルガ（２００？年式）、アークティックシルバーメタリック、スタート価格４？？万円
タルガは人気なく安いとの情報があったので、これもチェックです。雨降ってるのにスライドルーフ開けたり、リアハッチ開けたりして楽しくなってきました。

３台目：９１１カレラ（１９９８年式）、ミラージュメタリック（！？）、スタート価格２？？万円
前期型ですが、派手派手なＧＴ３タイプフルエアロが付いてます。こういうのもありかなと一応チェックしました。が、やっぱり程度は価格なりのようでした。

その他５、６台は見たと思うのですが覚えていません。後期型ＧＴ３もありましたが、とても買える金額ではありませんでした。建物内に戻って作戦会議です。会場内ではチケットをもらえば、食べ放題、飲み放題です。いくらまでなら入札するか上限額を相談しました。

　で、かなり時間が経ってやっと９１１カレラ（２００３年式）と９１１タルガ（２００？年式）の番がきました。２台は出品レーンが違いますが、ほぼ同時のオークションになりました。若干９１１タルガの方が先にスタートでしたが、誰も入札しませんでした。９１１カレラも誰も入札せずに価格だけがどんどん上がっていってあっけなく終わってしまいました。あれっ？？これじゃ買えないジャン(^_-)

　オークション終了後に、商談という方法もあるんだそうです。９１１カレラに商談を申し込みました。紙に希望価格を記入して窓口に提出、出品者からの返事を待ちます。またチケットをもらって、食べ放題、飲み放題の作戦会議です。

　１時間以上経ってやっと連絡が来ました。出品者の希望価格は５００万円とのこと。どうするか一応悩みます。でもまた来るの面倒臭いし、電車で帰るのかったるいし・・・後期型の白で５００万円なら買っちゃうかなんてノリになっちゃってました。結局１時間後には、手続きも無事終わり仮ナンバーつけて乗って帰りました。

　早速、最寄のＩＣから高速道路に乗り高速ドライブです。やっぱポルシェすげ～。超安定していて全然スピード感ありません。仮ナンバーなんで興奮とスピードを抑えつつなんとか家に到着です。

　なぜ家に寄ったかといえばＣＬＫの引き上げです。ポルシェ買っちゃたんだから、ＣＬＫは売るしかありません。車検のあるうちに中古車屋さんにドナドナしちゃうことに急遽決まりました。明日からローン申し込みとか忙しくなりそうです。

夕方、知り合いの中古車屋さんから電話が。オークションに何台か出品されてるので明日一緒に見に行かないかとのお誘いでした。当然明日は平日なので仕事なのですが、風邪引くことになりました。

※写真は、日曜日に見に行った９１１カレラ（後期型）４９９万円です。

　ＣＬＫの車検が間近に迫ってきたので、次期愛車を探しに中古車屋さんに行ってきました。ＣＬＫは３年落ちの中古を購入して、今回で２度目（７年目）の車検です。車検通すよりかはポルシェに買換えたいと以前から思ってはいたのですが、３月は仕事が忙しくてなかなか車を見に行けませんでした。車検切れ１週間前になってやっと行動開始です。

まず１件目：環八沿いのポルシェ専門店へ
　カーセンサーで調べたら予算内で購入できそうなのがあったのでとりあえず見に行ってきました。

　９１１カレラ（２０００年式）　ティプトロニックＳ、ガーズレッド、走行距離４．８万ｋｍ　４３８万円

　初めて間近で見るポルシェ。カッコイイですわ。赤も派手でスポーツカーには似合います。しかも赤は人気がないので、黒や白、銀よりも安いのだそうです。店長さんが対応してくれて、いろいろ教えてもらいました。さすが専門店だけあって９１１についての知識が豊富です。見積りもらって、いろいろ相談させてもらいました。話が盛り上がってきて、今から試乗もＯＫとのことで、奥に展示してあった車を外に出してくれました。手前にポルシェ（こちらは高過ぎて買えそうもないやつ）が２台もあるので、店員３人がかりでの移動です。このまま帰れない雰囲気に段々なってきつつ、試乗開始です。
　９１１を運転するの生まれて初めてです。ちょっと緊張しました。でも、想像してたのと違ってなんか普通の車みたいな感じです。もっと水平対向エンジンがボコボコと唸って騒々しいのかと思っていました。店長さん曰く、リビルトエンジン（！？）に載せ換えたばかりで回転がとても滑らかで新車のエンジンと同じだとか。ここで疑問が・・・エンジン載せ換えって、いいことなのか？？と。しばらく試乗した後、運転を店長さんに代わってちょっと制限速度オーバー気味のドライブへ。店長さん得意のコーナーへも連れて行かれました。
　で、お店に戻ってやっぱり帰り辛い雰囲気に・・・。他の店に行って乗り比べをしたいと理由をつけて無理やり帰りました。

ついで２件目：知り合いの中古車屋さんへ
　ポルシェは在庫していないのですが、先々週中古車オークションで探してくれるということにしていたので、どうなったか様子見と相談に行ってきました。ついでにカーセンサーに乗せるＣＬＫの写真も撮影。委託販売（？？）する準備です。

で、３件目：ジープメインの中古車屋さんへ
　こちらもカーセンサーで調べたら、なんと後期型（２００１年登録）が４９９万円です。後期型のなかでは、最安値でした。

　９１１カレラ（２００１年式）　ティプトロニックＳ、アークティックシルバーメタリック、走行距離３．６万ｋｍ　４９９万円

　やっぱり後期型カッコイイですわ。最初のお店でかなり時間を食ってしまったので、とっとと試乗開始です。先ほどの９１１よりエンジンがノイジーです。しかもメーターパネル周辺からカタカタと振動による耳障りな異音がします。ＨＤＤナビ付と書いてあったのですが、昔プロボックスに付けていたのと同じパナソニックのＣＮ－ＨＤＸ７３０でした。カーステ機能のないタイプの１ＤＩＮナビです。
　格安下取り車ということだけで、他にはこれといっていいとこなしでした。でも後期型で５００万円以下には大いに惹かれます。こちらも見積りもらって帰ってきました。

今日のまとめ
　①やっぱり後期型が欲しい
　②今後のことを考えると専門店で購入したい
　③ボディ色は、白か黄色、ギリギリで赤（黒、紺、銀はヤダ）
　④アルミホイールは１８インチが欲しい
　⑤カーステ機能付のＨＤＤナビが欲しい
車検切れまであと１週間。これらの条件に合う車は見つかるかしら？？