ポルシェですわのブログ一覧

『　ポルシェって、僕はぜんぜん縁がなくて、なっかなか買わなかったんです。で、徳大寺有恒になってしばらくたったある日、生まれて初めてのフェラーリに乗っていたんです。フェラーリは３６５・２＋２。これがいいクルマなんだけど、ひどいクルマでした。夏、ヒーターつけて乗らなきゃいけないんですよ。まあ、こんな暑いことはないわけです。僕もあの頃すごかった。それとメルセデスの２８０ＳＬの２台だったのですから。

　で、そのフェラーリで夜中の３時頃、第三京浜を走っていたんです。そしたら後ろから黄色いフォグランプをつけたクルマがチラチラ見えるんです。そのまま飛ばしていればよかったんですが、一応確認のためにと思ってスロットルを戻したんですね。そしたら追いついてきたんです、パトカーが。１回で免停１８０日。これは自動車評論家にとって長い日々ですよ。まいりました、私は。

　その免停中に、「あのフェラーリを譲ってください」という青年が来たんです。岩槻の人形屋の息子さんで、「俺は売る気はない」と断わったんだけど、彼は作戦を変えてきたんです。

　「徳大寺先生はポルシェに乗ったことがない、とおっしゃってますが、お乗りになる気はありませんか。安いのがあります。僕が乗ってるクルマです。新車みたいです」と。フラッとしたんですね、僕。それが７８年の９１１ＳＣＳだったんです。ボディは白。シートは黒に白のストライプでした。

　３カ月自動車から離れていた後の、生まれて初めての９１１ですから、すっかり惚れ込みましたねえ。条件がいい。なんでこんなのにもっと早く乗らなかったのだろう。最高速は１８０ｋｍ／ｈぐらい出る。ちっとも直っちゃいない。これは素晴らしいクルマだと思ったわけです。実際、ポルシェに最初に乗るとあのフラットシックスのレスポンスのよさと小ささ、高い実用性、もうすべてにまいるんですね。フェラーリなんてクルマじゃないと思いました。なるほどポルシェは９１１に限る、と思いましたね。

　ポルシェはいま日本人が本当に欲しいクルマのひとつです。ポルシェは僕が最初に乗った時と同じような感動を誰もが簡単に受けられます。こんなロケットみたいな、こんなに簡単にスピードが得られ、こんなに人車一体になれるクルマはほかにありません。いわゆるステアリングのダイレクト感とか、最近やさしくなったけれど、クラッチの繋ぎのむずかしさとか、スポーツカーの要素をすべて持っていて、それでいて乗り降りなんかはラクチン。これ１台で仕事に使ってやろうと思えばＯＫとなる。

　だから多くの人は買いたいと思っているけれど、やっぱりポルシェって運転してやろうと思って買わないとダメですね。それはティプトロニックのＡＴだってそうです。ティプトロだからラクチンということはありません。あえて言えば、マニュアルの方がポルシェらしく走らせてやれるという意味で、ラクチンでしょう。９１１は偉大なクルマです。』
（ドイツ車各論◉私の体験から　『ああ、人生グランド・ツーリング　徳大寺有恒』二玄社刊より引用）

んなメールが来ました( ´ ▽ ` )ﾉ０３年式カレラ→０４年式アニバーサリーエディション→０４年式ＧＴ３と、ポルシェの中でも９９６だけを３台も乗り続ける私の想いを届けなくっちゃ。

　９９６にお乗りの皆さんも、お時間あったら是非！！特に何にもくれなさそうですが・・・・・。

911DAYS無料メールマガジン　読者 様


お世話になります。

この度は突然メールを差し上げ、恐縮しております。
このメールは、『911DAYS無料メールマガジン』読者のみなさまにお送りしております。

また、すでに911DAYSクラブ会員の方々には同内容のメールをお送りしており、
メールマガジンとの重複により再送となってしまいました方には大変ご迷惑をおかけしており、この場をお借りしてお詫び申し上げます。

『911DAYS』では、3月7日発売のVol.51の巻頭で「タイプ996特集」を行います。そこで、無料メールマガジンの読者のみなさまの中で、
996オーナーの方に下記アンケート（「996オーナーに訊く996のどこにホレましたか!?」）へご協力いただきたいと考え、メールをお送りさせていただきました。
996オーナーでない方には大変ご迷惑をおかけし、重ねてお詫び申し上げます。

今回お答えいただいたみなさまのアンケートを誌面創りに反映させ、現996乗りの方たちはもちろん、
これから996に乗ろうとお考えの方たちの参考にさせていただこうと考えております。

ぜひともご協力ください。

また、今号の制作スケジュールの関係上、近々ではございますが〆切りを2月4日（月）に設定させていただいております。

お忙しい中大変恐縮ではございますが、ぜひともご協力くださいますようお願いいたします。



★★『911DAYS』Vol.51巻頭特集「996オーナーに訊く　愛機の魅力はどこですか？」アンケートはここから★★


■お名前（ハンドルネームでも構いません）


■愛車名
（ex.01年式996カレラ）

　　　年式

■今の996に何年お乗りですか？

　　　　　年

■996の魅力はどこですか？（いくつ書いていただいても構いませんが、なるべく簡潔にお願いします）




■996で経験した主なメカニカルトラブルをお書きください（いくつ書いていただいても構いませんが、なるべく簡潔にお願いします）





☆　〆切：ご返信は2月4日（月）までにお願いいたします。
☆　返信先：mail@911days.com

大変お忙しいところ恐縮ですが、なにとぞご協力いただけますよう、よろしくお願いいたします。



911DAYS編集部
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株式会社デイズ http://days.jp/

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事帰りにふらっと立ち寄った古書店で、スゴいマニアックなポルシェ本見つけちゃいました。

　昔からのポルシェパラノイアな諸先輩方にはご存知の本だとは思いますが、ポルシェ暦３年ちょっとの私にはこんなマニアックな専門本があったことにびっくりして即購入ですわ。

　“ポルシェ９１１カレラＲＳ＆ＲＳＲ　Ｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ＆Ｒａｃｉｎｇ Ｈｉｓｔｏｒｙ”　ジョン・スターキー著（小川文夫翻訳）　三樹書房　１９９７年発行　定価３，８００円

　ポルシェ９１１の歴代モデルの中でもカレラＲＳ２．７、カレラＲＳＲ２．８、カレラＲＳ３．０、カレラＲＳＲ３．０を中心に、ＲＳとＲＳＲモデルだけに拘って書かれた超専門本なんですわ。カレラＲＳ２．７以外の３モデルについては、全シャーシ№記録まで載ってます。一体どんなマニアックなことが書いてあるんだか、これから読むの楽しみですわ。

　ついでに店主お薦めのクルマ関連本も買っちゃいました。
　　・“9e RALLYE PARIS-ALGER-DAKAR”　（三菱自動車、１９８７年発行、非売品？？）
　　・“カラーブックス 世界のミニカー”　（保育社、１９６７年発行、定価２５０円）
　　・“サーキットの狼 熱狂伝説”　（宝島社、２００３年発行、定価９５２円＋税）

　珍しい貴重な本、計４冊これだけ買って・・・・・２，４００円！？たぶん店主のおジーさん値付け間違ってますね。それとも売れないんで大幅値引きサービスだったのかなぁ？？クルマの本は買ってく人がいないと嘆いてました。偶にはブックオフじゃなくて、昔ながらの古本屋さんもいいもんですわ。

う既に皆さんがブログアップされてますが、２００９年春号をもって休刊したポルシェ専門誌【９１１ポルシェマガジン】が、２０１０年秋号より復刊となりました。

　発売日の昨日６日に買いに行こうかとも思ったんですが、【９１１ＤＡＹＳ】の発売が今日７日なんで１日待って一緒に買ってきました。

　近所の本屋さんには【９１１バイヤーズガイド】というポルシェ関係の雑誌もあったんでついでに購入、３冊合わせて・・・・・４，８６０円！！高過ぎですわ。それぞれの雑誌の内容は・・・・・

　・９１１ＤＡＹＳ vol.４１　創刊１０周年企画第２弾『人気ポルシェ ザ・ベストテン』　１，５３０円
　・９１１ポルシェマガジン №６１　過渡的傑作　１，５３０円　
　・９１１バイヤーズガイド　デフレ時代のユーズド・ポルシェ選び　１，８００円

　パラパラっと見た感じだと【９１１ポルシェマガジン】は以前よりも面白い内容になってるかも。みんカラのお友達がいっぱい出てるし、先月覗きに行ったポルシェ修理工場にあった７３カレラのレストア作業が連載記事になるようですわ。詳しくは書店でお確かめください。

う１冊のポルシェ専門誌【レンシュポルト】は、少しだけ発売時期がずれてて次号は１０月３０日発売ですわ。季刊誌の発売日って何か意味あるんですかね？？いつも買い忘れちゃいます。

屋さんで、【ＲＡＣＩＮＧ　ＰＯＲＳＣＨＥ　栄光の軌跡９０４から９６２まで】という雑誌を見つけて、また無駄遣いと思いつつ買っちゃいました。ＤＶＤ付とはいえ、２，５００円もするなんてちょっと高いですよね。

　ポルシェ専門誌【レンシュポルト】も新しいのがあったんで、こちらも購入ですわ。生沢さんが、また１台ポルシェを買ったとかの記事が載ってます。こちらは１，８００円。

　しかし、２冊で合計４，３００円だって。ホント無駄遣いですわ。