
今朝は、神奈川県内某所で行われている某オフ会に初参加してきました。参加資格が『スーパーカー・オーナー』らしいですわ。911はスーパーカーとして認めてもらえるのかという不安を抱えながら会場に向かいます。
ところが会場だと思われる場所には・・・・・誰もいないですわ。集合時間がわからなかったので、適当に8時頃を目指して行ったんですけど。
場所間違えたか?お天気が怪しかったので日にちが変更になったか??などと思いながら待つこと1時間ちょっと、ロータス・エスプリを先頭に1台また1台と集まってきました。フェラーリ、カウンタック、コルベット、もちろんポルシェと最終的には30台位スーパーカーが集まったでしょうか。
いつものように気になるクルマをずらずら~っと並べてみます。
スーパーカーといえば、やっぱりカウンタックですわ。
もう1台カウンタック。
カラフルなテスタロッサ軍団。



カラフルなエスプリ軍団。



それ以外に、こんなクルマも。



一番気になったクルマはこれですわ。ジウジアーロのデザインによるボディは、大胆なガルウイングドアが特徴で、エンジニアリングは英国ロータス社が担当。リアに置かれるエンジンはフランス製『PRV』V型6気筒(SOHC2849cc、130ps。プジョー・ルノー・ボルボが乗用車用に共同開発した量産品)。発売の翌年(1982年)には販売が失速し、DMC社は倒産。生産台数はわずか8,583台ですわ。
ところが引き上げようかと思った頃、極めつけのクルマがやって来ました。
たまにはポルシェ以外の集まりに行くのも楽しいですわ。この駐車場は高速道路のPAと違いトイレ休憩のファミリーカーやおまわりさんもやって来ないし、オフ会にはいい場所ですわ。
帰り道はポルシェ+αで首都高に上がって、いつもの某PAへ。到着したのが一足遅かったようでボクスターが1台しか停まっていませんでした。

来週はクラシックカー見に『
La Festa Mile Miglia 2009』行こうかな。
【定点観測】
東京スカイツリー NOW 161m
東京港臨海大橋(仮称)
――本日の出費――
水洗い洗車(1.5往復) 100円(洗車専用カード購入済み)
駐車場代 400円
高速代(首都高ETC割引) 200円
高速代(首都高ETC割引) 500円
Posted at 2009/10/04 18:16:04 | |
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