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Ｔ３のレーシングカーに新たなモデルが発表されました。ニュル２４時間レースには出るようですが、市販はするんでしょうか？？後ろから迫ってくるのが、ポルシェ初のハイブリッド市販車ですかね。
　　

　『　ポルシェは3月2日に開幕するジュネーブモーターショーに、ハイブリッドシステムを搭載したレースカー“911GT3 Rハイブリッド”を出展すると発表した。

　911GT3 Rハイブリッドに搭載されるハイブリッドシステムは、レース専用に開発されたもの。フロントホイールはそれぞれ60kWを発生する2基のモーターで駆動され、リヤに積まれる480psの4リッター水平対向6気筒エンジンをアシストする働きをする。

　通常のハイブリッド車のようなバッテリーは搭載せず、代わりに“エレクトリカル フライホイールパワージェネレーター”をドライバーズシートの隣に搭載し、これがモーターに電源を供給する。このフライホイールジェネレーターは最高回転数40000rpmを誇り、それ自体が運動エネルギーを蓄える仕組みとなっている。

　具体的には、ブレーキング時にフロントアクスルの2基のモーターがジェネレーターとして働き、フライホイールジェネレーターにエネルギーを蓄える。コーナー脱出時や追い越し時などパワーが必要が場面ではここからフロントの2基のモーターに電力が送り込まれ、最大120kWの出力を発生する。このパワーブーストは、約6～8秒間使用できるという。

　このシステムにより、これまではブレーキ時に無駄になっていたエネルギーが、駆動力アシストとして活用できるようになり、燃費も向上するという。その結果、レースで搭載燃料を減らしたり、ピットストップの回数を減らすなどの効果が期待できるという。

　911GT3 Rハイブリッドはジュネーブショーで発表された後に、ニュルブルクリンクで行われる長距離レースでテストが行われる。5月15日から16日にかけてニュルブルクリンクの北コースで開催される“ニュル24時間レース”にも参戦する予定という。　』　【carveiwニュースより】

ルシェ９１１にハイブリッド・・・・・時代でしょうか。今のところカッコイイスポーツカーのハイブリッドとか、ＥＶはないからこのジャンルも需要あるのかも。

　でもこの仕組みってＦ１のＫＥＲＳとかに似た感じで、一般的にイメージするハイブリッドじゃないですよね。リアベビーでフロントにおもり乗せていたぐらいだから、重量バランスも良くなってレースでは有利なんですかね？？

【動画１】
　　　　　　

【動画２】
　　　　　　

【動画３】