ポルシェですわのブログ一覧

ＯＳＳＯ読者ミーティングの会場にポルシェを停めた後、ＳＩＳ東京スペシャルインポートカーショー２０１０・・・・・ではなく青海にあるＭＥＧＡ ＷＥＢまで遊びに行ってました。

　１日中インポートカーショー見るのもなんだなぁと、数日前に何気なくＨＰ見たら講習会に空きがあって偶然予約できちゃいました。ビッグサイトから大観覧車目指して移動ですわ。
日曜日朝の恒例行事、いい大人が“かくれんぼ”風景を見ながら、ゆりかもめ１駅分の散歩です。


青海駅前のパレットタウンに着くと、なんか怪しい入口から入る様にと案内看板がいっぱいですわ。


３００円の乗車券を買って受付カウンターに行きます。あとは開始時間を待つだけですわ。


予約したのはこれ『トヨタ・ドライバーコミュニケーション』です。なにするんでしょう、ワクワクしますね。


４月のこのイベントと同じコースですが、こんな感じで走るんでしょうか？？んなワケないですよね。　　　　　　

参加者は６人で、ヴィッツ３台に別れて乗り込みます。私はご婦人と一緒に真っ赤なヴィッツですわ。


こちらは、シートベルト効果体験の・・・・・なんて車ですかね？？これは３人一緒に乗り込みます。


こども役のくまさん。重量１０ｋｇ位あります。こども抱っこしてのドライブは危ないですよと。


ィッツでのパイロンスラロームとライドワン試乗コース半分を使った周回コースでは、アクセルワークとハンドル捌きをアドバイスされたりもしますが、ＡＢＳ作動体験がメインプログラムでした。フル加速から、赤ランプ点灯でフルブレーキ！！ＡＢＳ効かせて停まるだけですわ。

　２回走ってアドバイス受けたり他の方のドライビングを見たりした後に、最後にもう１回走る合計３回のドライブで終了ですわ。計測器を積んでてプロのインストラクターとの違いもわかります。インストラクターは赤ランプ点灯からの反応速度が０．４秒ってインチキ臭いですよね。そんなに早く反応してペダル踏み変えできるのかしら？？結果を郵送もしてもらえます。楽しみですわ。

　１時間のドライビング講習終了後、同じ敷地内にあるモータースポーツスクエアとヒストリーガレージも覗いてきました。いつものように気になるクルマをずらずら～っと並べてみます。

モータースポーツスクエアはこんな感じですわ。周りにはトヨタの市販車がいっぱい展示されてます。


伝説のレーサー浮谷東次郎のヨタハチ（レプリカ）はこっちにありました。


ヒストリーガレージ１階にはレーシングカーがいっぱいですわ。まずは’９８カローラＷＲＣですわ。


’９８ル・マン参戦のＴＳ０２０。９位完走の実車だそうです。


全日本ＧＴ選手権（ＪＧＴＣ）の’０４ａｕセルモ・スープラ。


懐かしのカストロールカラーの’９５ＷＲＣセリカ。シュノーケル付きのサファリラリー優勝車ですわ。


Ｆ１テストカーまで、さすがトヨタですよね。国内唯一の実車！だそうですわ。


レーシングエンジンもゴロゴロしてます。さすがにＦ１エンジンはガラスで遮られたピットの中でした。


２階はがらっと変わって、ヒストリックカーがいっぱいですわ。バックも昔のイメージになってます。


ＧＴ－Ｒと同じＳ２０エンジン搭載の４３２ですわ。


国産旧車だけでなく外車もいっぱいあります。


アメ車も雰囲気ばっちりですわ。


もちろんポルシェもあります。これ以外にも懐かしの世界の名車２０数台が勢揃いですわ。


同じ雰囲気のお店もあって、グッズや本、ミニカーの購入から食事もお茶も何でもできちゃいます。


グリース店内。都内でも最大級のミニカー＆ＣＡＲＢＯＯＫショップですわ。


ポニーズバー。アメリカンＢＡＲをイメージしたカフェですわ。世界一冷たいアイスがおすすめだとか。


買い物客で賑わうヴィーナスフォートを抜けて、ビッグサイトへ戻りました。


場無料でこの内容ですよ。さすが日本最大の自動車メーカー直営施設は違いますよね。インポートカーショーとは趣が違いますが、こっちの方が楽しかったりして。しかも毎日やってます。

――本日の出費――
ドライビング講習料　　　　　　　　　　　 ３００円

朝も怪しいお天気でしたが、雨は降ってなかったんでＳＩＳ東京スペシャルインポートカーショー２０１０の併設イベントＲＯＳＳＯ読者ミーティングに参加してきました。

　駐車場入口で警備員さんに『ＲＯＳＳＯ』と伝えるとすんなり会場へ誘導してもらえました。参加記念品のボディコート剤をもらい、“ＲＯＳＳＯ”プレートを付けて早速撮影ですわ。
お隣さんの３２８はマッチョな感じだなぁと見ていたら・・・・・ケーニッヒ・フェラーリですわ。


自走でなく積載車で運んできた参加者もいました。さすがスーパーカー雑誌の読者ですわ。


参加資格が“自称”スーパーカーというだけなんで、こんなシブい国産旧車も参加ＯＫですわ。


国産スーパーカーのＧＴ－Ｒだって、ガルウイングで登場ですわ。


スーパーカーといえば、もちろんこの方々も参加ですわ。雑誌が違うような気もしますが・・・・・。


フェラーリやランボルギーニがいっぱいでしたが、なんかスゴ～い雰囲気のムルシエラゴですわ。


こんな珍しいベビーランボも参加してました。ウラッコ系の末裔ジャルパですわ。


ポルシェの参加は数台でしたが、あの光り輝くポルシェも停まってます。今日は光ってないですわ。


のスペースでは今日もみんカラミーティングが開催されてました。こちらはきっちりと受付をやってました。昨日とは大違いですわ。

　今日の参加記念品はみんカラステッカーとキーパークロスでした。昨日はステッカーでなく、ストラップ付きネームケースでしたが・・・・・なくなっちゃたんでしょうかね？？

みんカラミーティングには、湾岸ミッドナイトで有名なブラックバード号も参加ですわ。


こちらにもポルシェが何台か参加していました。来月創刊の新雑誌にも載っちゃうクルマですわ。


ウラッコはこっちに参加でした。ＲＯＳＳＯ読者ミーティングのジャルパと並べて写真撮りたいですわ。


という感じで、今日の駐車場は華やかなスーパーカーだらけで大盛況ですわ。


ちょっと中抜けしてお昼過ぎに戻ってくると、ＲＯＳＳＯ読者ミーティングがさらに盛り上がってました。


会場内の黒よりも派手なカラーで目立ち捲りのムルシエラゴ最強バージョンまで停まってました。


車場にクルマを停めて雑誌掲載用写真を撮影してもらえば後は特に何もないんで、皆さんインポートカーショー見物に行かれたようです。アンケート記入してＲＯＳＳＯブースに持って行くと記念品の特製チロルチョコ２個ももらえました。参加者全員のクルマの写真は、来月号（６月２６日発売）に掲載だそうなんでお楽しみに～。

　一応インポートカーショーも一通り覗いたんですが、当然昨日と同じ内容ですわ。さすがに日曜日だけあって昨日と違いかなりの人出でした。顔見知りの方にもいっぱいお会いできました。偶然お会いしたいつもの某ＰＡのお仲間と、いつもの某ＰＡ経由で軽く食事して帰ってきました。

　今日も一日クルマだらけの楽しい休日が過ごせました。途中、中抜けしてどこ行ってたかについては、別ブログで。

立ち寄ったいつもの某ＰＡから臨海大橋をチェック。今日は中央防波堤側の架設作業中ですわ。


【定点観測】
東京スカイツリー　NOW ３９８ｍ　　　　　　　東京港臨海大橋（仮称）
　　　

――本日の出費――
入場料　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ０円（招待券）
高速代（首都高ＥＴＣ割引）　　　　　　　 ５００円