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　前原誠司国土交通相は15日の閣議後の記者会見で、全国37路線50区間の高速道路を対象にした無料化社会実験を今月28日午前0時から開始すると発表した。期間は来年3月末まで。無料化は道央道（北海道）など地方路線が中心で、渋滞悪化が予想される首都高速、阪神高速などは外れた。自動料金収受システム（ETC）搭載の有無にかかわらず、全車種が対象となる。
　また、整備中の東九州道高鍋―西都、門川―日向の2区間計26キロ（ともに宮崎県）を対象路線に追加。無料化区間の延伸部に当たり、高鍋―西都は7月17日に、門川―日向は12月に開通する予定で、開通後は無料とする。宮崎の口蹄疫問題に関し前原国交相は会見で「地元自治体と連携し、対策に万全を期すよう指示した」と述べた。
　有料区間は、新たな車種別の上限料金制度の導入のめどが立っていないため、当面は「休日上限1000円」などを含んだ現行の料金体系が継続される。

【Ｙａｈｏｏ！ニュースより】

初の計画通り地方の末端道路ばかりですわ。渋滞悪化が予想される首都高速は外されたって・・・・・大都市近郊区間の高速道路も外されてますけど。結局東京近郊では

　　　⑭　八王子バイパス　打越～相原　５ｋｍ
　　　⑮　新湘南バイパス　藤沢～茅ヶ崎海岸　９ｋｍ
　　　⑯　西湘バイパス　西湘二宮～箱根口・石橋　１５ｋｍ
　　　⑰　箱根新道　山崎～箱根峠　１４ｋｍ
　　　⑱　中央自動車道（東富士五湖道路を含む）　大月JCT～須走　４１ｋｍ
　　　⑳　西富士道路　西富士～富士　７ｋｍ

　いつもの小田原厚木道路（休日割引料金２００円＋２００円）経由をやめて、⑮新湘南バイパス→⑯西湘バイパス→⑰箱根新道のルートで箱根に行くぐらいしか無料区間を通ることなさそうですね。遠回りして途中下道通って、それでも現行の休日割引料金２００円＋１５０円＋２５０円で合計６００円（片道）がタダになるだけですけど・・・・・たぶん無料区間通ることないですわ。

関連情報URL : 国土交通省　報道発表資料　平成２２年度　高速道路無料化社会実験について
　　　　　　　　　　別添資料：平成22年度　高速道路無料化社会実験