ポルシェですわのブログ一覧

　ポルシェは、主力モデルの911に限定モデルの『911ブラック エディション』を設定し、2011年春から世界各国のマーケットに順次導入する。
　
　『911ブラック エディション』は、345psの3.6リッターエンジンを搭載する911カレラ（クーペ＆カブリオレ）をベースに、その名のとおり全身をブラックで統一。標準のボディカラーはソリッドブラックで、オプションでバサルトブラックメタリックを用意するほか、カブリオレのソフトトップもブラックとなる。
　
　また、足元にはツートンカラーの19インチ911ターボII ホイールが装着され、これがエクステリアのカラーアクセントになっている。このホイールから見える対向4ピストン アルミ製モノブロックキャリパーも、当然ながらブラックに仕上げられている。
　
　もちろんインテリアもブラックで統一され、パーシャルレザーシートやスポーツデザイン ステアリングホイールを標準装備。さらに、メーターパネルもブラックとなる。ただし、ダッシュボードの装飾トリムや、シフトレバー、エアベントは、アルミニウムルック仕上げが施され、ブラックとのコントラストを作り出し、精悍でスポーティなインテリアを演出している。
　
　さらに、ステンレススチール製ドアエントリーガードに“Black Edition”のロゴが黒字で刻まれるほか、グローブボックスリッドにシリアルナンバー入りのプレートが取り付けられるのも特徴となる。
　
　装備面では、特別にチューニングが施されたBOSEサラウンドサウンドシステムを標準装備。このシステムは、アクティブサブウーファーとセンタースピーカーを含む合計13個（カブリオレでは12個）のスピーカーと、総出力385Wの7チャンネルデジタルアンプを備える。このほか、パークアシストシステムやクルーズコントロール、自動防眩ルームミラー／ドアミラー、レインセンサーなども標準装備する。

　パワーユニットは911カレラと同様で、3.6リッター水平対向6気筒エンジンに、6速MTまたはPDK（ポルシェ・ドッペルクップルング）を組み合わせる。そのパフォーマンスは、最高速289km／h、0-100km／h加速4.9秒（カブリオレ5.1秒）を記録。その一方で、10.3L／100km（クーペ）という燃費性能も兼ね備えている。
　
　また、スポーツクロノパッケージ・プラスや、ポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメントシステム（PASM）、車高を20mm低くしてリミテッド・スリップ・リアディファレンシャルを装備したPASMスポーツシャシー、制動力をいちだんと高めるポルシェ・セラミックコンポジット・ブレーキ（PCCB）が、オプションで用意されている。
　
　なお、この『911ブラック エディション』は、1911台限定生産となる。

【carveiwニュースより】

　　　　　　

んかある意味スゴいモデルが発表されました。国産車によくあるモデル末期のお買い得限定車なんでしょうか？？それとも・・・・・。日本への割り当ては何台ですかね。どなたか買っていつもの某ＰＡに見せびらかしに来てくれませんか。

関連情報URL：９１１ブラック エディション

んか最近駅周辺で電車の写真を撮ってる人が目に付くんで、釣られて撮っときました。どうやら今年度（３月）いっぱいでこの電車が引退になるようですわ。

　こどもの頃最新型車輌として特急から各駅まで、最長１０両編成で走ってたのに・・・・・。今では塗装も変わってしまい、たった２両編成のワンマン運転で細々と走ってます。
皆さんのお目当ては、このさよならヘッドマークのようですわ。


反対側には色違いのヘッドマークが付いてます。


新設備のＡＴＣ（自動列車制御装置）に対応してないので、一番新しい車輌は２０年も経たずに廃車になっちゃうんだとか。昔ながらのアイボリー色の京王線はこれでお終い、あとはステンレス車体の味気ない電車だけになっちゃいます。特に鉄ちゃんではないんですが、こどもの頃からずっと地元を走ってた電車が無くなってしまうのは寂しいですね。

　この路線でヘッドマーク付けての運転は今月いっぱいらしいですわ。来月からは他の所で走ってる４両編成に使い回しするようです。結構セコイ気もしますが・・・・・。撮影するならお早めに！？

【追加】今日（１／２９）夕方、ナゾの回送電車が停まってました。次はこの電車になるのかしら？？


【追加】今週（１／３１）からもう７０００系になっちゃってました。


関連情報URL：「ありがとう6000系」イベント〈第1弾〉
関連情報URL：6000系ありがとうフェスタを開催します
関連情報URL：「ありがとう6000系記念乗車券」を発売します