朝
イチの入場待ちの大行列に嫌気がしたんで、
メガウェブのイベントでカッコイイレーシングカーのデモ走行見て時間潰してから、
東京モーターショー見物に再度ビッサイトへ向かいました。
さすがにこの時間になれば入場待ちの行列はなくなってましたが、当日券売場はまだまだ大混雑ですわ。ポルシェセンターで前売り券買っといて良かった。
ところがビッグサイトの中は・・・・・やっぱり人、ヒト、人だらけ。あまりの多さにクラクラしてきます。
西展示棟から見物開始。人混みを掻き分け、ここまで近づくだけでも一苦労ですわ。
いつもの様に、気になったクルマずらずら～っと。ミニも見たかったけど・・・・・まぁ、いいや。
ジャガーもスポーツモデルはカッコイイですわ。しかも他と比べると、なぜか空いてていい感じ。
トヨタのブースは・・・・・タケコプターが必要ですわ。たぶん一番混んでたんじゃないですかね。
見たいのはこの２台。８６はさっき間近で見ちゃったけど、ここだと写真撮るのも大仕事ですわ。
コンセプトカーがステージでクルクル廻ってて、これぞモーターショーって感じですよね。
アトリウムにあるカーズも見たいけど・・・・・いいや。これで西展示棟は終了。人多過ぎですわ。
激
混みの西展示棟から東展示棟まで人混みの中を移動ですわ。駅から遠いせいか、東展示棟の方が若干空いてるような気もしますが・・・・・通路が広いだけかな？？
今年の一番の目玉はなんと言っても、ポルシェ９１１ですわ。東展示棟では最初にポルシェのブースに向かいました。遠くからでも一目でわかる真っ白な壁に赤文字のポルシェロゴ、相当お金掛かってそうですわ。
これがニュー９１１ですわ。前から見ると如何にも９１１って感じで、カッコイイんですが・・・・・。
このお尻は・・・・・ちょっとね。雑誌やネットで見た写真のイメージと実物も同じ感じでした。
ルーフからお尻まで一気に落ちる独特なスタイルが、新型はまるでハイデッキのようですわ。
疲れたんでオーナーズラウンジで一休みですわ。２階に上がってドリンクいただきました。
ラウンジから見るポルシェブースはこんな感じですわ。っていうか・・・・・やっぱり人多過ぎ！！
ポルシェ見ちゃったんで他はもうどうでも良かったんですが、一応一通り廻っときました。
アウディは売れてるだけあってスゴい人だかりですわ。わざわざここで市販車を見なくてもいいのに。
ワーゲンもいろいろ並んでましたが気になったのは、ザ・ビートル！！やっぱりお尻が・・・・・。
期待していたホンダは・・・・・。ＮＳＸやビートの後継車どうなっちゃたんでしょうか？？
バイクメーカーだってありますよ。カワサキブースには懐かしのチャンピオンマシンのＫＲ２５０！！
ＫＴＭブースはいつもの某ＰＡで乗せてもらったのと同じＲですわ。バイクは初めて見ました。
このバイクは・・・・・どこのだったかな！？おネーさんしか写ってないですわ。
マツダの魂動！！こんなのがそのまんま出ればカッコイイですよね。市販車になると・・・・・。
日産ブースは・・・・・。スポーツカーのコンセプトカーもありましたが・・・・・びみょ～ですわ。
今話題のスバルブース！！おネーさんにも気合が入ってます。８６のおネーさんよりもこっちですわ。
もう来シーズン用のスーパーＧＴマシンまで展示してありました。
ベンツのコンセプトカー。ガルウイングがカッコイイですわ。ＳＬＳもこんな風にすればいいのに。
センチュリーのファントムルックみたいなトヨタ系の関東自動車工業のコンセプトカー。
どこのブースだか忘れちゃったけど、カッコイイコンセプトカー。
なんでもありありのモーターショーなんで、バスやトラックもありますよ。
パリダカ・カミオンは、おニーさんが邪魔ですわ。なぜか近づくとすぐ注意されちゃいます。
商用電気自動車ＥＶバン・コンセプトと・・・・・おネーさん。
プラグインハイブリッドトラックと・・・・・おネーさん。
大型ハイブリッドトラックと・・・・・おネーさん。
おネーさんと・・・・・なんのクルマだったんでしょう。もう忘れちゃいました。
あ
まりの人の多さで隅から隅まで全部は見られませんでしたが、やっぱりモーターショーは華やかでいいですわ。カッコイイコンセプトカーや綺麗なおネーさんもいっぱいいるし・・・・・。
東京での開催になって確実に来場者増えてますね。最初の日曜日ということで、なんと１１万人以上も来ちゃってたそうですわ。今回から平日は夜８時までやってるんで、空いてそうな時間にもう一回ぐらい覗きに行ってみようかな。
―――本日の出費―――
駐車場代（１日） １，５００円
入場料（前売り＋ラウンジパス） １，１００円
ハイオク２３．００Ｌ ＠１４４円 ３，３１２円
※燃費：５．５０Km/L 駐車場渋滞にはまっちゃただけで、こんなに燃費悪化ですわ。
第４２回東京モーターショー２０１１に行ってきました。 
