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ポルシェですわのブログ一覧

2011年12月23日 イイね!

寒い冬の朝には・・・・・。

寒い冬の朝には・・・・・。
皇誕生日からクリスマスへと続く今年最後の3連休、スゴく寒い朝でしたがいつもの某PAへ出撃!!とりあえず駅前のコンビニで、お気に入りのドリンクとおやつを購入。クルマに戻りエンジン始動。キュル・・・・・キュ・・・・・ル!?セルが廻らないですわ。

 電圧計を見ると、僅かに12Vより下を指してます。鳴り響いてるカーステとエアコンをオフにして、再度キーを捻ってみましたが・・・・・なぜかパワーウインドウが上下しただけで、やっぱりエンジン掛かりません。

フロントフードの電磁ロックは難なくオープン。どうやらバッテリーの寿命が尽きたみたいですわ。


10年間も会費払い続けてるJAFへ7年半ぶりに電話すると、30分程で駆け付けてくれました。


バッテリー繋いでキーを捻ると・・・・・あら不思議!!何事もなかった様にエンジン始動ですわ。


ポルシェセンターにバッテリーの在庫あったんで、速攻で交換作業してもらいに行ってきました。


ういえば先週日曜日に乗ったとき、エンジン切ったあとに収納されるカーナビのモニターが途中で止まっちゃってたのも・・・・・バッテリーが弱ってたせいだったのかも!?

 前回バッテリー交換したのは前のオーナーの頃。私が買って乗り出してからでも、早2年と7ヶ月!!純正バッテリーの寿命は2年程度だというんで持った方なんですね。年末に予定外のイタい出費となりました。 

 バッテリー上がって設定がリセットされたせいか、4万円以上も払ったプラシーボ効果も加わって、エンジンますます絶好調ですわ。いつもの某PAには行けませんでしたが、近所走り廻ってお友達宅のポルシェ博物館を見物して3連休初日終了ですわ。

―――本日の出費―――
JAFロードサービス              0円
バッテリー交換           40,215円

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何シテル?   05/24 13:21
VWポルシェとは、まばゆいほどに輝いて街角に停まっている新車でも、ホーム・ストレッチを爆走するレーシングカーでもありません。70年代始めから半ばまでつくられたV...
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