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　ドイツの高級スポーツカー、ポルシェは9月7日、『911カレラ』の改良新型モデルの概要を明らかにした。実車は9月15日、ドイツで開幕するフランクフルトモーターショー15で初公開される。

ポルシェの主力車種が、『911』シリーズ。今回発表されたのは、現行911シリーズ（991型）にとって、初の大幅改良車。『911ターボ』や『911GT3』など、複数のモデルを擁する911シリーズだが、まずは、ベースモデルの911カレラと『911カレラS』から、改良新型モデルが登場した。

外観は、フロントに新デザインのヘッドライトやバンパー、LEDデイタイムランニングライトを採用。リアは、エンジンカバーやテールランプ、バンパーが新しい。ボディサイドでは、アルミホイールやドアハンドルのデザインを改める。

室内には、新デザインのステアリングホイールを装着。これは世界限定918台が完売したPHVスーパーカー、『918スパイダー』のものを、ベースにした。

パワートレインは、ダウンサイジングの新開発ターボエンジンの採用がハイライト。従来の自然吸気の3.4リットル（911カレラ）および3.8リットル（911カレラS）水平対向6気筒を、3.0リットル水平対向6気筒ツインターボに置き換えた。

【carveiwニュースより】

　ポルシェは911シリーズに改良を加えると発表した。新たに「カレラ」に水平対向式ターボエンジンが搭載されることになる。

今回の目玉は、ターボエンジンの採用だ。911カレラはデビュー以来、NAエンジンを搭載してきたが、マイナーチェンジを機に、いわゆるダウンサイジングターボエンジンが初採用される。

新エンジンの排気量は3リッターで、従来のものより500cc小さくなる一方、最高出力は20hpアップする。911カレラのスペックは最高出力370hp、最大トルク450Nm。高出力仕様の911カレラSは3リッターターボに改良型コンプレッサーが組み合わされ、最高出力420hp、最大トルク500Nmを生み出す。なお、燃費は最大12％向上するという。

公表データは、911カレラ（PDK仕様・スポーツクロノパッケージ装着車）が0-100km/h加速は4.2秒、最高速度は295km/h（＋6km/h）で、911カレラS（PDK仕様・スポーツクロノパッケージ装着車）ではそれぞれ3.9秒、308km/h（＋4km/h）へと向上している。

シャシーは、PASM（ポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネージメント）がカレラで初めて標準で装備される。これは電子制御ダンパーにより、減衰力を無段階に調節するもの。また短めのスプリングの採用により車高は10mm低く設定される。

また911カレラSにはオプションとして、旋回性能を向上させるとともに、高速走行時の安定性を向上させるアクティブリアアクスルステアがオプションで用意される。

エクステリアについては、ヘッドライト、ドアハンドル、リアフード、リアコンビネーションランプのデザインが新しくなっている。

なおポルシェジャパンは本日911カレラの受注を9月11日に開始すると発表した。価格は以下のとおり。

911カレラ（7MT）：1244万円
911カレラ（7PDK）：1309万1000円
911カレラ カブリオレ：1510万円
911カレラS（7MT）：1519万1000円
911カレラS（7PDK）：1584万1000円
911カレラS カブリオレ（7PDK）：1813万円

【carveiwニュースより】