ポルシェですわのブログ一覧

ちょっと用事があって・・・・・。

　土曜日に原宿をスタートした『ラ・フェスタ・ミッレミリア２００９』が、４日間約１，０００マイルを走ってゴールの原宿に戻ってきます。スタートを見に行ったので、もちろんゴールも見に行ってきました。今日は平日なので、お仕事でしたが・・・・・。

　ゴール予定時間は５時～７時３０分ですが、ちょっと早めに行って現地を下見ですわ。
ここがゴールでしょうか？？この直後フェンスで囲まれて近寄れなくなっちゃいました。


ゴール直前のロイヤルガーデンカフェはこんな感じですわ。通過時間は４時５０分～ですわ。


　まだ時間があったので、首都高出口から追い駆けようかと都心環状線の銀座出口に移動して待ち構えていると・・・・・参加車両が交差点を横切って通過して行きます。勘が外れました。外回り出口だったのかしら？？それとも新しくできた晴海線の豊洲出口がルートだったのかしら？？

とりあえず歌舞伎座前で撮影ですわ。続々と通過して行きます。




　ここから追走して雰囲気を味わってみます。車が多くて、いいポジションをキープできません。
　　　　　　【車載１】歌舞伎座前からスタンプポイントのロイヤルガーデンカフェまで。
　　　　　　

　　　　　　【車載２】ロイヤルガーデンカフェからゴール地点の明治神宮（北参道入口）まで。
　　　　　　

ぐるりと回って南門広場のゴール地点に到着したときには、日も暮れて真っ暗ですわ。


暗闇の参道でインタビュー？？を待つ行列ですわ。ここから先は、立入禁止で入れません。


ゴールした参加者が順番にインタビュー受けてます。


ゲートを潜り抜けて神宮橋交差点までビクトリーランですわ。薄暗いので、いい写真が撮れません。


あとは自由解散のようで自走して帰る人もいれば、積載車に積んで帰る人もいるようです。


　結局どの瞬間がゴールだったんでしょうか。優勝は誰だったんでしょうか？？テレビ朝日系列でのテレビ放送楽しみに待ちます。

　今週末にも、クラシックカーラリーのイベント『ラリーニッポン２００９』が開催されます。こちらも見物に行く予定ですわ。

関連情報URL : ミッレミリア　写メコンテスト

――本日の出費――
駐車場代　　　　　　　　　　　　　　　　　３００円

　３連休最終日の今日も行くところといえば・・・・・やっぱり、いつもの某ＰＡですわ。

　今日はポルシェの台数少なかったのですが、首都高も空いていたのでクルマを取替えっこして、“首都高グルグル”し捲りです。

←自分のクルマの走行風景ですわ。なんか変な感じ。

　各車のスペック（新車当時）と、個人的感想をまとめてみました。
①　アニバーサリーエディション　MY2004
　　６速MT、ＲＷＤ、3,595ｃｃ、1,420ｋｇ　1,262万円
　　345ｐｓ／6,800ｒｐｍ、37.7ｋｇｍ／4,800rpm

　まずは、自分のクルマの運転をお任せして、助手席で同乗走行体験です。オプション価格１２１万円もしたカレラパワーキットを標準装備したエンジンは、昨日オイル交換したばかりで最高のハズですわ。

②　カレラ４Ｓ　MY2002
　　５速Ｔｉｐ-S、４ＷＤ、3,595ｃｃ、1,570ｋｇ　1,250万円
　　320ｐｓ／6,800ｒｐｍ、37.7ｋｇｍ／4,250rpm

　２周目は、オーナーさんを助手席に乗せて、いよいよ試乗走行です。オプション価格８１．３万円のカレラ４Ｓエアロキットを装着し、安定感のあるどっしりとした４ＷＤの走りです。魔法の赤い筒がテンションを上げさせます。

③　カレラ４　MY2000
　　５速Ｔｉｐ-S、４ＷＤ、3,387ｃｃ、1470ｋｇ　1,170万円
　　300ｐｓ／6,800ｒｐｍ、35.7ｋｇｍ／4,600rpm

　３周目も、オーナーさんを助手席に乗せて、試乗走行ですわ。４Ｓよりも軽快な走りですが、４ＷＤの安定感は十分ですわ。私程度のウデではパワー差を実感できません。

④　ＧＴ３　MY2000
　　６速MT、ＲＷＤ、3,600ｃｃ、1,350ｋｇ　1,290万円
　　360ｐｓ／7,200ｒｐｍ、37.7ｋｇｍ／5,000rpm

　４周目は、一人で試乗走行ですわ。オーナーさんは私のクルマで前方を走ってます。カレラ系とはまったく別物のエンジンですわ。ＲＲの足廻りはこういうものなんですね。参考になりました。

⑤　ＧＴ２　MY1996
　　６速MT、ＲＷＤ、3,600ｃｃ、1,290ｋｇ　1,600万円（並行）
　　430ｐｓ／5,750ｒｐｍ、55.1ｋｇｍ／4,500rpm

　締めくくりは、空冷最強モデルの助手席で同乗走行体験です。Ｓタイヤ履いているし、サービス精神旺盛なオーナーさんのおかげで内臓が捩れそうでした。ファクトリー製チューンドカーの完成度は圧巻ですわ。

　首都高をトータル５周も走ってました。いろいろなポルシェを乗り比べするのも楽しいですわ。昨日ポルシェセンターで試乗した９９６ターボも下道だけでなく、首都高を走らせてみればもっと楽しかったのかも。

　クルマを貸してくださった心の広いオーナーの皆さま　ありがとうございました。

【定点観測】
東京スカイツリー　NOW １６４ｍ　　　　　　　東京港臨海大橋（仮称）
　　　

――本日の出費――
高速代（首都高ＥＴＣ割引）　　　　　　 ５００円

　３連休の中日、秋晴れの日曜日・・・・・各地でイベント盛りだくさんですわ。どこへ行こうか迷ってたのですが、結局いつもの某ＰＡへ。朝から大渋滞してて１時間も掛かりました。

　皆さん各地へお出掛けのようでいつもより少ない台数でしたが、ポルシェを囲んで楽しくお話しをしていると、今日は夜１０時にもう一度集合と、お誘いを受けちゃいました。
　オイル交換しにポルシェセンターへ行った後、もう一度首都高に上がりました。９９３ＲＳ、９９３ＲＳ改ターボ仕様、９９３ターボ改ＧＴ２仕様、９１１ＲＳＲ仕様・・・・・ものスゴい空冷軍団に圧倒された後、大●ＰＡへプチツーリング。スタート直後に見失なっちゃいました。速過ぎですわ。

　ところが早々に大●ＰＡが閉鎖されていたので、横浜方面をぐるっと周ってまたまたいつもの某ＰＡへ。

　深夜１２時にここも閉鎖されてしまったので、９９６ターボ改ＧＴ２仕様、９９６ＧＴ３、９６４ＲＳの方々と都内某所のファミレスへ。

　ガソリンが無くなってしまったので、給油して午前３時に帰宅ですわ。
【定点観測】
東京スカイツリー　NOW １６４ｍ　　　　　　　東京港臨海大橋（仮称）
　　　

――本日の出費――
水洗い洗車（１．５往復）　　　　　　　 　１００円（洗車専用カード購入済み）
高速代（首都高ＥＴＣ割引）　　　　　　 ５００円
高速代（東名ＥＴＣ割引）　　　　　　　　４００円
エンジンオイル（５Ｗ－５０）　８．５Ｌ　　２２，６９５円
値引き　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－２，２１０円
シーリングリング　　　　　　　　　　　　　　　　　 １０５円
ＳＣＲＥＷ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　７７７円
エンジンオイル交換　　　　　　　　　　　　　５，７７５円
足回り各部増締め　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ０円
ホーン（Ｈｉ）交換　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　０円
　※オイル交換以外は保証で対応してくれました。オイル交換代（２７，１４２円）だけですわ。
高速代（首都高ＥＴＣ割引）　　　　　　 ５００円
高速代（首都高ＥＴＣ割引）　　　　　　 ４００円
高速代（首都高ＥＴＣ割引）　　　　　　 ５００円
駐車場代　　　　　　　　　　　　　　　　　２００円　　
ハイオク６１．６６Ｌ　＠１３６円　　　８，３８６円
　　※燃費：６．９３Km/L　またＷチャンス券もらいました。

　先週とは違うポルシェセンターでリフトアップですわ。

　その他の写真は整備手帳でどうぞ。