ポルシェですわのブログ一覧

ールデンウィーク初日の今日は、超久々にポルシェに乗って首都高へ。目的地はもちろん、スキモノポルシェが集ういつもの某ＰＡ。なんと８週間ぶりですわ。

　到着すると９３０カレラが３台も停まってました。珍しいなぁ～と見てると、今度は９３０ターボ。そしてまた１台・・・・・・。今日は９３０ばっかりやって来ます。
これは相当古い年式のＳですが、やっぱり９３０。ライムグリーン＆シルバーがおしゃれですわ。


なんとリトラクタブルヘッドライトの限定車“スラントノーズ”までやって来ました。９３０Ｓかな？？


で、結局９３０がこんなにいっぱい。既にお帰りになった方もいるんで、９３０だけで８台！！ですわ。


水冷もスゴいの登場！！知らない方かと思ったら・・・・・買換えだそうです。今日納車だったとか。


ナンバー『９１１』のセカンドカーのこの方も、今日がお披露目会だとか。


さらにスーパーカー軍団のこの方も、５１２ＴＲから買換えたとか・・・・・お披露目会だらけですわ。


披露目会のみなさま、ご納車おめでとうございます。しばらく行かないうちにすっかりクルマが変わっちゃってましたが、相変わらず楽しいＰＡですわ。ゴールデンウィーク中にあと何回行こうかな。次回は９３０ばかりでなく、９９６もいっぱい停まってるかしら？？

大型連休時期の渋滞予測カレンダー


関連情報URL : 首都高速道路　大型連休時期の渋滞予測をお知らせします

―――本日の出費―――
ハイオク６１．００Ｌ　＠１５５円　　　９，４５５円
　　→クレジットカード請求時に『基本値引３円／Ｌ』対象で、＠１５２円　９，２７２円ですわ。
　　※燃費：６．００Km/L　　まだ高いですね。ぜんぜん乗らなかったんで２ヶ月ぶりの給油ですわ。
高速代（首都高ＥＴＣ割引）　　　　　　　５６０円

分前から噂になってたＲＳ４．０が遂に公式ホームページに出ましたね。カナードみたいなの付いてますよ。

　ドイツ本国やアメリカのページにも出てるのに、日本のページには出てないですけど。やっぱり今回もポルシェセンターでは売らないのね。ドイツ語や英語のページだとイマイチよくわかんないんですわ。

　　　　

　　　　



【追記】carveiwニュースに詳細載りました。日本語の説明は、わかり易いですわ。

　ポルシェは4月28日、『911』シリーズのNA（自然吸気）エンジン搭載最高峰モデル、「911GT3 RS4.0」を、世界限定600台でリリースすると発表した。

同車は「911GT3 RS」をベースに、モータースポーツのノウハウを応用して、さらにスポーツ性能を研ぎ澄ましたモデル。そのハイライトはエンジンにある。

911GT3 RS4.0のリアには、レース専用車の「911GT3 RSR」をルーツとする4.0リットル水平対向6気筒ガソリンエンジンを搭載。4.0リットルという排気量は、911の市販モデルとしては歴代最大だ。

その最大出力は500ps/8250rpm、最大トルクは46.9kgm/5750rpm。リッター当たり125psを絞り出し、ポルシェの自然吸気エンジンとしては、最もパワフルなスペックだ。また自然吸気でありながら、500psの最大出力は「911ターボ」に肩を並べる。

トランスミッションは、専用ギアレシオの6速MTのみ。カーボンファイバー製ボンネットやフロントフェンダー、プラスチック製リアウィンドウなどにより軽量化が推進され、車両重量は1360kgに抑えられた。パワーウェイトレシオは2.72kg/ps。この結果、911GT3 RS4.0は、0-100km/h加速3.9秒、0‐200km/h加速12秒以下という刺激的なパフォーマンスを実現する。

サスペンションは、専用チューニング。2シーターの室内には、軽量バケットシートを装備する。エアロダイナミクス性能も徹底追求されており、大型化されたリアウィングやポルシェの市販車としては初のカナードなどを採用。ポルシェによると、最高速時には、プラス190kgのダウンフォースを獲得するという。

911GT3 RS4.0は、世界限定600台をリリース。ボディカラーはホワイトが標準で、専用のストライプが添えられる。ドイツでは7月に発売され、現地価格は17万8596ユーロ（約2150万円）から。ポルシェは、「ニュルブルクリンクのラップタイムは7分27秒」と説明している。

【carveiwニュースより】

【追記】コックス、ポルシェ911GT3 RS 4.0の受注を開始。

　コックスは、『ポルシェ911 GT3』の特別限定モデル、『911 GT3 RS 4.0』の日本での販売業務を担い、本日よりコックス・カスタマーセンターおよび全国のポルシェセンターをとおして受注を開始した。
　
　『911 GT3 RS 4.0』は、今年9月のフランクフルト・モーターショーでワールドプレミアを予定している限定モデル。自然吸気エンジン搭載の911としては、最高のエンジン出力と運動性能を誇る。
　
　搭載されるエンジンは、レーシングカー『911 GT3 R』と同じボア・ストローク（102.7mm×80.4mm）となっており、排気量は4リッターに拡大。専用のエンジンマネジメントにより、500馬力の最高出力と460Nmの最大トルクを発揮する。
　
　ボディについても、フロントフードやフェンダーにカーボンファイバーを使用。さらにリアウインドウをポリカーボネイト製とするなど、徹底した軽量化で1360kgの乾燥重量を実現している。これは『911 GT3 RS』と比較しても10kgも軽く、パワーウェイトレシオは2.72kg／psを実現している。
　
　これらの改良により、『911 GT3 RS 4.0』は0-100km／h加速が3.9秒、0-200km／h加速が11.9秒、最高速度310km／hという俊足を獲得。専用チューンのアクティブ・サスペンションとも相まって、サーキットで存分に力を発揮できるクルマとなっている。
　
　内外装も特別な仕立てとなっており、ボディにはひと目で『RS 4.0』と分かる専用ストライプを採用。ブラックレザーと朱色のアルカンターラが目を惹く車内には、随所に専用のロゴがちりばめられ、ブローブボックス・リッドにはシリアルナンバー入りのメタルプレートもあしらわれる。
　
　生産台数は世界限定600台。日本での販売予定は、わずか17台とされている。
　
　■価格：2478万円（予価）

【carveiwニュースより】

関連情報URL：９１１ＧＴ３ＲＳ４．０（ポルシェ・アメリカ）

レビ番組『所さんの世田谷ベース』のイベントがあるというので、ちょっと覗きに行ってきました。会場はここ世田谷ベースじゃなくて、駅前のショッピングセンターでした。

　ということで、チャリでさらに移動。しかし世田谷区はでかい、こどもの頃は２３区で一番広かったんですよね。今日は風も強いし、家からチャリってちょっと無謀だったかしら。
入場ゲートはこんな感じ、雰囲気似てますね。平日なんで初日でも意外と空いてました。


　　　　

やっぱりコブラ、カッコイイですわ。以前番組で所さんがドリルで穴開けてミラー交換してました。


でっかいアメ車も世田谷ベースカラーでカッコイイですわ。壁一面にカラフルなアロハもいっぱい。


　　　　

所さんといえばステンシル。記念に作っちゃいました。出来上がりは後日で郵送してくれるそうです。


びの達人、所さんが手掛けたカッコイイクルマやバイクはありましたが、それ以外は・・・・・。まぁ、買い物ついでの暇潰しにはちょうどいい感じですわ。

　入場料５００円も取るんですが、ショッピングセンターのＷＥＢ会員に登録すればタダで入れますよ。ゴールデンウィーク中ずっとやってるんで、またお茶でも飲みに行こっかなぁ。

【おまけ】ついでに等々力までちょっと足を延ばして、見つけました！！ここが等々力ベースですわ。


――本日の出費――
入場料　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ０円（玉川高島屋Ｓ・ＣオフィシャルサイトＷＥＢ会員無料）

関連情報URL：所さんの世田谷ベース　毎週日曜　２３時００分～２３時５５分　ＢＳフジ
関連情報URL：たけしの等々力ベース　毎週木曜　２３時００分～２３時５５分　ＢＳフジ

日の嵐のような強風と叩きつけるような雨がウソだったみたいに快晴のいいお天気ですわ。こんなにいいお天気の日曜日には、ポルシェのエンジンを掛け・・・・・洗車！？

　花粉と雨でクルマが黄ばんじゃってますよ。まったく乗らずに屋根付き駐車場にずっと停めたまんまなのに・・・・・シャッター付きガレージが欲しいですわ。
洗車も終わったことだし水切りがてら、ちょっと近所をうろうろ。まだサクラが咲いてました。


八重咲きのサクラは、なんでもヤエザクラでいいのかしら？？今が満開で見頃みたいですわ。


駅前ロータリーで写真撮ってる人発見！！近づいてみるとこれもヤエザクラのようですが・・・・・？？


ちっともサクラ色じゃないけどと、思ってると・・・・・犬を連れたご婦人がご親切に解説してくれました。


ギョイコウ（御衣黄）という種類のサクラだそうです。花は緑だけど木の感じは確かにサクラですわ。


折角の珍しいサクラなんですが、駅前ロータリーなんで背景がこんな写真しか撮れませんでした。

心のサクラは先週が満開だったようですが、ちょっと郊外な私ん家の方は今週が見頃だというんで、ポルシェに乗って記念撮影へ。昨日ホイールまでしっかり洗車したんでクルマもぴっかぴかですわ。

　街中そこらじゅうにサクラが咲いてます。近くにクルマ停められるサクラの木を探して、近所を走り回ってきました。
車の来ないサクラ並木を見つけたんでとりあえず１枚。クルマがピンク色の影になっちゃってます。


先週もサクラを見に来た人気も車の通りもほとんどないとこへ移動ですわ。


ここにはたくさんサクラが植えられてて、誰もいなくてホントいいとこなんですが・・・・・・お墓が。


地元の神社のサクラ。


地元の駅前のサクラ。


コンビニの前にもサクラ。ホント何処も彼処もサクラが満開ですわ。


昼前ちょっとお見舞いに行って来たんですが、帰り道近所の都立公園脇を通るとここもサクラがいっぱいです。

　今年は桜まつりも中止で出店も出てないようですが、折角のいいお天気なんで近くのレストランでお弁当買って急遽お花見ですわ。青い空に、ピンクのサクラ、緑の芝生・・・・・美味しいお弁当。やっぱサクラは最高ですわ。

公園の目玉、サクラが咲き乱れる『花のプロムナード』。ここにクルマ乗入れて写真撮りたいですわ。


震災から１ヵ月、やっといつもの春が戻ってきたと感じたのに、帰ってきたら・・・・・レベル７に引き上げですわ！！最悪レベルじゃないですか。原発事故ちっとも見通し立たないし、今日も大きな余震が続いて地震活動も活発なままだし・・・・・。一日も早い事態の収束を祈るしかありませんね。

――本日の出費――
駐車場代（１時間３００円）　　　　　　 （５００円）