ポルシェですわのブログ一覧

天気いいし朝から出撃！！と思ってたんですが・・・・・うっかり二度寝してしまい、気が付けばもうお昼でした。ということで、今週は午後からいつもの某ＰＡへ。この時間にしては道も空いててスイスイっと首都高走って、いつもの某ＰＡに到着ですわ。

　今週もポルシェがずら～と並んでたらしいんですが、皆さんお帰りになった後で歯抜け状態でした。でもしばらく待ってればカッコイイクルマがやってくるんで、楽しくポルシェ話してたらすっかり日も暮れちゃってました。最近は暗くなるの早いですわ。

帰り道近所のスタンドに寄ったら、『洗車用１０，０００円券プリカ半額限定セール』やってました。


この料金が実質半額ってことですわ。年に一度の販売らしいんで、もう１枚ぐらい買っとこうかな！？


週はいよいよ自動車業界最大のイベント東京モーターショーが始まりますね。もちろん見所は、新型９１１（タイプ９９１）ですわ。実物はカッコイイんですかね？？どうなんでしょう。楽しみですわ。

　会場が東京ビッグサイトと２４年ぶりに東京での開催になったんで、日曜日いつもの某ＰＡに行くついでにぷらっと気軽に行けちゃいますね。ポルシェのブースは東展示棟東４ホールですよ。
　　

―――本日の出費―――
高速代（首都高ＥＴＣ割引）　　　　　　　５６０円
ハイオク１１．０１Ｌ　＠１４６円　　　１，６０７円
　　※燃費：７．３０Km/L　　ちょこちょこ給油した方が、燃費いいみたいですわ。
洗車用プリカ１０，０００円券　　　　５，０００円

起きして、神宮外苑までトヨタ博物館クラシックカーフェスタを見物に行ってきました。この位の距離ならシャカシャカペダルを漕いで、チャリでも１時間ちょっとで楽勝で到着ですわ。

　秋晴れの青空の下、絵画館前にクラシックカーがいっぱい！！開始時間前ですが早速チェック開始ですわ。

こんな方もレポーターとして、カッコイイクルマ探して歩き回ってましたばい！


丁度ロケしてたのは『蒔で走る系…。』、トヨタ博物館所有の代用燃料車のこの薪トラックでした。


いつもの様に、気になるクルマをずらずら～っと。まずは国産車。これもトヨタ博物館所有ですわ。


国産旧車イベントといえば、やっぱりスカイライン。ケンメリＧＴ－Ｒもしょっちゅう見ますよね。
　　

やっぱりコスモスポーツは、いつ見てもカッコイイですわ。


これは・・・・・カッコ良過ぎ！！なぜか１台だけ、ホンモノのレーシングカーですわ。


お次は外車。トヨタ博物館所有の丸いクラシックカー。フランスのロールス・ロイスと呼ばれてたとか。


カーナンバー１番は、ホントのロールス・ロイスですわ。ワク井ミュージアムの所有みたいです。


これはスゴ～く古そうに見えるけど、１９６７年製の復刻版アルファロメオだそうですわ。


こっちのアメ車の方がもっと古いんですよね。５０年代のアメ車は、たまりませんね。
　　

記念乗車撮影用にも５０年代のテールフィンがカッコイイ、インパラが置いてありました。


今日イチのお気に入りは、これですわ。


こっちの初めて見るクルマもカッコイイですわ。


これも初めて見るクルマですが、カッコイイのかは・・・・・。未来的っていえば、未来的ですよね。


スーパーカー代表は、ガバっとスーパーカー開きで猛アピールしてるこのクルマですわ。


もちろんライバルのカウンタックは、ガバっと開かないんでこのアングルですわ。


スーパーカーブーム以前の珍しいランボルギーニも並んでました。


残念ながら今年はポルシェこれ１台だけでした。


ーナンバー００番のクラウンを先頭に、定刻よりだいぶ遅れて皆さんパレードに出発してっちゃいました。パレードから戻って来るまで、このまま会場にいるのヒマですわ。

　去年は偶然お会いしたＢＭＷオーナーさんのご厚意で、助手席に乗せていただきちゃっかりパレードに参加してたんですが・・・・・。

カッコイイクルマはほとんどいなくなっちゃたんで、とりあえずおネーさんでも撮影。


地元の四谷警察署のコーナーあったんで白バイ見てたら、ヒマそうな警察官に囲まれちゃいました。


こんなにいろいろ準備してあるのに・・・・・こどもは１人も寄ってきません。


れ以上ここにいると警察官の誘導尋問に、ボロが出そうなんで・・・・・撤収ですわ。青山通りに出るまでの道が渋滞してるんで、随分前に出たパレードの最後尾まだこんなとこ走ってました。

　１１月１８日から今年も『神宮外苑いちょう祭り』やってるんですが・・・・・いちょう並木はまだまだ青々してますよね。
もう少し黄色く色づいたら記念写真撮りに来よっと。


近所のホンダショールームにも、旧車並んでました。※デジカメ電池切れで、またｉＰｈｏｎｅで撮影


　　

　　

ッコイイクラシックカー見捲りで疲れちゃったんで、お昼は通り道沿いに新しくできたカレー屋さんでカツカレー食べときました。噂では聞いてたフォークで食べる金沢カレー『ゴーゴーカレー』ですわ。

　昨日ならオープニングキャンペーンで、なんと５５円でカレーが食べれたんだとか。初めてなんでヘルシークラスにしちゃいましたが、次回はファーストクラスに挑戦ですわ。

　ポルシェは22日、新型『911』のオープンモデル、「911カブリオレ」の概要を明らかにした。

911カブリオレは、最新の「991」型のクーペに続く第2のバリエーション。注目のルーフは、引き続きソフトトップが採用された。このソフトトップは、素材にマグネシウムを使用するなどして軽量化。ポルシェによると、先代比で車両重量を大幅に抑えることに成功しているという。

エンジンは、クーペと共通。「911カレラ カブリオレ」は、3.4リットル水平対向6気筒ガソリンエンジンを搭載。最大出力は350ps/7400rpmを発生する。0-100km/h加速は4.8秒、最高速は284km/hだ。

「911カレラS カブリオレ」は、3.8リットル水平対向6気筒ガソリンエンジンで、最大出力は400ps/7400rpm。0-100km/h加速は4.5秒、最高速は299km/hを誇る。

両グレードともに、トランスミッションは7速PDK（ポルシェ・ドッペル・クップルング）。新しいドライビングサイクルによる欧州複合モード燃費は、10km/リットル以上を実現している。

新型911カブリオレは、日本では30日から予約受注を開始。価格は、911カレラ カブリオレが1361万円、911カレラS カブリオレが1641万円と公表されている。

【carveiwニュースより】

　　　　　　

　　　　　　

関連情報URL：ポルシェジャパン　ニュー９１１カブリオレモデル

イチでクラシックカー見物した後は、首都高に上がりいつもの某ＰＡへ向かいます。あっ！！という間にいつもの某ＰＡに到着ですわ。

　今日は一般車が多く停まってるんで、皆さん裏側に停まってました。お隣の見慣れぬクルマは、まさか・・・・・。
クラシックカーの真逆を行く超未来的（！？）なクルマ！！ついに買ってしまったようですわ。


お願いしてＰＡ内をぐるっと一回り同乗試乗させてもらったんですが・・・・・ありえない加速ですわ。


次元の加速に興奮してると、いつの間にかカッコイイクルマ増えてました。ところが・・・・・デジカメ終わりました。もう電池切れですわ。昨夜から充電しといたのに・・・・・たった３４３枚撮影しただけで電池切れ。タッチパネルのせいでしょうか？？

　デジカメの電池切れちゃったし、日曜日と違って祝日の今日はあまりポルシェ来なさそうなんで、もうそろそろ帰ろうかと思ってたら・・・・・。

フェラーリにランボルギーニ他イタリア軍団登場！！急遽ｉＰｈｏｎｅで撮ったんで、若干写りが・・・・・。


こちらもお披露目会だったみたいですわ。最新のフェラーリ！！屋根開いちゃってます。


開閉式ルーフのスパイダーとかじゃなくて、ホントに屋根がないんですわ。


緊急時用の簡易ソフトトップを付けたらこんな感じ。これはこれで、なかなかイケてますよね。


物騒なクルマたちに囲まれて・・・・・出れなくなっちゃってます。記念写真に写り込んじゃってますね。


角新しいデジカメ持ってきたのに、早々に電池切れちゃうなんて・・・・・。カッコイイクルマいっぱい来たのに写真撮れなくてがっかりですわ。明日予備電池買いに行かなくっちゃ。

　イタリア街でシブいクラシックカー見て、いつもの某ＰＡで最新のイタリアンスーパーカー見て、今日も楽しい一日でした。帰り道また雨に降られて、クルマびしょ濡れになっちゃいました。

―――本日の出費―――
高速代（首都高ＥＴＣ割引）　　　　　　　５６０円
ハイオク１０．５０Ｌ　＠１４７円　　　１，５４４円
　　※燃費：７．３１Km/L　　帰り道首都高渋滞してましたが、結構燃費良かったですわ。

留・イタリア街までコッパディ東京を見に行ってきました。ネット上に告知がなくて何時スタートかわからなかったんで、早起きして行ったら余裕で間に合いました。日曜日のスーパーカーラリーも早起きして行けば良かったですわ。

　先日ビックカメラにデジカメ用ケース買いに行ったら、春に発売された型遅れのデジカメが安かったんでつい買っちゃいました。もちろんコンパクトデジカメなんですが、今度のモデルはタッチパネルですわ。早速新しいカメラを試しつつ、カッコイイクルマ撮り捲りですわ。

イタリア街にクラシックカーが大集合！！お天気いいんで、見物客もいっぱいですわ。


いつもの様に気になるクルマをずらずら～っと。カーナンバー１番は、去年と同じブガッティですわ。


ムチャクチャ小っちゃいオースチン７ベースのスペシャル仕様のレーシングカーですわ。


クビれがシブ過ぎる真っ赤なレーシングカー、シアタ。


丸っこくてカワイイ、ランチア。ザガート製ボディだそうですわ。


当時はこれでル・マンを走ってたロータスのレーシングカー。平べった過ぎる１１と１７ですわ。


これも平べったいけど、バカでかいですわ。やっぱりアメリカン・スポーツカーはド迫力！！


珍しい４人乗りフェラーリ。フェラーリは他に、デイトナとかディーノがいっぱいでした。


もちろんポルシェもいっぱい。一番のお気に入りは、ぴっかぴかに黒光りし捲りのこのプリＡですわ。


　　　　

今年は３５６だけでなく、９１１も出場してました。もう１台９１１がいるハズなんですが・・・・・。
　　

刻１０時に大勢の観客に囲まれてスタートして行きました。スタートバルーン真ん前の人が邪魔でスタートの瞬間見えませんでしたけど・・・・・。

　今年は１位と１１位を予想するラリー・トトや投票した人に素敵な賞品が当たる大抽選会もあったんですが、午後までずっといるのもヒマなんでスタート見て引き上げてきちゃいました。次に向かうのは・・・・・もちろんいつもの某ＰＡですわ。

シブ過ぎるシングルシーターのレーシング・ベントレーは、コインパーキングで即リタイアしてました。