ポルシェですわのブログ一覧

　ポルシェのドイツ本社は21日、新型『911』の「カレラS」グレードに、パワーキットを設定すると発表した。

カレラSは、3.8リットル水平対向6気筒ガソリンエンジンを搭載。ノーマル状態で、最大出力400psを発生する。パワーキットでは、ピストンやカムシャフト、可変吸気システム、エグゾーストシステムなどを専用設計。これらの変更により、最大出力は30psプラスの430psを獲得する。

7速PDKのスポーツプラスモードの場合、0‐100km/h加速は4.1秒から4.0秒へ短縮。最高速はPDKが306km/h、7速MTが308km/h。それぞれ、ノーマルの302km/h、304km/hから高められた。

ポルシェはパワーキットと同時に、エアロダイナミクス性能を引き上げる新パッケージオプションも設定。フロントバンパーやリアスポイラーなどに、専用デザインが与えられる。

【carveiwニュースより】

　　

１１恒例のオプション追加されたようですね。パワーキット装着車って一目でわかるエアクリーナーボックスがカッコイイですわ。私のアニバーサリーエディションにも２５ｐｓアップのハイパフォーマンスキット付いてるんですが、９９６の頃はパッと見ただけだと違いわかんないんですよね。

　ダックテールスポイラーもカッコイイし、実物早く見てみたいですわ。９９１オーダー済みの方急いでオーダー変更如何でしょうか？？ただし、オプション価格かなりお高そうですわ。

雨らしいお天気が続いてるせいで、今週もレインボーブリッジ（下り）２４時間通行止は延期ですわ。お昼前には小雨も上がり、陽が出てきたんで・・・・・いつもの某ＰＡへ。

　路面が乾くのを待ってたかの様に続々とポルシェがやって来てきて、今週もポルシェだらけですわ。午後のひと時ポルシェ話で盛り上がった後は・・・・・

晴海埠頭まで軍艦見物に行ってきました。昨日から入港してて、一般公開やってるんですわ。


時間ずらして行ったのにまだ人だらけで長蛇の列。ここまで進むのに３０分も並ばされちゃいました。


アメリカ海軍最強の第７艦隊旗艦・指揮統制艦『ブルーリッジ』に乗艦！！どこまでも行列ですわ。


狭い通路を抜け上甲板に出れば広々してます。三ツ星のＶＩＰ仕様ヘリコプターが展示されてました。


アメリカ軍恒例の武器触り放題！！Ｍｋ３８ ２５ｍｍ機関砲ならレインボーブリッジまで届くかな？？
　　

ノリノリの水兵さんと一緒に記念撮影！！消火班の方々だったんでしょうか・・・・・！？


甲板からふと下を見ると・・・・・海上保安庁の船が警戒中！！何かやけに厳重な警備体制ですわ。
　　

ぐるっと甲板を回って見物はこれでお終いですわ。アンテナだらけで武器の少ない艦なんでした。


『ブルーリッジ』降りても順路はまだまだ続きます。次は海上自衛隊最大の護衛艦『いせ』ですわ。


去年就役したばかりの最新鋭艦。ホントはこっちだけ見たかったんですが・・・・・順路ですからね。


艦内格納庫からでっかいヘリコプター用昇降機に乗って、１分足らずであっという間に飛行甲板へ。


さすが海上自衛隊初の全通甲板ですわ。艦首から艦尾まで真っ平！！ムチャクチャ広々してます。


艦首と艦尾に高性能２０ｍｍ機関砲！！さらに垂直発射装置Ｍｋ４１ＶＳＬと、ごっつい武器ですわ。
　　

ここからだとさっき見物した『ブルーリッジ』の全体がよく見えます。独特な形した艦なんですね。


こどもに大人気の艦上救難作業車Ｐ－２５Ｊ！！難しい名称ですが・・・・・消防車みたいですわ。


昇降機で格納庫へ戻って見物終了。もう皆さんほとんど帰っちゃったみたいでガラガラですわ。


駐車場に停めてあるポルシェがすぐそこに見えてるのに・・・・・ぐるっと回らないと帰れません。


周辺は警察による物々しい警備体制だったんですが・・・・・もう軽の覆面しか残ってませんでした。


後から晴れたお陰で、ポルシェも軍艦もいっぱい見れて楽しい日曜日でした。お付き合いいただいた皆さまありがとうございました。

　ちっともレインボーブリッジ通行止にならないけど、来週２４日（日）こそお天気良くなってきっと工事するハズですわ。来週は首都高に上がらず、話題のニューボクスター見ながらお茶できるポルシェカフェに行きませんか？？

――本日の出費――
高速代（首都高ＥＴＣ割引）　　　　　　　５００円（請求時割引で４００円）
駐車場代（２時間４００円）　　　　　　　 ６００円
ハイオク１５．３０Ｌ　＠１４３円　　　２，１８８円
　　※燃費：５．５６ｋｍ／Ｌ　　　　下道ばっか走ってたんで、燃費悪っ！！

日鬱陶しい梅雨に入ったと思ったら、今日はもう梅雨の晴れ間ですわ。レインボーブリッジ（下り）２４時間通行止は、また延期になってるし・・・・・。

　雨なし、通行止なしなら迷わず出撃！！って、思ってたんですが・・・・・のんびりしてたら、とっくにお昼回っちゃってました。雨降り出す前に慌てて出撃！！ですわ。
いつもの某ＰＡに到着すると、盛況だった午前中組さんはほとんどお帰りになったあとでした。


午前中組さんどんどん減ってちゃいましたが・・・・・午後組さんどんどん増えてって・・・・・


午後組さんも大盛況！！汗が噴出すぐらいの気温にも拘らず、空冷ポルシェがいっぱいですわ。


ターボルックの９６４も登場！！買換えたと噂で聞いてから１年以上、やっとお会いできました。


なかなかお会いできないうちに、ポーラシルバーからボディ色変わっちゃってましたが・・・・・。


マリンブルーメタリックの２５周年限定車も停まってましたが、エンブレムとか付いてないんですね。


レラＧＴやＧＴ２、ＧＴ３などＧＴ系ポルシェはいつもの様にいっぱいだったけど、今週は２５周年・３０周年・４０周年と珍しいアニバーサリー系限定車も見れて楽しい１日でした。ポツポツ降りだしてきて解散ですわ。

　帰りは思いっきり事故渋滞にぶち当たっちゃって、さらに渋滞の中でもう１つ事故も起きちゃったみたいですわ。２時間以上も首都高ノロノロ走って帰ってきました。

――本日の出費――
高速代（首都高ＥＴＣ割引）　　　　　　　５００円（請求時割引で４００円）
ハイオク１３．００Ｌ　＠１４４円　　　１，８７２円
　　※燃費：６．２６ｋｍ／Ｌ　　　　やっぱり２時間も渋滞にはまると、燃費悪っ！！

雨入り目前、いいお天気は今日までっぽいんで週末を待たずに、近所の博物館までシャカシャカペダル漕いで『ジープの機能美展』を見に行ってきました。

　十数年も前から毎年開催されてるイベントなんですが、いつも見に行こう見に行こうと思いながらも・・・・・今回が初めての見物ですわ。
博物館に到着すると、平日とはいえ駐車場には見物者のマニアックなクルマが・・・・・。


『ＰＩＮＺＧＡＵＥＲ』ってエンブレムがあるけど・・・・・ピンツガウアー（！？）読めもしないですわ。


わくわくしながら博物館の中へ・・・・・。“市民ギャラリー”ここが会場となってるホールですわ。


ホールに入り受付で記帳すると、そこには・・・・・マニアックでディープな世界が広がってました。


このシンプルな姿こそジープですわ。『ＪＥＥＰ ＷＩＬＬＹＳ ＭＢ １９４３』って、書いてありました。


こっちの戦後モデルは、先日お台場のイベント『ノスタルジックカーショー』で見たジープですわ。


同じく戦後モデルの青いジープは、記念撮影用に運転席と助手席に自由に座っていいそうですわ。


私にはどれも同じ形にしか見えませんが、このジープは・・・・・国産化された三菱製でした。


マニア度がさらに高まっちゃって、一般名称なんという特殊車両（！？）なんだかすらわかりません。


『ニューイヤーミーティング』でも見たぴっかぴかの再生キューベルワーゲン。ジープの敵役ですわ。


大英帝国のジープ『ランドローバー』。これも古いのかと思ってよく見たら・・・・・１９９７年製でした。


２輪車もありましたが古いんだか新しいのか、バイクなんだか自転車なのか・・・・・理解不能ですわ。


コイン遊具も当然ジープですわ。こどもの頃にホントにあったモノですかね？？


書籍コーナーもマニアックなジープの本だらけ。見たことのある本は・・・・・１冊もないですね。


さらにマニアックなコーナー。ドイツ軍ティーガーⅠ重戦車やⅢ号戦車のキャタピラーの一部ですわ。


催初日とはいえ、平日午後に行ったんで空いてて、どっぷりマニアな世界に浸かってきちゃいました。それぞれのクルマについて詳細はわからなかったけど、運動不足解消には楽しいサイクリングでした。片道２５ｋｍ以上もあったんで、ちっとも近所じゃなかったけど・・・・・。

　今週末は駐車場にもマニアックなジープいっぱい並ぶんでしょうね。ご趣味の合う方は是非！！

月２２日に開業した東京・下町の新名所『東京スカイツリー』。７月１０日までの入場は当日券なしの完全予約・抽選制で、開業初日は３５５倍の競争率だったとか・・・・・。

　この先何十年もずっとあるハズだから、何年か先でも生きてる内に行ければいいかなって思ってたんですが・・・・・お誘い頂いたんで開業２週間にして早くも上っちゃいました。
ちょっと早く着いたんで周辺をぷらぷら。ソラマチひろばのここが人気撮影ポイントみたいですわ。


時間になったんで４階エントランスへ。空いてると思ったらここは時間指定なしの方専用入口でした。


日時指定券は少し先の入口から入って、ぐるっと遠回りさせられて・・・・・結局同じカウンターへ。


予約券を入場券に引換え、持物の確認と金属探知機・・・・・この先がやっと出発ロビーですわ。


春夏秋冬と４基ある世界最高クラス分速６００ｍの高速エレベーターで天望デッキ（第１展望台）へ。


わずか５０秒で地上３５０ｍ、夢の高さへ到着！！生憎雲だらけで、ちょっと残念なお天気ですわ。


晴れてれば富士山とかも見えるんでしょうね。遠くは霞んで見えませんが、下方向ならよく見えます。


さらに上の天望回廊（第２展望台）へ上がろうとチケットカウンターへ行くと６０分待ち！？ですわ。


折角来たんだしと並んだら・・・・・たった２０分でシースルーエレベーターに乗れちゃいました。


地上４４５ｍに到着！！ここから天望回廊のスロープをぐるっと１周り、４５０ｍの高さまで上ります。


さっき見たのとほぼ同じ方向なんですが、１００ｍ上がってるんでなんとなく高いような・・・・・。


天望回廊の端っこにナゾのカメラマン発見！！５ｍ下の反対側端っこの人を撮ってるようですわ。


ここが最高到達点４５１．２ｍのソラカラポイント！！当然一番人気の撮影ポイントですわ。


天望回廊はこれでお終い。ソラカラちゃんに見送られ、エレベーターで天望デッキへ戻ります。


天望デッキのスカイツリーショップは大混雑！？ここでしか買えないおみやげもあるみたいですわ。


さらに階段で１つ降りて天望デッキの１番下にあるフロアへ。なんかここだけスゴい人だかりですわ。


ここが噂のガラス床！？『真下に広がる迫力ある眺めと鉄骨美をお楽しみください』だそうですわ。


展望台を満喫した後は、隣接するショッピングモール『東京ソラマチ』もぷらぷらしときました。
　　

スカイツリー関連のおみやげ色々あったんですが、東京みやげといえばこれ！？ここ限定ですわ。


行きは押上（スカイツリー前）駅から来たんで、帰りはとうきょうスカイツリー駅からと思ったんですが


スカイツリー眺めながら浅草駅まで歩くことに。ここでも撮りたかったけど、工事中立入禁止でした。


隅田川に架かる吾妻橋から定番のスカイツリーとう●こビル一緒に撮って、浅草駅に到着ですわ。


しく電車移動だったんでクルマネタなかったんですが、今日唯一見掛けた珍しいクルマの写真でも。遊園地の遊具『バッテリーカー』風の無料シャトルバス、屋根の上のハンドルが素敵ですわ。

　話のネタに１度位なら東京スカイツリーは楽しい場所ですわ。皆さんも１度如何ですか？？なんと今なら平日入場券だけですが、抽選なし先着順！！に追加販売やってます。相当な数キャンセルが出ちゃったようですわ。

――本日の出費――
入場料（天望デッキ）　　　　　　　　　　　 ２，５００円
入場料（天望回廊）　　　　　　　　　　　　 １，０００円