ポルシェですわのブログ一覧

イツ車専門の自動車雑誌『ジャーマンカーズ』。ポルシェ乗りの皆さんならもちろんご存知・・・・・ですよね？？私はＣＬＫに乗ってた頃から、本屋さんで見掛けると立ち読みする程度ですけど・・・・・。

　そんなジャーマンカーズ誌の読者向けイベントがお隣の県の道の駅であったんでちょっと覗きに行ってきました。
イベント会場はどこかと探し回ると・・・・・裏のジャリ駐車場に幟がはためいてました。


会場を埋め尽くすドイツ車！？ほぼベンツですわ。しかもＷ１２４・初代Ｅクラスだらけ・・・・・。
　　

とりあえず隅っこにポルシェを停めて受付ですわ。抽選券と記念品（箱ティッシュ）頂きました。


いつもの様に気になるクルマをずらずら～っと並べときます。当然ベンツが中心ですけど・・・・・。


コンパクト（！？）クラスな縦目のベンツ。ナンバープレートの『１１４』が型式なんですよね？？


今見るとこの辺のＳＬがちょい悪な感じでいいですよね。オーナーはシブ目なオジさまでした。


ここまでいっちゃうとワイルド過ぎちゃって・・・・・ちょい悪どころじゃないな。


大人気だったエボ１とエボ２の横並び。隣はふつ～の２．５Ｌ１６バルブ！？しかも右ハンでした。


今どきのカスタムし捲りのベンツも並んでます。ドイツ車ならなんでもありのイベントですわ。


ＢＭＷも結構いっぱい居ましたが、やっぱり気になるのはこの辺の年代のシブいクルマですわ。


いつもの某ＰＡでお会いしたことのある石模様の世界一美しいクーペも停まってました。


忘れちゃいけないドイツ車“オペル”４台並び、珍しい光景ですわ。ＶＷやアウディは居たのかな？？


着いたときはポルシェ１台も居なくて寂しかったんですが、気付いたら９４４が隣に並んでました。


メインイベントは愛車個別撮影ですわ。受付順に移動して長閑な風景をバックに撮影してました。


若干アウエーな気もしましたが、私も撮影してもらっちゃいました。受付番号５２でした。


で、後は特に面白いことも無く・・・・・抽選会やジャンケン大会があって終了ですわ。
　　

早くから洗車して一週間で降り積もった黄砂だか花粉だか洗い流してぴっかぴかにしてったのに・・・・・周りが畑だらけのジャリ駐車場に停めたんであっという間にまた土埃まみれになっちゃいました。

　また洗車しなくちゃダメですわ。せめて簡単に水拭きできるよう大手カー用品チェーン店で吸水性の良さそうな高級セーム皮とプロ仕様（！？）の洗車スポンジ買って帰ってきました。でも２日続けて早朝に洗車すんの面倒くさいし・・・・・明日はこのままでいっか！！

――本日の出費――
ハイオク４４．００Ｌ　＠１５９円　　　６，９９６円
　　※燃費：４．９１ｋｍ／Ｌ　　　　ガソリンまだまだ高いのに・・・・・ダバダバ吹きこぼしちゃった。

気に春めいて東京都心で２３．２℃と日中はもう記録的な暖かさですわ。夜になってもまだポカポカ陽気が続いてんで、ポルシェに乗ってちょっとお出掛けしてきました。

　お隣の県にある某ＰＡは、今夜もカッコイイクルマがいっぱい停まってました。
極寒だった先月と違って寒くないんで、三脚出して設定いじりながら撮影にチャレンジですわ。


ダークカラーの新型ボクスターも結構綺麗に撮れた・・・・・かなぁ！？


オープンカー乗りの皆さんは屋根全開ですわ。手持ちで撮ったら・・・・・やっぱりぶれちゃった。


オーバーフェンダーや超極太タイヤ、巨大ウイングよりヘッドライトが目立ち捲りのきらきらＣ６。


メーター光り捲りの・・・・・ナイト２０００！？カッコイイクルマいっぱい見れて楽しい夜会でした。


――本日の出費――
有料道路代（第三京浜）　　　　　　　　 １５０円

　ポルシェ・ジャパンは3月5日、ジュネーブショーでデビューした新型911 GT3の予約受注を、3月12日に開始すると発表した。新型GT3は、315km/hの最高速度を誇り、ニュルブルクリンク北コースを7分30秒以内でラップする性能を持つという。

　GT3は、ポルシェ911シリーズのなかでも特に、サーキット性能が追求されたスポーツモデルだ。エンジンは911カレラS同様、3.8リッターの水平対向6気筒 NAを搭載するが、最高出力は475psにまで高められている。メーカーによれば、911カレラSのエンジンをベースとしているものの、共用している部品はごくわずかという。0-100km/h加速は3.5秒と公表される。

　トランスミッションは、GT3シリーズでははじめてポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）が採用された。マニュアルは設定されていない。またポルシェとしてアクティブリアホイールステアリングを採用した点も新しい。このシステムはリアホイールを車速に応じてフロントホイールと逆または同じ方向に動かすことで、俊敏性と安定性を向上させるというもの。いわゆる電子制御式の4WSだ。

　このほか車体のフロントセクションとリアセクションを専用設計としたほか、911カレラに比べて44mm拡大されたリアトレッドにより、軽量化や走行安定性が高められている。また外観上は、大型の固定式リアウイングが大きな識別ポイントとなる。

　911 GT3の価格は、1859万円。

【carveiwニュースより】

　　　　　　

関連情報URL ： ニュー911GT3。

理も終わり３週間ぶりに日曜日にポルシェに乗ってお出掛けですわ。予定通り朝イチで向かったのはポルシェがいっぱい集まってそうな・・・・・ポルシェカフェ！！

　張り切って早く来過ぎちゃいました。開店時間まで３０分以上もあるんで、展示車両はまだカバー掛ったままですわ。
お店の前には予想通りポルシェがずら～っと並んでましたが・・・・・なんか地味な色ばかり！？


お店の前のポルシェは全部試乗車でした。ポルシェ乗りの皆さんのは反対側のこっちにずら～っと。


開店とともにクルマ眺められるテラス席へ。寒過ぎるんでテラス席はガラガラでした。


ポルシェバイクの試乗会もやってました。お値段８０万円オーバーにビビリながらＲＳに試乗ですわ。


ポルシェオーナー限定のウェルカムドリンクはやってなくて、“カブリオレ”は６００円で注文ですわ。


限定のメインディッシュランチも注文。スープ、サラダ、パン、コーヒーが付いて・・・・・２５００円！！


派手な色のミニが来たと思ったらおネーさんの撮影してました。私のポルシェ映り込んでないかなぁ。


ランチの後は近所のポルシェがいっぱいの中古車屋さんへ。なんか見覚えのあるクルマですわ。


ポルシェ専門店じゃないんでフェラーリも売ってましたが・・・・・これ元イカ娘号だそうでゲソ！？


まだポルシェ見足りないんで、首都高上がっていつもの某ＰＡへ。ポルシェ見るならやっぱりここ！？


――本日の出費――
高速代（首都高ＥＴＣ割引）　　　　　　　５００円（請求時割引で４００円）
ハイオク１６．１０Ｌ　＠１６０円　　　２，５７６円
　　※燃費：５．６０ｋｍ／Ｌ　　　　下道ばかりだったけど、燃料ポンプ交換で燃費良くなった！？

週間もポルシェセンターにお泊り中だった私のポルシェ・・・・・。やっと修理終わり、引取りＯＫの連絡もらったんで早速お迎えに行ってきました。

　私のポルシェはどこかなぁ～と探してると・・・・・今日に限って９９６後期型ＧＴ３ばかり３台も停まってました。しかも黒もあるよ！？黒いＧＴ３珍しいのかと思ってたのに・・・・・。
早速テストドライブへ。昨日オープンしたばかりのＮＩＳＭＯショールームまで行ってきました。


エントランスにはドーンと壁掛け型のＲ３９０ＧＴ１！！エンジン付いててホンモノみたいですわ。


レーシングカー３台とロードカー３台、歴代ドライバーのヘルメットやトロフィーも展示されてました。


ＧＴ－Ｒ ＮＩＳＭＯ ＧＴ３！！のＶＲ３８ＤＥＴＴエンジンとスーパーＧＴ ＧＴ５００のＶＲＨ３４Ａエンジン。


ＮＩＳＭＯ直営のショップ大森ファクトリーには、Ｔシャツやキャップ等グッズも売ってますが・・・・・


本気のチューニングパーツも売ってました。Ｒ３４用カーボンアンダーカバー・・・・・５０万４千円！！


隣にある透け透けガラス張りの整備場でレーシングカーと並んでチューンしてもらえるんですかね？？


日産車オーナーでもない私がここに来た理由は・・・・・このトイレが見たかったんですわ。


ろうとしてエントランスから外の駐車場を見ると・・・・・完全アウエーですわ。日産車、特にＧＴ－Ｒにお乗りの皆さんに取り囲まれちゃってました。昔々この場所は５１０ブルーバードやＳ３０フェアレディＺ等の生産工場があった一画なんだとか。日産車乗りの皆さんには新たな聖地の誕生なんでしょうね。

　やっぱりポルシェはポルシェが集まる場所に行かないと心細いですわ。明日は朝からポルシェカフェ行こっと。いちょう並木がポルシェだらけだといいなぁ。

――本日の出費――
ハイオク４１．３５Ｌ　＠１６０円　　　６，６１６円
　　※燃費：２．６６ｋｍ／Ｌ　　　　３週間も空燃比異常で入庫中だったとはいえ燃費悪過ぎ！！